奥迪暂停电动化转型，A6L售价不降反涨？国产油车还能逆袭吗？

最近欧洲那边刚上市的新款奥迪A6让不少人都炸了锅。这车标价换算下来要45万人民币，和之前卖的差不多，结果海外用户直接失望透顶。要知道不少人本来想着新平台能拉低价格，现在看来奥迪根本没打算降价。更让人意外的是，奥迪还宣布暂停全面电动化计划，这直接让很多人摸不着头脑——现在不是都在造电动车吗？

其实仔细想想也能明白，奥迪现在的电动车卖得不太行。比如在中国市场特供的Q5 e-tron，还有全球卖的Q4 e-tron，这些车在30万级别的新能源SUV里根本打不过国产车。比亚迪唐、理想L7这些国产车，价格更低配置还高，奥迪的电动车确实没什么优势。

但奥迪A6不一样，这可是他们最赚钱的车型。虽然电动车不行，但燃油版好像还能杀回来。最近曝光的A6 e-tron电动版虽然来了，但重点还是在燃油版上。新款A6外形变化挺大，把以前那种老气横秋的横杠格栅全拆了，换成大蜂窝中网和运动包围，看着明显年轻了好几岁。

说白了就是直接抄了A7的造型。前后轮拱的肌肉线条、C柱溜背设计，连尾灯弧度都像A7。但人家还是三厢车，后备箱够用，后排空间也没缩水。这设计挺有意思，看着像轿跑但又是家用车，运动感和实用性都兼顾了。

内饰升级也挺猛，直接上了一套大屏：14.5英寸中控屏加11.9英寸操作屏，副驾还有10.9英寸娱乐屏。氛围灯什么的全都有，看着确实比以前高级。不过问题也来了，最近好多奥迪新车都用这套设计，从Q4到Q5全是这造型，感觉有点像套娃。奔驰那样差异化的设计才是高端用户想要的。

智能系统方面，奥迪和华为合作了驾驶辅助功能，高速领航、拥堵跟车这些都能实现。但国产车现在自动驾驶都卷到天花板了，小鹏、蔚来这些早就能城市导航，奥迪这配置只能说是够用。至于会不会在中国加装更多本土化功能，比如后排娱乐屏或者语音控制，现在还不清楚。

动力系统这次升级明显。2.0T发动机分高低功率，高功率版扭矩比现款大了，还有个3.0T V6引擎。重点是混动系统，2.0T高功率和3.0T都会加电机，低速能纯电开，油耗应该比纯燃油版低。虽然还是比不上新能源车省油，但至少能和丰田本田的混动差不多。

现在国产版A6L估计得明年才能上市，现在在街上能看到不少伪装车在测试。奥迪这车卖了这么多