本田又出“狠货”，配置全面，适合家用，实力详解！

好多人觉得30岁开奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L这些车型算不上什么，但真要你靠自己的本事、不靠父母就买一台30多万的车，相信对于绝大部分30岁左右的人来说都是难度很高的。因此，这也就让我不禁思考，到底30岁的青年买什么轿车最合适呢?那些“老古董”真看不上，想要既省油还要有面子的，开起来特爽，还有满满的科技感，就去看看东风本田英仕派(图片|配置|询价)，东风本田英仕派(品技术)作为雅阁的姊妹车型，自2018年引入国产以来，凭借运动化定位和差异化设计，在中型轿车领域逐渐占据一席之地，2025款车型在12万级价格区间更是以全面进化的姿态，凭借高颜值、高性价比以及广泛的选装选项，在本田家族中崭露头角。

英仕派 PHEV

最低售价：16.38万起最高降价：6.60万

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懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈4442车友热议二手车12.98万起 | 8辆

2025款东风本田英仕派(用车口碑)外观设计方面，前脸不同版本有些差异，像燃油版延续直瀑式进气格栅，PHEV智耀版也是直瀑式格栅搭配狭长LED大灯组和流水转向灯；还有版本是多边形格栅内部直瀑式结构装饰，大灯组熏黑处理还集成透镜和日行灯，下包围三段式设计，翼子板有导流槽、底部梯形进气口带网格装饰，看着有气势又运动。与雅阁相比，英仕派的车身线条更加流畅，溜背式造型和上翘的小鸭尾设计强化了运动氛围。车身尺寸方面，车身侧面线条流畅，燃油版和混插版长宽高均为4979/1862/1449mm，轴距2830mm，和老款一致；宽体低趴造型，还有溜背式车顶、贯穿式腰线，能让车身看着修长动感；部分版本外后视镜、轮圈等做了黑化处理，像燃油版顶配外后视镜外壳等黑化，运动感更强；充电接口在左前翼子板处（PHEV版特征），还提供多种外观配色可选，比如摩登灰、深海幽蓝这些。

进入车内，英仕派的内饰设计展现了大胆的年轻化商务派风格。中控台线条简洁明快，将现代感与实用性融合；多功能液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏、11.5英寸HUD平视显示系统等高科技配置的加入，更是让英仕派在科技感与未来感方面独树一帜。智能座舱环境控制旋钮的设计细腻而精致，为驾驶者带来极佳的操作体验。，功能也跟上了时代：语音控制识别率可以接受，常用功能如导航、音乐、空调都能用嘴搞定；实景AR导航在复杂路口很实用，箭头直接叠加在真实路面上，不容易走错道；甚至还能联控家里的智能家居，下班路上提前开个空调什么的。系统也支持OTA升级，意味着以后的功能更新和优化不用跑4S店了。座椅方面，真皮和麂皮混搭的材质触感舒适，支撑性也不错，部分车型前排座椅的加热和通风功能甚至可以通过语音指令来调节，冬天暖得快，夏天不闷汗，实用度拉满。

安全方面，英仕派 260TURBO 精逸版搭载了本田的 Honda SENSING 360 安全超感系统，硬件上配备3个毫米波雷达 + 2个车外摄像头+1个车内摄像头+8个超声波雷达，功能覆盖全场景辅助驾驶需求：

主动安全：包含主动安全预警系统、车道保持辅助、车道居中行驶、自适应巡航（0-180km/h 全速域）、交通标识识别等。其中，预碰撞系统在时速 5-100km/h 可自动刹车，降低追尾风险；车道居中功能在高速行驶时能保持车辆在车道中央，减轻驾驶疲劳。

被动安全：配备主副驾安全气囊、前后排侧气囊、前排膝部气囊等，在碰撞时形成全方位保护。车身采用 54% 高强度钢，关键部位使用热成型钢，抗扭刚度较上一代提升 15%。

