总投资24亿元 奇瑞全球研发中心凤鸣研创中心交付

总投资24亿元，奇瑞全球研发中心凤鸣研创中心正式交付！这背后有你想不到的新故事

如果说一座城市的活力能被一幢大楼点燃，那今年7月底的芜湖就像被按下了加速键：凤鸣湖边新落成的奇瑞全球研发中心，夜里灯光一亮，像极了科幻片里的“未来总部”。芜湖这地方，居然悄悄变成了全球汽车研发的C位？

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其实你可能没注意，这块凤鸣湖南路和港湾路交叉口的地，过去一年多一直在疯狂施工。24个亿砸下去，13栋楼，45万平米，听起来就不小气。官方说，7月初的时候大部分楼都装好了，交付速度快得让人有点怀疑是不是赶工——但你去现场溜达一圈，发现每一栋都像是为未来造的。1号楼的办公层已经能进去体验，空间又大又透亮，走廊里全是那种高科技的气息。工作累了还能下楼去中庭花园转转，老铁，这生活节奏，羡慕了。

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说回来，奇瑞这次是真的大手笔。11栋楼直接交付给自家用，搞研发、做销售、拉采购、抓质量，基本把总部全部核心功能都搬进来了。官方数据说这片园区能装下15000人，满大街全是“搞车的”，这画面真是有点炸。剩下2栋呢，是搞公寓酒店和娱乐的，方便员工住，也方便客户来参观、谈合作，吃喝玩乐一条龙，真的很懂生活。

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有意思的是，这种“产城融合”的思路，已经不是纸上谈兵。你在园区会议中心、办公区、酒店、娱乐设施全都连着，白天开会晚上聚会，连健身房都安排得明明白白。有人说，这才是现代研发基地的标配——毕竟人才不是机器，得有归属感才行。

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再往深里这个凤鸣研创中心，其实是奇瑞全球研发网络的中枢。啥意思？就是不只是芜湖自己玩，奇瑞已经把总部、上海、欧洲、北美、中东、巴西全都串起来了——一个大网络。前阵子（7月31日）还有最新消息，说奇瑞要在台湾彰滨搞全球电动车研发中心，选址正好在绿色能源智能车辆创业园。为啥选台湾？除了靠近原材料和人力资源，更重要的是那边的电子信息、精密制造是传统强项，对新能源汽车的底层技术其实很有帮助。听说正式方案最快8月就会上会议议程，这步棋走得比很多人想象得快多了。

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不过说真的，奇瑞敢这么玩，不光是有钱。更多是人家这些年国际化搞得漂亮。奇瑞捷豹路虎那些合资研发人才全都能调动起来，连欧洲、巴西那边的团队也能随时连线。全球配套，芜湖做枢纽，谁能想到一个“非一线城市”能有这么大能量？我身边有朋友本来还觉得芜湖这地方没啥发展头脑，最近都开始琢磨要不要去那边试试运气了。你说是不是挺神奇？

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园区本身的规划也很有看头。功能区分明，会议中心都能开全球视频会议，办公区智能系统一应俱全。员工下班还能直接去公寓休息，或者去娱乐区撸串、打球，真是把“创新、创意、创造”这三大关键词玩明白了。园区负责人还说，后面会搞更多低碳生态、智能互联的尝试，打算让这里变成中国汽车城的那种“科技地标”。到时候估计又是一波新风景。

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说句实在的，现在中国搞汽车的人都知道，光有工厂和生产线远远不够。研发才是命根子。尤其这两年智能网联、自动驾驶、电动车，全靠前沿技术驱动。奇瑞这波凤鸣研创中心，不是单纯搞个写字楼，而是要把“创新力”变成芜湖的城市标签。招商更容易、高端人才也愿意来，甚至带动周边产业链，芜湖可能很快就不只是安徽的芜湖了。

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我有朝一日，等凤鸣园区彻底满员，15000个研发人天天在这儿折腾新车新方案，可能会诞生出中国下一个“特斯拉”级别的品牌也说不定。你觉得呢？反正我挺期待哪天能在马路上，随手拦下一辆贴着芜湖标签的新款电动车，跟司机唠两句：你们这车，是不是在凤鸣园区里拍脑袋搞出来的？

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