无框车门，2.0T发动机，新款大众凌渡L GTS实车亮相

二十万预算买轿跑的年轻人终于等到硬菜了。

大众凌渡(图片|配置|询价)L GTS顶着全黑运动套件亮相，无框车门配红色车漆，2.0T怼出220马力，这波操作直击既要颜值又要动力的痛点。

当思域还在玩1.5T、领克03+守着20万门槛时，这台德系轿跑8月上市的消息属实让人坐不住。

但冲着大众这两年减配的黑历史，这车到底是真钢炮还是样子货？

大众这次在动力总成上总算没抠门。

从普通版1.4T直接升到EA888 2.0T高功，零百加速估计能杀进6秒俱乐部。

重点是这个GTS版没像海外高尔夫R那样疯狂加价，参照现款凌渡L的15-19万定价，顶配大概率卡在22万区间。

对比领克03+四驱版25万的指导价，这价差够说服多少人放弃四驱选前驱？

不过要注意双离合在激烈驾驶时的可靠性，毕竟赛道模式下变速箱过热保护可不是闹着玩的。

玩灯玩套件这块大众确实拿捏了年轻人。

前脸黑化格栅配上发光车标，夜间辨识度拉满。

最狠的是全系标配无框车门，这在同级合资车里绝对算降维打击。

但仔细看配置表，展车上的矩阵式大灯很可能要选装，低配大概率还是普通LED。

倒是车机系统全系给到8155芯片，可见大众终于承认智能座舱对年轻人的杀伤力，毕竟隔壁国产车都在卷四联屏了。

运动轿车市场现在就是个修罗场。

思域Type-R加价五万还提不到车，影豹R被诟病底盘素质，UNI-V倒是配置拉满可品牌力差点意思。

大众这时候推GTS版明显是来捡漏的，但别以为挂个运动标就能通吃。

实测过凌渡L普通版就知道，底盘调校还是偏舒适取向，真要较真操控可能干不过改款前的福克斯ST。

建议真玩家等媒体实测麋鹿测试和赛道圈速再掏腰包。

这车最聪明的操作是把运动元素做成了"套娃自由"。黑化套件、隐藏式尾翼、四出排气这些改装店项目，现在原厂给你合法备案。对于怕被抓改装的年轻人来说，省去多少和交警解释的麻烦。但要注意展车上的宽体造型可能只出现在GTS版本，普通版估计还是标准车身。打算买低配改装的得提前查改装法规，别让无框车门成了唯一亮点。

现在最该担心的是大众的品控魔咒。速腾断轴、帕萨特碰撞测试这些黑历史还历历在目，GTS版的运动悬挂和加强车身能不能经得住折腾？建议等首批车主反馈变速箱顿挫和异响问题。也别光盯着马力参数，实际油耗要是比03+还高就尴尬了。运动轿车最怕帅不过三秒，一脚油门爽三天，修车排队整半年。