20 万级中大型燃油 SUV 咋挑？为啥领克 09 是明智之选？

领克09

最低售价：19.88万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈9.9万车友热议二手车14.30万起 | 12辆

咱就说啊，现在这20万级别的中大型燃油SUV市场竞争那叫一个激烈！可领克09(图片|配置|询价)呢，就靠着自己独特的定位，成功把好多消费者的目光都给吸引过来了。它把欧洲那边精湛的造车手艺和咱中国先进的智能科技巧妙地融合在了一起，整出来的车既有豪华的感觉，又有超棒的智能体验。跟那些传统的SUV不同的是，领克09(读测评)可不是单一取向，它在开着坐着舒不舒服、智能配置高不高、动力强不强这些方面，都表现得相当厉害。就拿2024款的2.0T四驱运动版来说吧，这款车真的把领克品牌对豪华和科技的见解展现得淋漓尽致。你看它的外观造型、内饰用的材料，还有那些智能配置以及动力方面的调校，每一处细节都能让人感觉到工程师们是真下了功夫的。特别要夸一夸的是，它在保证有豪华品牌该有的水准的同时，还加了好多专门贴合咱中国消费者使用习惯的智能科技配置，用起来那叫一个方便又贴心。下面呢，咱们就从日常实际用车的各种场景来瞅瞅，看看这款定位这么精准的中大型SUV到底有哪些牛掰的地方。

初次在店里看到领克09(用车口碑) 2024款2.0T四驱运动版，就被它的外观给吸引住了，大气时尚还特别有特点。整体设计一看就是领克家族的风格，敦实的造型配上时尚的线条，年轻气息和时尚优势一下子就凸显出来了。家族式的双L日行灯特别醒目，搭配隐藏式大灯组和矩阵式中网，再加上镀铬装饰件，整车的辨识度和运动感都提升了不少。分体式大灯也很有特色，上方那狭长的日间行车灯，就像犀利的剑眉，透着一种犀利又不失优雅的气质。下方的矩阵式大灯点亮后，效果特别犀利。这车尺寸也不小，长宽高分别是5042mm、1977mm、1780mm，轴距2984mm，在SUV市场里算是个大块头。宽大的进气格栅配上粗壮的镀铬饰条，豪华大气的感觉扑面而来。车身侧面线条流畅，肌肉感十足，贯穿式的腰线从翼子板一直延伸到车尾，和尾灯连在一起，再加上类似鲨鱼鳃的装饰板点缀，豪华感直接拉满。轮毂造型也很独特，和车身特别搭。车尾部分，竖条状的尾灯设计配上发光的领克LOGO，点亮后效果特别独特，晚上开出去肯定特别耀眼，既增加了运动感，又提升了整车的辨识度。这车的外观设计，不仅时尚大气，开在路上还能很好地彰显个性。

一打开车门，我就被这车的内饰给惊艳到了，感觉就像走进了一个融合北欧豪华客厅和未来星际座舱的奇妙空间。坐进车里，Nappa真皮座椅特别舒服，它是按照人体工程学设计的，能很好地贴合我的身体曲线，给我提供了很棒的支撑。而且真皮材质透气性很好，我坐了挺长时间，座椅表面还是干爽的，这点让我很满意。前排座椅的功能特别全，多向电动调节、加热、通风、按摩都有，后排空间也很大，我1.8米个头，在后排都能轻松翘起二郎腿，座椅还有加热功能，冬天坐也不会觉得冷。中控台摸起来手感特别好，大面积的软性材质和拉丝金属面板，再加上精致的缝线工艺，豪华感一下子就出来了。而且这种软性皮革不容易磨损和划伤，能一直保持内饰的好看。座椅头枕还能调节，能根据我的坐姿和需求调整，有效缓解颈部疲劳。中控台的设计简洁又有层次感，各个功能区域划分得很清楚，操作起来特别方便。12.3英寸全液晶仪表盘和12英寸中控大屏+6英寸中控下屏幕显示特别清晰，车机系统用的是高通骁龙8155芯片，运行起来特别流畅，智能语音交互反应也很快，能精准识别我的指令，不管是导航、放音乐还是调节车内功能，我只要动动嘴就行了。12.8英寸AR - HUD抬头显示系统也很实用，行车关键信息都投射在前挡风玻璃上，车速、导航指引和警示标识都清晰可见，我开车的时候不用低头看仪表盘，安全性提高了很多。还有，这车内饰里有很多氛围灯，能营造出温馨舒适的驾乘环境。氛围灯的颜色和亮度还能根据不同的驾驶模式和我的喜好调节，舒适模式下是柔和的蓝色，运动模式下就变成激情的红色，特别酷。这次体验让我对领克09的内饰好感满满。

