某车企自导碰撞实验引争议 卡车厂怒指造假 第三方检测陷舆论漩涡

2025年7月29日，理想汽车上市新车i8时发了个视频。视频里一辆8吨重的乘龙卡车和自家车正面撞，卡车四个轮子都弹飞了，驾驶室都快压到理想车顶了。这视频一出，网上炸了锅，理想汽车自己解读说这是真实会车场景模拟，证明i8安全性特别好。

三天后剧情急转，卡车生产方东风柳汽连夜发声明。他们说理想汽车根本没跟他们商量，直接用他们的车做实验，还把视频传网上。东风说这已经不是正当竞争了，是恶意侵权，还涉嫌违反广告法和民法典。他们还指出实验条件有问题，比如两辆车有没有改装过，车速多少，地面情况这些都没公开。

有人扒出理想车高管的对话。一个叫张骁的人在社交平台说可以复测，还提议直播。另一个叫老汤靖的高管马上回应“好啊，要来复测一把”。这话一出，评论区马上炸了，有人说这才是硬气，也有人说就是互相炒作。

中国汽研是这次测试的合作机构，记者以投资人身份问他们。汽研证券部的人说测试过程没问题，不会因为客户身份动参数。但也有车主质疑，说汽研其实是靠车企订单活着，能保证完全中立吗？

东风柳汽在声明里详细列举了问题。他们说理想汽车用的是特定场景，和现实中货车运营状况相差太大。比如卡车是不是新车，刹车系统有没有调整，这些关键信息都没公布。万一实验车被做过手脚，结果当然会不一样。

网上有卡车司机吐槽，说现实中根本不可能出现视频里的碰撞角度。货车驾驶室高度和轿车差距大，正常对撞怎么可能会发生驾驶室盖到轿车上的情况。而且视频里卡车车轮飞出去，这种情况大概率是实验条件特殊设定的。

理想汽车在回应里坚持说测试是专业机构操作，连卡车都是从市场随机买的。但他们也没否认具体参数，比如碰撞速度有没有超出日常情况。这事让不少消费者困惑，不知道该信谁的说法。

现在两边还在拉锯。东风柳汽准备走法律途径，理想汽车那边则不断挑衅说随便复测。第三方机构成焦点，有网友扒出中国汽研近三年承接了多家车企的安全测试订单，中立性存疑。

网上流传实验卡车来源的质疑。有人翻出视频里卡车的车牌，发现是半年前上牌的二手车，但理想说是新买的。如果真用旧车，那实验结果就有水分。不过到现在也没人能彻底查清。

这件事引发连锁反应。工信部最近在修订安全测评标准，可能要禁止车企自己找机构做跨品牌对比测试。有业内人士说，理想这波营销确实火了，但可能让新规更快出台，以后车企不能再这么玩了。

社交平台上，网友分成两派。一派支持理想，觉得他们敢打敢拼，另一派认为东风柳汽没错，车企滥用测试数据误导消费者。还有人说不管谁对谁错，普通车主现在更糊涂了，不知道买哪款车真的安全。

卡车司机社群也在讨论。有老司机算过，8吨卡车正常行驶，时速要是超过80公里才会让车轮飞起来。但一般公路限速60，除非飙车才会出现这种情况。所以这个实验根本不符合日常驾驶场景。

现在这事还没完，理想汽车天天在热搜上，东风柳汽也在准备诉讼材料。第三方机构被推到前台，他们下一步要怎么解释，或者复测能不能真的直播，都还是未知数。

网上开始有人统计车企搞这种对比测试的次数。以前特斯拉Model 3刚出来时，也做过类似实验，后来也被质疑参数造假。好像现在每家新车上市都喜欢搞点极端测试，但到底有没有意义，大家心里都没底。

总之这事现在就是僵住了，双方各执一词。看热闹的觉得越吵越好，想买车的反而更犹豫了。现在只能等第三方拿出更详细的报告，或者复测真的开播，否则光凭嘴皮子谁也说服不了谁。

现在这事还没完，看后续谁先服软吧。