全新问界M7预热启动，“小M8”提前锁定爆款

车企集体扎堆30万市场的新能源时代，问界M7(图片|配置|询价)却用全年19.5万台交付量证明自己才是真顶流。

新款车型直接套用M8设计语言，九月份发布会还没开，社交媒体上"小M8"的讨论已经刷爆。

这次改款明显冲着家庭用户痛点下猛药。传统车门把手回归看着是倒退，实际上解决了北方车主冬天冻住把手的尴尬。后排腿部空间暴增配合隐私玻璃，让二胎家庭不必在安全座椅和行李箱之间做选择题。最狠的是智能驾驶系统迭代到ADS4.0，那些还在测试城区NOA的新势力又要被甩开身位。华为这次把M9旗舰技术下放，相当于用BBA的5系价格卖7系配置。

早两个月预热确实够冒险，现在下订老款的车主怕是要哭晕。不过问界敢这么玩，估计是吃准了潜在客户愿意等。隔壁某想的新车刚因为偷工减料翻车，腾势N8又迟迟不换代，这个时间差打得够精准。珊瑚红车漆配增程版续航，摆明要抢女性用户市场，毕竟开30万的车接娃也需要点颜值担当。

说实话这次改款方向挺聪明的。传统车企总在三大件上较劲，新势力又光会吹智驾。问界把华为全家桶装车，空间配置照着顶格做，价格卡在30万门槛，这才是精准打击。那些纠结买汉兰达还是ES6的，现在直接多个平替选择。不过华为的智能生态真有传说中那么神？等实车评测出来再看。有没有发现这两年车企都爱蹭M系列，看来数码圈那套命名玄学还真管用。