首段:买电动车最怕什么?
续航焦虑和智驾画大饼呗!

智界这回直接把激光雷达全系标配,再加上鸿蒙4.0系统,这波操作算不算把友商按地上摩擦了?
8月1日官宣的新款R7极光绿不光换车标,直接把智能驾驶硬件拉满,老车主还能免费换标,这波诚意可比某些只换壳不换芯的厂子强多了。
这两年电动车市场怪象多得很,有车企拿颜色当卖点炒冷饭的,有激光雷达顶配专属收割韭菜的。
智界这次把全系标配激光雷达和零重力座椅下放,明显是要抢Model Y的基本盘。
看申报参数,新款R7的激光雷达放在挡风玻璃顶端,这种布局比特斯拉的纯视觉方案靠谱,至少雨雪天不会变睁眼瞎。
车漆工艺这块,三重珠光粒子听着玄乎,实际上就是多层清漆叠加金属粉,当年马自达魂动红玩剩的套路。

不过能把成本控制住同时保证漆面硬度,倒也算进步。
品牌换标这事争议不小。
去年某新势力换标被喷吃相难看,智界这回不仅给老车主免费换标套装,连轮毂盖都做了黑化处理。
对比隔壁某来换电机还要加价2万的骚操作,这波操作至少让老用户心理平衡。
激光雷达全系标配看着美好,但实际有多少人会为这买单?
现在二十万级市场的小鹏P7i、极氪007都在打价格战,智界押注智能驾驶能否杀出血路还真不好说。

网民真实评论视角:
这车标改得有点用力过猛吧?
原来的字母标好歹有辨识度,现在整成六边形盾牌,远看还以为是长安换了新皮肤。
不过免费给老车主换标算是良心,比某些品牌升级配置背刺老用户强多了。
全系激光雷达听着唬人,实际用起来还不是看算法?
华为的ADS系统在问界上表现还行,但放在轿跑车型上调校会不会拉胯?

别到时候自动泊车认不清跑车宽体。
极光绿配色是挺炫,但这种特殊漆面后期补漆得被4S店宰哭。
见过特斯拉多涂层车漆补一面3000块的报价吗?
这车怕是要直奔5000去了。
零重力座椅下放算明智之举,现在午休在车里睡觉都成刚需了。
不过副驾也搞零重力,后排空间会不会被压缩成狗座?

看申报图轴距没变,估计身高超175的坐后排还是得蜷着。
续航参数藏着掖着几个意思?
现在各家都敢标700+公里,实际能跑500都谢天谢地。
智界要是能把电控做好,冬天续航不打五折,绝对能抢走一票北方用户。
最骚的是和问界M8同款智驾硬件,这是要搞兄弟车型内斗?
M8车主花多十万买的配置,R7直接标配,问界用户怕不是要集体吐血。
不过对消费者倒是好事,逼着车企卷配置总比联合涨价强。
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