燃油车最后的疯狂？丰田SUV荣放跌破14万，新能源车企瑟瑟发抖！

最近国内车市可热闹了，一场"价格风暴"正席卷而来，而日系车老大丰田这次也坐不住了，率先下场加入战局。你去山东、广东这些汽车消费大省的丰田4S店瞧瞧，那叫一个人山人海。就拿他们家的热门中型SUV RAV4荣放(图片|配置|询价)来说，现在终端售价直接拉到14.18万起，比官方指导价便宜了快3万块，这力度一出来，市场立马就炸锅了。不过话说回来，这场降价潮背后，其实也反映出传统车企在新能源车当道的时代，转型过程中有多不容易。

乘联会最新发布的数据表明，今年前五月国内乘用车零售总量达805.2万辆，同比增长8.2%，然而行业整体利润率却持续走低。以丰田自身为例，其5月在华销量同比下跌18.7%，往昔畅销的主力车型如今皆压力重重。为了应对这局面，丰田也是拼了，各种优惠政策一起上：RAV4荣放搞限时购置税补贴，锋兰达混动版直接现金优惠4万，威兰达更狠，推出"五年零利率"的金融方案。要知道，这么大的让利幅度，在丰田进入中国市场二十多年来，可真是头一回见。

单说产品本身，降价之后的丰田SUV系列，性价比确实高了不少。RAV4荣放所搭载的Dynamic Force系列2.0L发动机，具备D - 4S双喷射技术，热效率达40%之高。其搭配Direct Shift - CVT变速箱时，百公里综合油耗仅为6.2L。要是选混动版本，油耗更是能控制在5.1L，按现在的油价算，一年下来油费比同级别的燃油车差不多能省5000块。有意思的是，为了打消消费者对电动化技术的顾虑，丰田还特别推出"三电系统终身质保"的政策，这在传统车企里，目前还没别家这么干过。

市场上有分析人士觉得，丰田这次降价，一方面是在回应自主品牌的强势崛起，另一方面也是在为自己的电动化转型铺路。虽然比起那些造车新势力在智能座舱、自动驾驶这些新领域的探索，丰田好像没那么激进，但它在机械素质、耐用性这些老本行上的优势还是在的。对于那些看重车子稳定性的家庭用户来说，14万这个价位能买到中型SUV，吸引力确实不小。不过也有业内人士提醒，买车这事还得看自己的实际使用场景，比如在限牌的城市，新能源车可能政策优势更大，所以大家还是得根据自己的需求理性选择。