预售9.19万起步 冲击10万级市场的全新博越要火了？

手机屏幕刚刷到吉利新博越(图片|配置|询价)预售9.19万起那会儿，办公室午休的几个同事直接把咖啡杯放下了。

十万预算买家用SUV的苦，谁看谁懂——去年表弟拿着钱跑遍4S店，要么是长安CS75的大屏卡成PPT，要么是哈弗H6的座椅通风要加价，最可气某合资车低配连倒车雷达都敢砍。

这次博越改款最狠的其实不是价格，全系标配的Flyme Auto车机直接把手游级流畅度搬进驾驶舱，手机扔在无线充上那刻，车载导航和网易云已经同步登好了账号。

车企挤牙膏的套路在博越这儿算是玩到头了。

以前车机OTA升级总要跑去4S店排队，现在用着和魅族20同源的系统，红绿灯前随手划拉下小窗就能切歌查路线。

16项主动安全里有个细节挺有意思，暴雨天前挡起雾时毫米波雷达还在工作，这点比某些纯视觉方案实在。

不过隔壁奇瑞瑞虎8鲲鹏版同样配置要到12万区间，博越把L2辅助驾驶压在11万门槛算是掀桌子了。

燃油车智能化的突围战可能要靠博越改写剧本了。

对比三个月前改款的第三代哈弗H6还在用传统车机，新博越这套系统甚至能分屏显示导航和娱乐界面。

二十年前丰田靠卡罗拉教全球造车，现在吉利把百万像素摄像头和50W无线充装进十万级车型，这波配置下放直接让二手贩子手里的老款博越贬值了三千。

就是动力总成没换有点遗憾，要是把星越L那套混动搬过来，估计能逼疯隔壁比亚迪的销售经理。

现在纠结的其实是早买早享受还是等年末促销。

预售权益里的终身免流量看着香，但前年买过某国产车的都知道，第二年续费车联网服务直接涨到599。

倒是那个置换补贴真金白银，老帝豪车主至少能多薅五千羊毛。

至于纠结颜色的，建议直接选苍穹灰配黑顶，4S店小哥私下说这配色后期补漆能省两百块。

要是上市后真能保持这个价，双11可能就不是购物车清空日，而是汽车城堵车日了。