三缸王炸！升仕703R机甲兽(102匹)VS春风675NK(95匹) 4千差价值吗

国产三缸街车再添新丁——升仕 703R (车型 | 参数 | 获取底价 )正式上市，39800元的起售价让它与同级春风675NK形成直接对话。价差4000元的两款车，究竟该如何抉择？不妨从核心维度细细比对。

升仕703R

春风675NK

动力表现：激进与均衡的分野

升仕703R搭载的699cc直列三缸引擎，堪称性能猛兽，75kW最大功率（约102匹马力）与74.5N·m峰值扭矩的组合，不仅能将零百加速压进3秒区间，更能把极速飙至257km/h。尤其在高转速区间，那股源源不断的爆发力，无论是赛道驰骋还是高速巡航，都能让人沉浸式体验速度狂欢。当然，个人建议骑慢不骑快，慢慢骑，骑到老。

而相比之下，春风675NK的674cc三缸机更显均衡。70kW（95.2匹）功率与70N·m扭矩的输出特性偏向线性，低扭的充沛表现让它在城市拥堵路况中格外从容。日常通勤时的轻快感、偶尔撒欢时的足够底气，让它成为更务实的选择。

简单说：追求极致推背感，选升仕；看重通勤实用性，春风更合拍。

配置比拼：豪华感与轻量感的博弈

升仕703R在配置上毫不吝啬：铝合金双翼梁车架带来的轻量化优势，配合马祖奇倒置前减与多连杆后悬，过弯时的支撑性与颠簸路面的滤震效果都属上乘。刹车系统虽基础版为西互四活塞卡钳，但双通道ABS+TCS的标配已足够保障安全；布雷博版本则进一步强化制动性能。6.75英寸全彩仪表、电子快排、无钥匙启动等科技配置一应俱全，19L大油箱更将续航拉至380公里，长途摩旅也无需频繁找加油站。

升仕703R

春风675NK则另辟蹊径，铬钼钢车架虽在材质上稍逊，但189kg的整备质量让操控灵活性脱颖而出，对新手格外友好。KYB减震系统的调校偏向舒适，西互卡钳+ABS/TCS的组合同样可靠。5英寸TFT仪表显示清晰，滑动离合的加入让换挡手感更顺滑，只是15L油箱300公里左右的续航，更适合短途出行。

春风675NK

总结来看：升仕胜在配置豪华度与续航；春风赢在轻巧操控与性价比。

外观设计：机甲风与家族脸的审美对决

升仕703R的设计极具攻击性：棱角分明的切割线条勾勒出机甲般的硬核质感，深灰底色搭配蓝色饰条的撞色，再加上短促的排气布局，战斗气息扑面而来。这种强烈的个性化风格，无疑会成为街头吸睛利器，尤其受年轻玩家青睐。

升仕703R

春风675NK则延续了家族化的螳螂脸设计，外露的三缸引擎透着机械美学的粗犷，冰川白、苔原灰的配色偏向沉稳。这种老少咸宜的设计语言，让它拥有更广泛的受众群体。

春风675NK

价格与售后：预算和便利性的权衡

4000元的价差背后，是升仕的配置升级与春风的性价比坚守。对预算充足、追求高配的用户来说，升仕的加价有其合理性；而春风675NK的亲民定价，显然更适合注重实用的消费者。

售后方面，春风作为老牌厂商，网点覆盖密度与维修便利性优势明显；升仕虽近年发展迅猛，但服务网络的完善度仍需时间追赶，不过这一点，正随着品牌扩张逐步改善。

最终建议

如果你是：预算充足、痴迷性能、喜欢个性外观、能接受稍弱的售后网络，升仕703R值得入手。

如果你更看重：性价比、成熟售后、城市通勤为主，春风675NK更贴合需求。

当然，摩托车是需要“骑感”的物件，建议到店试驾，亲身感受两车的油门响应、操控手感，才能找到最适合自己的那一台。