三方表态都很“刚”，网友支持理想汽车VS乘龙卡车重新比试

近日，因为理想新车发布会现场视频使用了乘龙卡车与理想汽车碰撞试验，乘龙卡车撞“输”了，在网上引起了巨大争议，理想汽车、乘龙卡车、中国汽研等涉事三方都进行硬“刚”的表态，理想汽车VS乘龙卡车的再一次对撞实验正迫在眉睫，或许开个直播让观众们亲眼见证一下实验效果也未尝不可！

昨（31）日‬理想汽车方面回应‬称，理想 i8 共经历两次撞击，第一次与约 8 吨卡车正面对撞产生超过 100 吨载荷的瞬态撞击力，第二次约 8 吨卡车侧撞产生超过 80 吨载荷的瞬态撞击力，两次撞击后，A 柱、B 柱、C 柱、门梁均无变形，9 个气囊全部打开，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开。

从‬‬表态‬可以‬看出‬，理想‬认为‬自己的‬汽车‬在‬对撞‬实验中‬表现‬良好‬，面对8吨‬卡车‬对撞‬也‬无‬任何‬产品‬质量‬问题‬，两次‬撞击‬ABC柱‬和‬门梁‬都与无‬变形‬，那么‬这‬话‬其实‬是‬把‬乘龙‬卡车‬推向‬了‬另一个‬质量‬问题‬的‬“极端‬反面‬”，按照‬普通人‬的‬思维‬理解意思‬就是‬理想‬汽车质量‬“好‬‬棒棒‬”‬，乘龙‬卡车‬的‬质量‬“软趴趴‬”。

同时理想汽车方面还表示，理想 i8 和卡车撞击的超级实验，是基于用户真实交通会车场景的模拟，全权委托专业的第三方检测机构测试认证，试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车均由检测机构提供，我方没有任何指定。理想的表态牵涉进了第三方实验机构一中国汽研，对此‬中国‬汽研‬的回应称，测试的全过程肯定符合所有的规定和标准，不会因为（哪一方）是客户，去刻意调节车辆参数。

中国汽研是三级央企架构，全称中国汽车工程研究院股份有限公司始建于1965年3月，原名重庆重型汽车研究所，系国家一类科研院所，是中国汽车行业产品开发、试验研究、质量检测的重要基地及技术支撑机构。

乘龙卡车面对来势汹汹的网络舆情压力，昨（31日）晚也发布了正式的回应公告，并对理想汽车的对撞实验产生了质疑，认为理想汽车品牌没有公开测试车辆状况，比如双方车辆是否改装、减配、卡扣是否固定、车辆是否过检等，另外场景环境也无法知晓，比如测试场地状况、车速、驾驶状态等。认为理想通过自己设定的碰撞条件，发布与公众认知的正常碰撞结果偏差较大的碰撞视频，不仅贬低了乘龙卡车的品牌形象，还容易对广大车主造成误导，形成安全隐患。

乘龙卡车所属公司东风柳汽回应表示：“某汽车品牌在2025年7月29日发布与乘龙卡车正面碰撞视频的行为，已构成严重侵权，并超过正常商业竞争范畴，严重误导和损害公众知情权，对我司品牌及商业名誉带来了巨大负面影响，涉嫌违反《反不正当竞争法》《广告法》及《民法典》等相关法律。

从理想汽车、乘龙卡车、中国汽研三方的表态都认为自己没问题，网络上吃瓜的群众不依不饶，纷纷要求在进行一场对撞实验，进行全程直播，看看谁是李逵，谁是李鬼！毕竟汽车质量关乎人们用车安全，相关实验也会影响车主们购买选择汽车的关键依据，也希望三方都认真对待此事！