空间这块，直观的感受就是这空间是真宽敞啊。作为中大型SUV，长宽高尺寸是5042mm/1977mm/1780mm，轴距2984mm，数据摆在这儿，空间表现自然差不了。我特意在前排驾驶位和副驾驶位都感受了下，就算我身材有点高大，坐进去也一点都不觉得局促，活动起来很自在。再坐到后排，腿部空间相当充裕，就算满载乘客，大家也都能舒舒服服地坐着，不会觉得挤。车里的储物空间设计得也很贴心，中央扶手箱是分层设计的，上层放点小物件，像钥匙、卡片啥的，下层能放饮料瓶、钱包这些稍微大点的东西。车门内饰板上也有好几个储物格，放饮料、手机都很方便。而且车里还有专门的杯架和手机支架，用起来特别顺手。后备箱的空间也让我很惊喜，容积有691L，要是把后排座椅放倒，能形成一个近乎全平的空间，直接扩展到1522L。以后要是搬运大件物品或者出去旅行，这后备箱肯定能派上大用场，实用性直接拉满。

领克09 2024款2.0T四驱运动版，动力这块给我的印象特别深。它搭载的2.0T涡轮增压发动机，功率能达到254马力，扭矩有350牛·米，就这动力参数，在同级别车型里表现真挺不错的。而且它配的是8速手自一体变速箱，换挡特别平顺，反应也快，一点不拖泥带水。它还有4种动态驾驶模式和4种智能越野模式，能根据不同路况智能切换，驾驶体验特别丰富。我开着它在城市道路上跑了一圈，这发动机动力输出特别线性，不管是起步还是加速超车，都轻轻松松的，一点不费劲。全时四驱系统也特别给力，进一步提升了车辆的通过性。我特意找了一段湿滑路面，还有坑洼的越野路段，甚至乡村土路和有点积雪的小道都跑了一遍，这车开起来一点都不吃力，稳稳当当的，应对各种路况都游刃有余。再说说底盘，它基于SPA架构打造，用的是铝制前双叉臂悬挂，操控性特别好。跟同级别合资车大多用的麦弗逊前悬比起来，它能更好地过滤路面颠簸，高速行驶的时候车辆特别稳。转弯的时候，转向反馈也特别精准，让我能真切感受到驾驶的乐趣。而且它的全时四驱系统和“雪、沙、岩、泥”四大越野模式，合资车可真比不了，人家大多就适合城市道路的两驱或者适时四驱，根本没这么专门针对复杂路况的模式。

领克09 2024款2.0T四驱运动版的辅助驾驶表现让我眼前一亮。自适应巡航在高速或城市快速路上特别实用，开启后车辆能自动检测前车速度和距离，按设定调整自身车速，保持安全距离。车流量大时，我也能轻松驾驶，疲劳感大大减轻。车道保持辅助系统通过摄像头识别车道线，车辆偏离时及时警报并自动调整方向，防止因分心或疲劳引发事故，让我安全感倍增。盲点监测在变道时超贴心，外后视镜指示灯闪烁提醒盲点有车，部分配置还能自动刹车或转向提醒，降低碰撞风险。自动泊车辅助对停车技术一般的我来说太友好了，按下按钮，系统自动找车位并控制车辆完成泊车，小空间也能轻松应对。导航辅助结合高精度地图，能自动变道超车，提前提示路况，让驾驶更流畅。智能车速限速辅助能自动调整车速，避免超速。360°全景影像停车、转弯时让我清楚看到周围情况，避免刮蹭。驾驶辅助决策系统在复杂路况下也能准确判断，给我更智能安全的驾驶辅助。

