空间大，颜值高，配置丰富，关键售价亲民，实拍零跑C01

在 2025 年的暑期购车热潮中，新能源汽车市场呈现出繁荣景象，众多品牌纷纷推出各具特色的车型，让消费者们目不暇接。而在 10-15 万这个备受关注的价位区间里，零跑 C01 犹如一颗璀璨的新星，凭借其独特的魅力和出色的性能，成为了众多家庭购车时的热门候选。接下来，让我们深入剖析零跑 C01，看看它为何能在众多竞品中脱颖而出，成为 2025 年暑期较受关注的家庭轿车。

在乘坐空间方面，2930mm 的超长轴距为后排乘客提供了较为充裕的腿部空间。当身高 180cm 的乘客坐在后排时，腿部空间超过两拳，头部空间约有一拳，而且地台采用了纯平设计，这使得后排即使乘坐三个人也能感到比较舒适。后排座椅还支持电动调节，拥有 27° 和 32° 两档靠背角度调节功能，无论是短途出行还是长途旅行，乘客都能轻松找到较为舒适的坐姿，有效缓解旅途疲劳。此外，右后座配备的触控屏更是一大亮点，它可以控制副驾座椅前后移动，将腿部空间最大可拓展到 319mm，为后排乘客提供了更加个性化的舒适体验。

前排主驾驶座椅的功能也比较丰富，具备通风、加热、按摩功能，并且标配电动腿托，让驾驶者在长途驾驶中也能保持舒适。副驾驶同样不甘示弱，拥有 4 向腿托调节功能，能够满足不同体型乘客的需求，使每个人都能找到属于自己的舒适坐姿。

储物空间的设计也是零跑 C01 的一大优势。其后备箱容积在 449-480L 之间，能够轻松容纳 6 个 20 英寸行李箱或者婴儿车，满足了家庭出行时携带大量物品的需求。而且，后排座椅还支持比例放倒，进一步扩大了储物空间，无论是搬运大件物品还是放置更多的行李，都能轻松应对。前备箱容积约 40L，这个实用的设计可以用来放置有异味的物品，如榴莲、海鲜等，有效避免了这些物品的气味污染车内空气，保持车内环境的清新宜人。

零跑 C01 的内饰设计彰显出了较好的品质，每一处细节都经过精心雕琢。顶棚采用麂皮材质包裹，触感柔软细腻，给人一种较为高档的感觉。钢琴烤漆面板和金属质感按键的搭配，不仅提升了内饰的质感，还展现出了一种精致的工艺水准，其做工精细程度达到了合资品牌的水准。
车内的三联屏科技座舱较为引人注目，它由 14.6 英寸 2.5K 中控屏、10.25 英寸仪表屏和 10.25 英寸副驾娱乐屏组成，并且能够实现三屏联动，为乘客带来了较为新颖的科技体验。高通骁龙 8295P 芯片驱动 Leapmotor OS 4.0 系统，操作起来比较流畅，无论是切换界面还是打开应用程序，都能做到迅速响应，毫无卡顿感。

副驾屏可以独立连接蓝牙耳机看电影，这一设计比较贴心，不会干扰主驾的导航操作，让主驾和副驾都能各自享受属于自己的娱乐时光。双模型语音助手融合了 DeepSeek + 通义千问 AI，具备较强的语音识别能力，能够识别连续指令，即使车速达到 120km/h，也能有效降噪，确保通话清晰，让驾驶者在行驶过程中能够较为安全、便捷地操作车辆功能。人脸识别功能最多能存储 8 组 Face ID，能够自动调节座椅、空调等 28 项个性化设置，为每一位乘客提供专属的舒适体验。同时，车辆还支持 OPPO/Vivo/ 小米投屏（Car-Link），微信位置也能同步到车机导航，让出行更加便捷高效。

零跑C01

最低售价：13.68万起

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车上配备 28 个高精感知硬件，包括 1 个双目摄像头、4 个环视摄像头、3个毫米波雷达、12 个超声波雷达等，这些硬件组成了一个较强的感知网络，使车辆具备全场景感知能力，能够实时监测周围环境，为行车安全提供有力保障。

在行车辅助方面，零跑 C01 拥有全速域自适应巡航（ACC）、车道居中保持（LCC）、泊车（支持遥控直进直出）等功能，让驾驶变得更加轻松自如。安全防护也比较全面，前向碰撞预警（FCW）、盲区监测（BSD）、后方横向来车警示（RCTA）等安全配置一应俱全，能够有效预防各种潜在的危险，为乘客的出行保驾护航。

在特殊场景下，零跑 C01 也展现出了贴心的设计。比如雨天自动开启后视镜加热，确保后视镜清晰可见，提高行车安全性；起步或泊车时自动激活 360° 全景影像，让驾驶者能够全方位了解车辆周围的情况，避免发生碰撞事故。

