20款大众迈腾，4万公里，10万出头，宜商宜家之选

2007年，一汽-大众推出了迈腾(图片|配置|询价)，加入到中级车市场的角逐中。虽然在十年前这个市场早已经被别克君越、本田雅阁、丰田凯美瑞所瓜分，但是迈腾凭借着出色的产品品质和良好的用户口碑，迅速在中级车市场站稳了脚跟，并且在过去的十年时间里一直保持着领先的优势。迈腾的成功并非偶然，作为一款B级车，它在空间、舒适性和科技配置方面都有着出色的表现。宽敞的车内空间为乘客提供了舒适的乘坐环境，而豪华的座椅和先进的娱乐系统则进一步提升了乘坐的舒适度。在科技配置方面，迈腾更是不断推陈出新，引领着中级车市场的潮流。今天我们要看的这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型，报价10.9万，行驶里程4万公里，符合国VI排放标准，从使用成本和性价比来说，还是不错的选择。

基本信息

迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型，新车含税价为25.59万，二手车报价是10.90万，相当于开了5年左右便宜了14.69万。定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是菏泽。2020年8月首次上牌，在此期间过户1次。同时至今累计行驶里程是4万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型的配置比较一般，配备了全速自适应巡航、三区自动空调、前排座椅加热、车联网、单色车内氛围灯等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于77%同级车。

其中的三区自动空调，可以照顾到前后左右人的乘车舒适度，是个很贴心的设计；而前排座椅加热，夏天用不到，冬天可以提前打开，坐上去不会感觉到凉意。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是186kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.1s，动力表现一般，但日常够用。同时百公里油耗6.3L（NEDC标准），低于2020款天籁、2020款君威。

内饰

市场行情与用车成本

报价低于市场行情，因为迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型的市场行情价是11.75万-14.16万，它的报价是10.90万，所以报价在市场行情中偏低。同时它的保值率也高于同级车。

据估算，迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型的用车成本是5990元/年，同级车最低是5990元/年，最高是13882元/年，所以用车成本较低。

优势和缺点

优势：德系车是出了名的皮实耐用，迈腾也继承了这一优点，用车过程中省心。市场保有量很大，保值率也很高，哪怕后期想换车，也还是有一定价值的。空间大，适合全家使用。动力充沛，可以满足偶尔追求刺激的需求。

缺点：德系车的油耗还是比日系车稍微高一点点，用车成本稍高；底盘较硬，在城市道路感觉不明显，一旦驶上非铺装路面，抛跳感会比较强，影响舒适性。油漆较薄，容易刮花，洗车的时候一定要小心。扶手箱和后备厢其实不小，但是设计的不合理，导致利用率不高，有些浪费。

迈腾之所以能够成功，关键还在于产品力符合消费者的需求。作为B级车，迈腾在空间、舒适性和科技配置方面都有着出色的表现。宽敞的车内空间为乘客提供了舒适的乘坐环境，而豪华的座椅和先进的娱乐系统则进一步提升了乘坐的舒适度。在科技配置方面，迈腾也是不断推陈出新，引领着中级车市场的潮流。这款迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型行驶里程仅4万公里，车况良好，而且报价低于市场行情，是一辆性价比较高的二手车，值得考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。