别再为智驾交智商税！看三电、底盘和安全，广本P7才是真香

近日央视联合某机构对市面主流电车进行智驾测试，结果31款车全部翻车，理想蔚来小鹏连基础避障都没过。

花里胡哨的自动泊车、高速领航全是泡沫，零下15度连方向盘都握不住的智驾你敢用？

要我说买车还得看机械素质，广本新出的P7才是人间清醒。

这次测试最打脸的是宣传越猛的品牌翻车越狠。

某自称L2.999的新势力在行人鬼探头测试中三次全撞，车机屏幕还弹出广告你敢信？

看看公安部的数据，去年辅助驾驶引发的交通事故里97%是系统误判，这玩意关键时刻能保命？

广本P7被懂车帝扒过底裤。

零下30度续航达成率78%，比特斯拉多跑130公里。

人家用的是宁德时代神行电池，充电10分钟能跑400公里。

重点是这个电池包带自加热技术，黑龙江老哥实测-25℃电量零衰减，比特斯拉的热泵空调靠谱多了。

底盘玄学还得看传统车企。

新势力吹上天的双腔空悬，在P7面前就是弟弟。

本田工程师把NSX跑车的后轮随动转向技术下放，五环主路80码过急弯不带飘的。

那些说造车新势力底盘好的建议去试试P7，过减速带时就知道什么是车轮碾过去，什么是车身砸过去。

安全这事日系还真没输过。

中保研最新碰撞测试P7拿了全G，A柱用料比汉兰达厚2毫米。

更绝的是电池防护，模拟76km/h侧面碰撞愣是没冒烟。

现在知道为什么广本敢给电池终身质保了吧？

那些两年就鼓包的三线电池厂学着点。

现在明白了吧？

新势力天天吹的激光雷达、城市NOA全是期货。

冬天趴窝的续航、过弯打滑的底盘、一撞就燃的电池，这些基本功没练好都是扯淡。

看看P7车主群里怎么说的：“开了两万公里充电盖都没换过”、“雪天超汉兰达稳如老狗”——这才是电车该有的样子。