手机控制功能也更加丰富了，用户可以通过手机控制座椅通风、灯光、天窗、遮阳帘等，还能支持预约充电和充电枪解锁，让充电变得更加便捷。车内情景模式多样，守护模式下，锁车后能持续维持空调或通风，确保车内空气清新；小憩模式会自动调节座椅角度、空调温度，还能设置闹钟提醒，让驾驶者在短暂休息时能够更加舒适；冥想模式联动香氛系统和氛围灯，营造出一种放松的环境，帮助驾驶者缓解压力，放松身心。

感官体验上，256 色瀑布氛围灯能随音乐律动，搭配香氛系统（3 种香型、3 档浓度），还有 21 扬 PSS 音响，2160W 功率支持 7.1.4 杜比全景声，为乘客带来了较好的影音体验，让每一次出行都仿佛置身于豪华影院之中。车内还有不少实用功能和细节设计，比如小憩模式、省电模式、辅助熄屏等场景化模式，满足了不同场景下的使用需求。

安全与便利设计方面，标配电控内开门按钮，还隐藏了机械开关，以防紧急断电时无法打开车门，确保乘客在紧急情况下能够安全逃生。高配车型的电动遮阳帘，长按能连续调节，短按可开关，操作比较便捷。如果是电动尾门款，还能在中控屏操作电尾门开闭，让使用更加轻松。

在新能源汽车最为关键的三电系统方面，零跑 C01 展现出了深厚的技术实力和创新成果。通过 CTC 电池车身一体化技术、高效电驱系统和热管理系统的协同运作，C01 在续航里程、充电效率和能量管理这三个重要维度都有较好表现，很好地平衡了用户对 “跑得远” 和 “充得快” 的需求。
从电池配置与创新来看，纯电版车型标配 62.8kWh 磷酸铁锂电池（525km 续航版），或者 78.5kWh 大容量电池（606km 续航版），能量密度达到 129Wh/kg，采用 CTC 2.0 电池底盘一体化技术。这种技术不仅提升了车身结构强度，还优化了空间利用率，为车辆带来了更好的操控性能和安全性。

增程版车型搭载 43.7kWh 电池包，纯电续航最高可达 316km（CLTC），综合续航能超过 1200km，电驱系统效率高达 96.5%，馈电油耗低至 4.9L/100km。电池的温控系统既能在低温时加热，也能在高温时进行液态冷却，确保电池在极端环境下也能保持良好性能，为车辆的稳定运行提供了有力保障。

在电驱与性能方面，双油冷电机让高性能版车型实现 3.66 秒的零百加速，动力比较强劲，能够满足驾驶者对速度与激情的追求。同时，自研电控系统搭配高效动能回收，在运动模式下强回收功能还能反向补能，实现了动力与能耗的较好平衡，让车辆在拥有强劲动力的同时，也能具备较低的能耗。

零跑 C01 提供增程和纯电两种选择，较好解决了用户的续航焦虑问题。先看零跑 C01 增程版，它的纯电续航（CLTC）有 216km/316km，综合续航 1276km，百公里油耗 4.9L，快充时间（30%-80%）只需 30 分钟。与竞品相比，比亚迪海豹 DM-i 纯电续航（CLTC）是 121km/200km，综合续航 1300km，百公里油耗 5.1L，快充时间（30%-80%）要 35 分钟；五菱星光插混纯电续航（CLTC）70km/150km，综合续航 1100km，百公里油耗 5.5L，甚至不支持快充。零跑 C01 增程版在市区通勤时有较大优势，216km 的纯电续航（实测 301km），满足一周的日常通勤完全没问题，而且在夜间低谷电价时段充电，成本低至 6 元 / 周。长途出行时，1276km 的综合续航，从北京到青岛（800km）只需要加一次油，相比燃油车能节省 40% 的费用。并且它补能方式灵活，支持快充，30 分钟就能补充 50% 的电量，还能加油，较好避免排队充电的烦恼。

再看纯电版，以零跑 C01 625km 为例，CLTC 续航 625km，夏季实测续航 550km，冬季续航达成率能达到 75%，支持 800V 高压快充。而小鹏 MONA M03 的 CLTC 续航 620km，夏季实测续航 500km，冬季续航达成率 65%，快充功率只有 400V；五菱星光 EV 的 CLTC 续航 610km，夏季实测续航 480km，冬季续航达成率 60%，快充功率同样是 400V。相比之下，零跑 C01 纯电版的续航较为扎实，更适合城市用户日常使用。

在暑期购车政策方面，零跑 C01 给出了相当不错的优惠，具体优惠政策包括：国补礼，报废旧车能享 2 万元补贴；清凉礼，下定直接立减 1.7 万元尾款；金融礼，提供 0 息贷款，月供低至 2000 元；补能礼，赠送价值 3680 元的 7kW 家用充电桩；质保礼，首任车主可享三电终身质保（详情请咨询当地经销商）。

零跑C01

最低售价：13.68万起

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在 2025 年的暑期购车季中，零跑 C01 凭借其出色的空间表现、豪华的内饰配置、有一定先进性的科技座舱、性能较好的三电系统以及有吸引力的购车政策，成为了家庭轿车的理想之选。如果你正在为选择一款适合家庭使用的轿车而烦恼，不妨考虑一下零跑 C01，相信它会给你带来不错的体验。