零跑C10 往返2800公里长途使用感受

零跑C10(图片|配置|询价)纯电长途自驾2795公里，电费仅477元？重庆到防城港这趟真实体验，刷新了我对电车的认知！

你能想象吗？重庆7月地表温度飙到40℃，我直接带着家人往广西防城港一冲，单程1100多公里，纯电车，3大2小，满满一后备箱生活用品，最终全程空调伺候下来，往返2795公里，总电费才477元，折合0.17元一公里。过路费算上也不过1016元，这油车敢信吗？

真不是啥炫耀，主要是重庆的夏天真的能把人烤化。这次是21号凌晨2点到的防城港，20号早上8点从北碚水土镇开出来，一路上还带着两个娃边走边玩，算下来跑了18小时。要是油车，估计12小时就能直达，可带娃出门你懂的，哪里能一口气冲到底？路上还得管娃、喂饭、加水、讲故事，反正整个过程比想象中还顺。零跑C10纯电530舒享版，满电出发，路上充了4次电，哪怕每次都要1小时（20%-100%），我也没觉得烦——基本都是到饭点顺路充，吃完饭电也满了，算不上折腾。

讲真，车上空间是真的大。我把后排座椅放下一半，铺了个充气床，两个小孩一上车就能睡到目的地，老婆也说座椅舒适度比家里的沙发还好，跑了将近18小时，居然没一个人喊腰酸背痛。这点我都惊了。以前开老油车，娃坐两个小时就嚷嚷，不是要下车就是闹腾。现在是真正意义上的“人没累，电也没焦虑”。

还有个小细节，可能不少人纠结：充电慢会不会很难受？我个人觉得只要规划好，基本不耽误事。比如贵州段限速80-100，其他路段时速都在100-120之间跑，空调全程开着，电耗控制得很稳。全程充电总共花了477元，折算下来比我之前油车省太多了。就算把过路费拉进来，往返才1500元出头，老实说以往油车这趟下来光油费就要两千多，根本不敢这么玩。

这车从2024年7月10日提回来，到现在刚好一年多点，跑了快44000公里，没出过啥毛病。家里人也都认可这车的舒适性和空间，尤其是带娃出远门，零跑C10完全是“移动大床房”了。唯一让我不太满意的就是快充速度，毕竟20-100%差不多都要一小时。可我要不是带着小孩，估计也能再快点，纯赶路的话，油车是快点，但体验没法比。

顺便说一下，之前有朋友问增程版一箱油能跑多远。我有个朋友三月份买的C10增程智享版，平时也是主用电，油当备胎。前阵子他记录了下，33.75升油跑了485公里，百公里油耗6.9左右。C10油箱50升，理论上一箱油能跑720公里。他还特意说，城市代步油耗不到7个，比起以前油车10-11个油，真的是省钱。还有个小细节，增程C10能加92号油，这一点很多南方车主很看重，92号油哪里都有，省心。

如果你问我纯电长途适不适合家用，看你怎么用。如果经常带娃、需要后排空间大、对舒适性有要求，再加上能接受中途吃顿饭顺便充电，这车真没啥毛病。反正我这次重庆-广西-重庆，三大两小全程开空调，电费和过路费加起来才1500元，全家人都舒服。你要是图省时赶路，油车确实能快点，可综合体验下来，电车这性价比，真有点香。

现在零跑C10跑了一年多，44000公里，没掉链子过。我看网上不少人还在纠结纯电还是油车，其实你真用上了就知道，焦虑都是想多了。关键是别省那点电，充电的时候顺便吃饭、遛娃、溜达一下，反而旅途没那么赶，心态都松快了。

反正我觉得，带娃自驾，舒服才是硬道理。钱也省了，路上体验也升了级。下次要不来个更远的？你们说去哪合适？留言区见！

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