F1落子南沙？湾区黄金内湾迎来“终极赛道”猜想！会在哪？

广州南沙要砸200亿建F1赛道这事，说到底是湾区群众对“家门口能不能搞出国际范儿”的集体焦虑。

省人大刚通过的2024重点项目名单里，这个占地堪比5个珠江新城的超级工程直接炸锅。

看着上海靠F1赛事把酒店房价炒到三倍、单届消费冲上69亿，大湾区人民是真急了——同样砸钱搞基建，凭什么浦东能成国际窗口，南沙就只能当睡城？

上海赛车场给长三角带来的不只是引擎轰鸣。

当年26万游客三天挤爆赛场的盛况，直接给嘉定汽车城按下了快进键。

如今特斯拉超级工厂距赛道就20分钟车程，宝马研发中心、蔚来总部扎堆落户，F1这根导火索引爆的产业链价值早超千亿。

反观南沙，砸了十五年钱搞自贸区，GDP刚破2000亿，确实需要个能破圈的超级IP。

选址万顷沙二十一涌的算盘打得精明。

深中通道年底通车后，这里到深圳机场比去广州市区还快，珠海澳门50分钟直达的交通网，摆明了要吸整个大湾区的血。

但参考阿布扎比赛道每年亏2亿美金硬撑门面，南沙这个距市中心80公里的“湾区之心”，光靠全年三四场比赛肯定回不了本。

学新加坡搞夜间街道赛+明星演唱会，把看台变成移动的文旅综合体，或许才是活路。

长三角的作业本早就写好了。

嘉定赛车场周边建了卡丁车乐园、汽车博物馆，连酒店都带赛车主题房。

南沙现在只有个在建的体育中心，真要搞赛车公园，得把邮轮母港、游艇会、湿地公园全串起来玩。

别像海花岛那样砸钱造空城，F1这剂猛药下去，要是带不动湾区汽车产业链升级，200亿真可能听个响就没了。

搞国际赛事从来不是稳赚买卖。

迈阿密大奖赛去年被投诉噪音超标，墨尔本赛道每年封路两个月遭居民抵制。

南沙现在常住人口不到百万，要突然承接几十万观赛人流，医疗、安保、垃圾处理都是坎。

不过话说回来，当年骂浦东机场建在芦苇荡的人，现在不也真香了？

大湾区要想跟纽约湾、东京湾掰手腕，总得有人先吃螃蟹。