哈弗猛龙改款细节曝光，续航翻倍还是虚标？车主：等新款更划算

最近网上曝光了一组哈弗猛龙PHEV(图片|配置|询价)的实车图，这车马上要改款了，我特意看了下具体变哪儿了。先说说外观，前脸换了个方形大灯，中间加了根贯穿灯带，格栅里多了六个方块装饰，看起来比老款更凶了。尾部logo从“哈弗”变成了长城集团的“GWM”，可能以后品牌统一成这样了。颜色倒是挺有意思，有个薄荷绿，看着清爽，估计年轻人会喜欢。

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车身尺寸没变，还是4米8长那种大块头，侧面轮眉上有外露铆钉，尾门还是侧开带备胎，这越野范儿没丢。内饰虽然没拍到，但参考刚出的燃油版，方向盘应该换成双幅平底造型，换挡杆挪到方向盘后边了，中间扶手箱前多了一个旋钮，能直接切换驾驶模式。不过这些改的都是细节，整体还是老样子。

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重点看动力，新款用的是1.5T新发动机，参数比之前低了一点点，但实际开起来会不会肉？厂家说是用了第二代Hi4混动技术，能更好分配动力。电池倒是玩出花了，分磷酸铁锂和三元锂两种。老款磷酸铁锂跑115公里纯电，新款三元锂能到151公里，这续航提升挺明显，就是油耗标了6.09升，不知道实际够不够省。

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现在市场上有捷途山海T2和它抢生意，那车便宜了万多，但哈弗猛龙能越野，带个外挂备胎，走烂路更有底气。上个月卖了5000多台，改款后价格估计还是16万多起，要是能再降点，应该会卖得更好。不过有车主说等新款，因为老款现在降价了1万多，现在买可能不划算。

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最让人纠结的是电池选哪个，磷酸铁锂便宜但跑得短，三元锂续航够用但贵，得看个人需求。要是天天市区开，151公里纯电版本够用一周，去郊外也能用电，省油钱。但要是经常跑长途，混动模式油耗表现得实测才行，不能光看官方数据。

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经销商那边说改款车最快下半年上市，现在店里老款还有现车，优惠力度大。但听说新款可能加了智能驾驶辅助，老款没有这个配置，想买全配的只能等新车型。不过车价总在变，等久了又怕再出新消息，选车真头疼。

总之这车改款主要是细节优化，续航和配置升级，但价格还没公布。要是真能保持现款价格，或者降个万八千的，估计销量还能涨。现在只能等厂家正式发消息了，再等等看实测数据，别被宣传参数忽悠了。