22年上牌大众CC，5万公里一手车，溜背造型依旧吸睛

2008年，第一代大众CC(图片|配置|询价)正式登场，其凭借出色的外观设计赢得了不少用户的青睐，甚至被不少网友赋予了“大众最美轿车”的称号。而今天呢，我们将为大家带来一辆二手大众CC，具体版本为大众CC 2021款 380TSI 夺目版。该车搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，百公里加速仅7.7s，动力秒杀2021款君越、2021款凯迪拉克CT4。好了，话不多说，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何吧！

基本信息

这辆大众CC 2021款 380TSI 夺目版，定位是中型车，车身外观颜色是深灰色，内饰是深色配色。累计行驶里程是5.05万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在重庆。2022年09月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为29.30万，现在的二手车报价是14.28万，相当于开近两年便宜了15.02万。

检测报告

目前懂车帝针对大众CC 2021款 380TSI 夺目版进行了多项检测，所以它具有完整的事故排查检测报告，在消费者面前是透明的。经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型。

在检测过程中，这辆车在外观、内饰、工况方面存在一些瑕疵，具体瑕疵如下图所示，有10处钣金、2处拆卸、4处喷漆、2处更换、1处修复的问题。此外，该车还存在仪表显示异常和车辆数据故障码的问题。整体来看，这辆车的瑕疵还是比较多的，但基本上都是外观方面的瑕疵，不会影响到车身安全结构。

具体配置信息

大众CC 2021款 380TSI 夺目版配备了全速自适应巡航、自动驻车、真皮座椅、前排座椅通风加热、车联网、语音识别控制系统、手机App远程控制、全车无钥匙进入和启动、雨量感应式雨刷、双区自动空调、2种驾驶模式选择等配置。

安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。

其中的全速自适应巡航系统，当和家人一起旅行的时候，路上车辆较多，ACC可以自动调整车速，与前车保持安全距离，让驾驶员更专注于驾驶体验，提高行车安全性；当前方车辆突然变道或紧急制动时，前方碰撞预警系统会立即感知并发出警告，同时主动刹车系统会自动介入，迅速降低车速，以避免或最大程度上减轻碰撞伤害，这一系列的主动安全措施，为我们的行车安全提供了强有力的保障。

空间上，2841mm轴距优于50%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积501L，优于71%同级车行李厢空间。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是162kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是7.7s，与之搭配的是7挡湿式双离合变速箱，动力表现不错。

内饰

整体状况良好，但存在局部瑕疵，需注意观察保养。内饰轻微磨损，功能使用正常。

市场行情与用车成本

目前大众CC 2021款 380TSI 夺目版的市场行情价是14.62万-17.47万，它的报价则是14.28万，报价低于市场行情价，过户次数为0次，所以性价比很高。

大众CC 2021款 380TSI 夺目版的10年平均用车成本是12467元/年，同级车的最低10年平均用车成本是6947元/年，最高是16453元/年，所以用车成本偏高。

优势和缺点

优点是外观设计确实挺漂亮的，也被誉为大众汽车的颜值担当，另外就是动力了，这个2.0T的发动机，动力充沛，用起来非常的爽。还有就是配置丰富，该车拥有众多同级领先配置，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验和舒适的乘坐感受。

缺点则在于保值率一般，而且作为德系车，油耗并不算低，另外就是后排空间略小，乘坐三人略显拥挤，还有就是大众CC的售后维修成本较高，一旦出现小毛病维修起来费用不少。

综合来看，这辆二手大众CCT的行驶里程较少，整体成色很新，而且价格公道合理，开出去还是很有面子的。如果您喜欢这种德系运动风格的轿车，同时预算又不是特别高的话，那么不妨考虑一下此车。不过在此需要提醒大家的是，该车目前存在较多的车况瑕疵，尤其是外观方面，共有10处瑕疵项，介意这些瑕疵的朋友就需要慎重考虑了。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。