领克09的安全性能确实下了不少功夫。这款车是按照国际标准研发的，毕竟它要面向全球市场销售。车身结构方面采用了高比例的热成型钢，占比达到37.26%，这种笼式车身设计在碰撞时能更好地吸收和分散冲击力。安全气囊系统也很特别，副驾驶配备的是Autoliv FOX狐首型安全气囊，容积达到105升，点火时间仅需3毫秒。这种气囊在偏置碰撞时对头部的保护更到位，能有效降低受伤风险。侧面防护方面，领克09配备了长度达2550毫米的侧气帘，从A柱一直延伸到D柱，确保前后排乘客都能得到保护。在开发阶段，这辆车就通过了多次严苛的碰撞测试，各项安全指标都表现优异，满满的安全感，让我特别安心。

与竞品比较，看领克09燃油车的优势表现。操控上，竞品福特锐界L动力上采用2.0T + 8AT变速箱，185千瓦参数虽不算突出，但实际驾驶有底气。油门初段灵敏，城市跟车轻松，中后段加速发动机与变速箱配合默契，8AT换挡逻辑清晰，运动模式下方向盘变沉、发动机转速积极，不过激烈驾驶时车身侧倾明显。相比之下，领克09动力强劲，全时四驱配合四大越野模式，能应对各种复杂路况，铝制前双叉臂悬架加后多连杆悬架，过弯侧倾控制好，悬挂过滤颠簸能力强。锐界L动力表现尚可，但激烈驾驶时车身侧倾明显。安全方面，福特锐界L车身结构出色，超50%高强度钢材质，车顶可承受5辆同型号车重压，一体化硼钢车身结构能承受1500MPa压力。

领克09按全球标准打造，热成型钢占比37.26%的笼式车身，特制安全气囊和超长保压侧气帘，碰撞试验成绩优秀。锐界L车身结构坚固，但在安全配置细节丰富度上，与领克09相比稍显不足。配置上，福特锐界L有副驾娱乐屏、7色氛围灯及第二排座椅电动调节，领克09智能配置丰富，标配前排座椅多种功能、14扬声器BOSE音响等。锐界L有自身特色配置，但在整体配置的全面性和高端性上，不如领克09。保值率方面，福特锐界L旧款三年处于中等水平，具体为57.2% 。反观领克09，根据中国汽车流通协会对于2025年上半年保值率的监测数据，领克09 保值率6２.４0%,位居自主中大型SUV保值率前列，保值率表现更突出。可见，与竞品福特锐界L在操控、安全、配置、保值率方面比较，领克09优势明显。

说到领克09这款车，那真是把性价比玩明白了。20万出头的价格，愣是给整出了60万级别豪车的配置，这波操作属实让人服气。开起来那叫一个稳，SPA架构的底盘配上铝制前双叉臂，再加上全时四驱系统，跑起来就跟吸在地上似的。牛的是它还整了四种越野模式，雪地、沙漠、岩石、泥地全都能搞定，这可比那些用麦弗逊悬挂和适时四驱的同级合资车强太多了。坐进车里更是个享受，座椅按摩、香氛系统、隔音玻璃这些高端配置一个不少，连方向盘都是电动的。HUD抬头显示、高级音响、真皮座椅这些配置，放在别的车上怎么也得60万起步。现在22.58万就能拿下四驱运动版大五座，23.28万就能开走四驱全球版七座，这价格比同级合资车便宜了3到5万，简直不要太划算。更让人惊喜的是保值率，中国汽车流通协会新的数据显示，领克09的保值率达到了62.4%，在中大型SUV里名列前茅，比很多合资车都强。要操控有操控，要配置有配置，价格还这么实在，这样的车确实值得好好考虑。

领克09

最低售价：19.88万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈9.9万车友热议二手车14.30万起 | 12辆