16万多拿下别克GL8，宜商宜家，告别出行窘境！

自1999年进入国内市场以来，别克GL8热销24年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型，配置不低，很适合家用。目前来看，使用了4年，跑了14万公里了，报价16.68万，价格偏高了点。

基本信息

别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型，新车含税价为34.32万，现在的二手车报价是16.68万，2021年6月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是大型MPV，车身外观颜色为白色，内饰是浅色配色。车源地在南宁，上牌地是南宁。同时截至至今累计行驶里程是14万公里，该车符合国VI b排放标准。

具体配置信息

原价是三十几万的车，所以别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型的配置不算差，它配备了全速自适应巡航、自动驻车、3种驾驶模式选择、手机App远程控制、OTA升级等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于57%同级车。

其中OTA升级可以让车机与时俱进，做到常用常新；而手机App远程控制，即便没在车里，也可以知道车里的一些状况，甚至还可以操控车里的一些配置，都比较实用。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是237kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是9.8秒，整体动力表现不错，同时它还加入了48V轻混系统，让起步更丝滑。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价偏高，因为别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型的市场行情价是13.72万-16.67万，它的报价则是16.68万，价格上不占优势，不过它59.66%的保值率偏高，因为同级车的保值率是48.63%。

同时根据估算，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型的用车成本也高，因为同级车的最低用车成本是5978元/年，最高是16631元/年，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型是14461元/年。

优势和缺点

优势：作为MPV的代表车型，别克GL8可以说是很有名气了，市场欢迎度高，保值率也高。加上车子的配置丰富，动力强悍，空间宽敞，舒适性好，都是加分项。家用出行开着它出行还是不错的。

缺点：车子的价格略高，毕竟已经行驶了14万公里了，加上别克GL8的油耗在MPV车型中也并不算低，使用成本高，会劝退一部分用户。而且车子虽然空间大，但也同样不好驾驭，尤其是停车，没有经验的司机是真不好开，另外转弯半径大也是个问题。这些都需要考虑清楚。

衡量一台MPV的舒适性，从来都不在前排。别克GL8第二排两个独立座椅，除了常规的通风加热按摩几乎都有，还有小桌板，航空头枕，腿托，几乎把所有尊贵体验都给了第二排乘客。但是同时别克GL8也有自己的问题，比如驾驶感受一般，车身过大不好驾驭等，而且这款车子的价格也不算低，所以还是要综合考虑，谨慎选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。