鸿蒙智行这次黑白双色玩得确实聪明。
现在车企搞颜色营销越来越猛,表面看是给消费者更多选择,背后其实是在解决一个行业通病:同价位SUV造型雷同,靠颜色和细节设计抢细分市场。

看看隔壁特斯拉Model Y,黑色白色长期占七成销量,比亚迪汉红色版本比普通款贵八千照样有人买单,颜色早就是车企的价格锚点。
纯黑版取消镀铬饰条,纯白配深色轮毂,这明显冲着Model Y的冷光银和蔚来ES6的星灰去的。
现在20-30万价位的SUV,运动版和豪华版差价能到3万,现在换个颜色和轮毂就能区分定位,这比硬推高低配车型划算多了。
有意思的是珊瑚红配色反而强调豪华感,这个反套路操作其实在保护品牌溢价——毕竟红色在豪车市场有历史背书,用在问界上既不会显得突兀,又能和BBA抢点镜头。

真正的大招可能在纯电和增程同步首发这事上。
市面上多数车企都把纯电版当顶配卖,但问界这波可能打破惯例。
参考小鹏G6把激光雷达下放到中配车型的玩法,问界M7要是能把53度电池版价格压进25万区间,再配上这个黑白双色,基本就锁定了Model Y和唐EV的潜在用户。
余承东说这是"国民SUV"不完全是场面话,毕竟今年二季度新能源车市有个怪现象:月销过万车型的平均配色数量从去年同期的6种涨到了9种,颜色真成核心竞争力了。
网友热评:

"黑色运动版要是能把刹车卡钳喷红,方向盘换Alcantara材质,这车能多卖三万你信不信?现在年轻人改车第一步就是贴膜,车企直接把改装方案出厂化了。"
"纯白配深色轮毂这组合比保时捷的冰梅粉实在多了,至少不用加价选装。建议下次出个哑光军绿色,绝对爆款预定。"
"珊瑚红看着像玛莎拉蒂Levante的岩浆红,豪华感确实到位了。但买问界的真舍得为个颜色多掏钱?不如把配置堆实在点。"
"纯电和增程同步发售才是关键!现在有些车企纯电版要晚半年,等得黄花菜都凉了。不过电池才53度是不是保守了?隔壁极氪都上100度了。"
"颜色玩得越花,选择困难症越纠结。建议学学手机厂商搞限时定制色,既制造稀缺感又能清理库存车。"
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