换装家族化前脸 全新问界M7官图发布 9月上市

问界M7(图片|配置|询价)改款非要抄M5前脸？

家族设计现在成了车企偷懒的新套路。

9月上市的改款M7用上问界M5同款前脸，封闭格栅配贯穿灯带，确实比老款顺眼。

但拿30万买中大型增程SUV的群体，现在最怕撞脸街车。

隔壁理想L7前脸和L8/9高度雷同，每月投诉量里“套娃设计”能占15%。

问界这次改款的核心痛点根本不是前脸，而是老车主吐槽的续航打折问题。

现款CLTC标210公里，冬天开暖风跑130公里就趴窝。

新款电池容量才提升3.5kWh，对北方用户来说根本是杯水车薪。

看看人家岚图FREE，去年改款直接上热泵空调，零下10度续航达成率能做到85%。

问界改款光改外观不动三电，这不是逼着准车主继续背充电宝？

现在车企搞家族设计都快魔怔了。

小鹏G9和G6前脸傻傻分不清，蔚来ES系列换代永远像改款。

表面说是强化品牌认知，实际就是减少模具成本。

华为系车现在最需要的是产品区隔，智界S7、问界M5/M7全用同一套设计语言，高端市场根本立不住。

看看保时捷卡宴和Taycan，车灯元素统一但整体造型截然不同，这才是家族设计的正确玩法。

要说改款诚意，不如学学比亚迪汉。

去年中期改款把电池冷媒直冷换成直冷直热，充电速度提升20%，这才是用户刚需。

问界M7改款要是能把华为ADS 4的激光雷达下放到27万版本，不比改个日行灯实在？

现在新势力改款总在造型上内卷，真正该卷的电池安全和智能驾驶反而挤牙膏。

等着看吧，等冬季实测数据出来，改款M7的续航焦虑照样能上热搜。