在智能化方面，2025款英仕派搭载了Honda CONNECT 4.0智能互联系统，支持语音控制、导航、音乐等功能，驾驶时分心问题迎刃而解。新车配备了AR实景导航和HUD抬头显示系统，大幅提升了驾驶便利性。车机系统支持OTA远程升级、智能语音控制和手机远程控制等功能，满足年轻消费者对智能互联的需求。此外，英仕派还配备了智能座舱环境控制旋钮，128色氛围灯随之变换；手机无线充电板旁设计凹槽，颠簸路段也不怕手机滑落。这些配置放在豪华品牌上至少加价5万。

英仕派的动力系统兼顾性能与节能，英仕派提供燃油版和插混版两种动力选择。燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，功率可达到141kW（192马力），扭矩可达到260N.m，匹配CVT无级变速箱，动力输出平顺，WLTC综合油耗为6.71L/100km，兼顾了动力与燃油经济性，满足日常通勤和长途旅行的需求。插混版车型搭载由2.0L发动机和申机组成的括电混动系统。2.0L发动机功率可达到109千瓦(148马力），扭矩可达到182牛·米；电机功率可达到135千瓦，扭矩可达到335牛·米。匹配E-CVT变速箱，实现了纯电、混动、发动机直驱三种模式智能切换，覆盖几乎全场景的高智能需求。WLTC纯电续航里程为82公里，满足日常城市通勤纯电出行，WLTC百公里较低荷电状态油耗为4.88升，长途出行也无需担忧油耗问题。

值得一提的是，2025款英仕派还对底盘进行了重新调校，前麦弗逊后多连杆独立悬架的设定更加注重操控性，转向精准度也有所提升，为驾驶者带来更富乐趣的驾驶体验‌。面对路面起伏，悬架的处理干脆利落，同时保留了扎实的厚重感。方向盘的握感舒适，转向手感很棒、时刻带有韧性，力度沉稳，车头响应灵敏，是这款车能直接展示运动感的地方。

在日常驾驶中，英仕派的表现同样出色。在高速公路上，英仕派的ACC主动巡航控制和LKAS车道保持辅助功能可以大大减轻驾驶者的疲劳感。当系统监测到驾驶员疲劳闭眼或手离方向盘时，会先震动提醒，再自动缓停并呼叫救援，确保了行车安全。在泊车场景中，英仕派的自动泊车辅助功能可以大大简化泊车过程，系统会自动控制车速和方向， 帮助驾驶者轻松完成泊车任务。

英仕派

最低售价：11.68万起最高降价：6.60万

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懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈27万车友热议二手车6.88万起 | 492辆

英仕派 2025 款 260TURBO 精逸版厂商指导价 21.38 万元，在湖北等地区终端优惠后价格能降到 14.78 万元（具体价格要咨询当地本田 4S 店），售价更有吸引力， 与同价位竞品相比：和丰田凯美瑞 2.0G 豪华版 （终端约 18万）相比，英仕派动力更强(192 马力对比178马力），还多出座椅通风、无线充电以及后排独立空调等配置。

·对比对比大众迈腾330TSI领先型（终端约19万），英仕派油耗更低（6.71L对比7.2L),保养成本也更低（小保养约800元对比1200元）。

和别克君威1.5T 精英型（终端约16万)相比，英仕派空间更大（轴距 2830mm对比2829mm），配置更丰富。此外，英仕派搭载了本田新的三大核心技术：e强电智混、Honda CONNECT 4.0智能互联系统以及HondaSENSING 360安全驾驶辅助系统。这些高级技术的应用不仅提升了英仕派的动力性能与智能化水平，更在安全性能上为消费者提供了全方位保障。

用行动起来，抓住心动时刻!选择一辆车，不仅是选择一个代步工具，更是选择一种生活方式。英仕派用更高的配置、更灵活的定制和更优惠的价格，打破了你对中高级轿车的传统认知。如果你正在寻找一款既适合商务又适合家用的车，预算在 10 - 15 万，既想要 B 级车的空间和面子，又看重配置、油耗以及安全性，那么英仕派 2025 款 260TURBO 精逸版绝对值得重点考虑。

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