吉利9万起抢市场，配置升级遇价格战，博越能杀出重围

8月2日吉利新款博越(图片|配置|询价)开始预售，预售价9.19万起，比现款便宜900块。新车外观改了前脸，换大灯和格栅，车顶能选双色。内饰用新颜色，装了14.6英寸中控屏和无线充电，还配了个水晶挡把。动力还是1.5T发动机，百公里加速7.9秒，油耗6.44升。

现款博越卖了快七年，现在同价位对手更多了。长安CS55 PLUS要9.99万起，捷达VS5才8.79万。吉利这次把价格压到9万出头，但配置也得顶得住才行。新车全系装Flyme车机系统，能连手机导航，还能手势控制，这些功能现款车都没。

前脸改得最明显，大灯用LED灯带连成一条，中间格栅竖条纹，比老款横条纹看着精神。车顶双色设计，但车身尺寸没变，轴距加了6毫米到2707毫米。后备箱能装580升，底下还有个75升的小空间放零碎东西。

内饰换了橙色和灰色两种配色，中控屏从竖着放改横着放，空调出风口也改造型了。无线充电功率50瓦，比老款快。挡把变成水晶材质，看着高级但摸起来是不是容易刮花还不知道。座椅没提升级，可能还是老款的材质。

Flyme车机系统是最大亮点，能连手机算力，导航能显示红绿灯倒计时，还能语音控制车窗天窗。氛围灯有12个发光区，开音乐或开车时会变颜色。但现款车机系统被吐槽卡顿，这次换新系统能不能流畅得等实测。

安全配置装了5个摄像头、2个雷达，能自动刹车，还能跟车走。L2辅助驾驶能识别限速牌，但自动变道这类功能好像没提。现款车被说配置低，这次雷达摄像头都加了，但具体能实现哪些功能得看实际体验。

动力还是老款1.5T发动机，最大功率133千瓦，扭矩290牛米，匹配7速双离合。老车主说双离合换挡顿挫，新车有没有优化没说明。油耗6.44升符合国六标准，但实际开起来会不会更省油得看路况。

对比长安CS55 PLUS，博越便宜800块，但CS55用蓝鲸发动机动力更强。捷达VS5更便宜，但用大众EA211发动机，质量稳定但车机系统只能连手机。博越这次配置堆得足，但价格卡在中间，得看消费者选便宜还是功能多。

吉利给新车配了琉璃蓝、雨巷白四种颜色，名字听着挺文艺。但年轻人可能更在意实际颜色显不显脏，比如黑色车顶时间久了会不会掉漆。现款车被说颜色选择少，这次总算多给了点选项。

后备箱隐藏空间能放75升东西，设计得挺巧妙，但实际用起来会不会太小？比如放个背包可能塞不进去。后排座椅放倒后空间能扩展到多少，官方没说，得等实车测试才知道。

手机互联功能支持Flyme Link，能和手机共享算力，但得用魅族手机才能用全功能。如果用户用苹果或华为手机，可能只能用基础蓝牙连接。这点可能影响部分消费者的选择。

现款博越轴距2701毫米，新款加到2707毫米，实际后排空间能多出多少？按6毫米算，可能腿部空间多1厘米左右，对身高180的人来说可能刚好够用。但车长没变，加长轴距可能压缩了后备箱空间？

吉利这次预售没公布续航，但1.5T油耗6.44升是WLTC标准，实际开可能更高。双离合变速箱耐久性也是问题，老车主说换挡有顿挫，新车有没有换更好的变速箱？说明书里没提，得等车主反馈。

用户最关心的是，9万起的博越能不能比捷达VS5配置高，又比长安CS55便宜。现在只能看实车开起来怎么样，车机系统够不够流畅，水晶挡把会不会掉漆，这些细节决定销量。吉利这次赌对了配置和价格，但市场反应还得等上市后才知道。

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