首发 VLA，理想 i8的秘密武器，郎咸朋：对手追赶已经晚了

作为新能源车主最头疼的充电焦虑还没解决，理想汽车突然在纯电领域甩出秘密武器。

7月29日上市的i8用上业内首个VLA技术，售价32万起直接叫板特斯拉，研发负责人郎咸朋撂下狠话：对手现在反应过来已经晚了！

这个被吹爆的VLA系统号称事故率比人驾低10倍，实测能精准控制车辆移动距离，甚至能跨车道避让三轮车。

但试驾时发现某些场景变道不如老版本激进，工程师解释是为安全做出的妥协。

更绝的是他们敢砍掉90%实车测试，靠150万公里仿真数据硬刚，这种操作在传统车厂看来简直是玩火。

看着发布会上郎博士自信满满的样子，突然想起前两年他们搞增程式被骂惨的往事。

现在拿数据闭环和世界模型当护城河，听着就像手机厂商吹跑分。

不过话说回来，实测能把算力芯片压榨到FP8精度确实有点东西，毕竟英伟达都不敢这么玩。

现在最想知道的是，这个VLA遇到暴雨天会不会像手机导航一样抽风？

有老车主在论坛吐槽，刚买半年的L9还没捂热乎，突然就被新款的智驾系统背刺了。

价格差不多的Model Y现在看起来就像诺基亚碰见苹果，但理想这套系统要真像吹的那么神，明年车企价格战怕是又要升级。

就担心这些花里胡哨的功能，最后都让消费者掏钱当小白鼠。