汉密尔顿直言法拉利需变革：车队策略拖累车手表现

七届F1世界冠军刘易斯·汉密尔顿在近期采访中公开质疑法拉利车队的运营模式，认为若想重返争冠行列，必须进行彻底改革。这番言论引发F1业界热议，也让法拉利管理层再度面临舆论压力。

汉密尔顿指出，法拉利近年来的问题并非赛车性能不足，而是团队决策效率低下。他以2025赛季多站比赛为例，指出法拉利在进站策略、轮胎管理和临场应变上屡屡失误，导致勒克莱尔和塞恩斯多次错失领奖台机会。"顶级车手需要车队提供完美支持，"汉密尔顿强调，"现在的法拉利就像一台精密却卡壳的机器。"

技术层面，法拉利SF-25赛车单圈速度与红牛、梅赛德斯不相上下，但正赛长距离表现波动明显。业内人士分析，这与车队空气动力学调校偏激进有关，导致轮胎损耗过快。更关键的是，比赛中的策略调整总是慢半拍，往往被对手抢占先机。

法拉利车迷对汉密尔顿的批评反应两极。支持者认为这是逆耳忠言，车队确实需要大刀阔斧改革；反对者则质疑其作为竞争对手的动机。不过不可否认，自2008年后，法拉利再未染指车队总冠军，17年的冠军荒已让跃马军团陷入焦虑。

随着夏休期临近，法拉利管理层或将面临人事调整。体育总监劳尔·卡斯特利的位置岌岌可危，而技术团队也传出重组风声。正如汉密尔顿所言："在F1这个世界里，要么进化，要么被淘汰。"法拉利的改革之路，已然迫在眉睫。