7月29日,理想汽车在i8发布会上播放“重卡连环撞测试”视频:2.6吨的i8与8吨乘龙卡车以100km/h相对速度(双车各50km/h)正面对撞。结果令人咋舌——i8车身完好、气囊全开,而乘龙卡车四轮离地、驾驶室与货箱分离,车头倒压i8车窗。视频未打码暴露卡车品牌,引发网友涌入乘龙账号质疑:“不敢买,后轮都撞飞了!”
⚖️乘龙反击:法务介入,控诉“造假”
- “一眼假”质疑:乘龙在抖音怒斥“被摆了一道”,暗示测试刻意破坏卡车锁止装置(正常碰撞时驾驶室应溃缩吸能保护司机),并嘲讽“导演安排聪明戏”。
- 技术硬刚:连夜发布“龙骨驾驶室”安全测试视频自证,强调其驾驶室采用后移吸能技术,溃缩设计≠质量差。
- 法律行动:东风柳汽(乘龙母公司)发声明控诉理想“严重侵权”,未授权使用品牌形象,且测试条件扭曲(空载卡车、100%正撞非常规),误导公众“贬低同业品牌”。
三大争议焦点
- 物理悖论:2.6吨SUV撞飞8吨重卡?卡车司机直言“开了十几年车没见过”,网友调侃“郭境民撞飞奥尼尔”。
- 测试猫腻:
→ 卡车空载未达8吨(实际或仅3-4吨),理想未公开载重数据;
→ 驾驶室锁止结构疑被破坏,导致异常分离。 - 营销越界:理想委托第三方中国汽研测试,却因未打码牵连竞品,被批“踩同行立人设”。
️行业震荡
- 商用车反击首案:卡车厂商首次公开质疑乘用车测试公正性,呼吁制定商乘统一碰撞标准。
- 消费者分裂:部分用户赞i8“安全感满分”,更多人暂缓购车:“等复测结果”。
- 法律风险:未经授权使用竞品形象或违反《反不正当竞争法》,理想虽补打码但负面已扩散。
网友神评:双方董事长一人一辆车约战,既分高下,也决生...额生死就算了

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