最近在牡丹江车市看到台白色RAV4荣放(图片|配置|询价),是2024款2.0L四驱探险PLUS版,上牌才一年,开了1000公里,标价17.5万。新车当时22万多,现在便宜了5万多,但车漆内饰都全新,后备箱连轮胎原包装都没拆。车主说是公司短租用过,现在想出手,不过现在买的人倒不少,就是价格争议挺大。

这车配置说实话挺全的,有自动跟车功能,跑长途的时候能自动跟着前车走,还能自己调整车道居中。空调分前后两区调温度,后排还能放倒当床用,后备箱空间比一般SUV大,放帐篷啥的够用了。发动机是2.0L四缸,马力挺够用,尤其四个轮子能一起驱动,上下坡开起来稳。

不过轮胎选的是邓禄普硬胎,胎噪明显,高速开的时候后排说话得凑近耳朵才能听见。方向盘手感有点轻飘,可能是因为原装胎还没磨合好。车机系统反应快,屏幕滑动没卡顿,导航地图也最新,但车里没装后排安全带插口,长途拉人得自己加钱改。

价格方面二手车商给的行情在15到18万之间,这车标价17.5万不算低,但人家确实跑了不到一千公里,车况和新车差不多。保养记录全在4S店系统里,每次小修小补都能查到,这点放心。不过现在新能源车补贴多,燃油车保值率往下走,再过半年可能还跌。

油费方面按一年一万公里算,大概一年五千多,正常开不心疼。不过四驱系统比两驱费油,高速多加两三天油钱。轮胎要是想换隔音的,一条得三千多,但原厂胎还没磨破,换早了浪费。

有人觉得准新车便宜几万值得入手,但也有车主说新车等着降价呢,再等等还能砍价。牡丹江这边国六排放的二手车过户没问题,但外地限牌城市可能麻烦。4S店销售说这配置2025年新款换了液晶仪表盘,现车反而卖不动。

其实这车优点很明显,四驱开山路没问题,后备箱够大能露营,车机实用好用。缺点就是轮胎噪音大,长期市区开吵,而且现在价格比新车便宜五万多,但新车优惠说不定还能谈。看车的时候发现副驾座椅有轻微褶皱,可能是运输时压的,但4S店说不影响用。

买车的人现在犹豫的多,年轻人想要新能源,家里人觉得油车靠谱。这台RAV4适合周末郊游的家庭,但上下班代步可能没必要选四驱。后备箱的原始轮胎包装被问了好多人,车主说从来没拆过,证明确实是原装车。油耗表显示平均8个左右,开高速能到6个多,数据看着可信。

最后说说我的想法,这车如果长期跑山路或者郊区,四驱和大空间有用,但平时就在城里开,两驱版本更省油省心。轮胎问题可以接受的话,现在这价能碰运气砍砍,毕竟人家着急用钱。不过下次4S店搞活动,说不定2025款新车有更多优惠。

就这样,看完就走了,车还在那放着,每天都有人来看,但都没敢下手。

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