10 万级插混 SUV ：蓝电 E5 PLUS，大空间长续航如何打动年轻家庭？

对于刚组建家庭的年轻人来说，选车就像在 “需求清单” 上做减法 —— 预算 10 万左右，要空间够大装下婴儿车和露营装备，要续航扎实不用总跑加油站，还要品质靠谱不闹小毛病。最近试驾的蓝电 E5 PLUS，似乎把这些 “刚需” 都装进了车里：“大 5 座享 7 座” 的空间、165km 纯电续航、补贴后 7.98 万起的价格，再加上和高端车型同源的技术，很难不让人多看几眼。今天就从日常用车的真实场景出发，聊聊这款车到底能不能成为年轻家庭的 “第一辆靠谱座驾”。

一、外观：耐看实用，尺寸藏着 “空间密码”

第一次在 4S 店见到蓝电 E5 PLUS，它没有用夸张的设计博眼球，但 “壮实” 的身形让人印象深刻。4760mm 的车长、1865mm 的车宽、1710mm 的车高，再配上 2785mm 的轴距，停在同价位的 SUV 旁边，明显 “气场更足”。这种尺寸不是为了 “显大”，而是实实在在为空间铺路 —— 既不会因为太大不好停车，又能保证车内的舒展感。

蓝电E5 PLUS

最低售价：9.98万起

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车头设计走的是 “大气稳重” 路线，大尺寸进气格栅和两侧大灯连为一体，没有多余的花哨线条，却透着一股扎实劲儿。大灯用的是 LED 光源，虽然造型不算惊艳，但晚上开车时，近光射程能覆盖 30 米，远光可达 50 米，小区里没路灯的小路也能照得清清楚楚，安全感很足。

车身侧面的线条从车头流畅延伸到车尾，没有突兀的折线，17 英寸轮毂和车身比例很协调，跑起来不飘。车尾的贯穿式尾灯是个小亮点，晚上点亮后像一条发光的腰带，后车老远就能注意到，雨天或雾天行车更安全。仔细看细节，漆面均匀度不错，关门时 “嘭” 的一声很厚实，不像有些低价车那样发飘，能感觉到厂家在做工上没糊弄。

二、内饰：实用至上，双联屏藏着小惊喜

坐进车内，蓝电 E5 PLUS 的内饰走的是 “实用主义” 路线，没有用大面积的亮色或复杂的装饰，却把该有的功能都安排得明明白白。中控台摸上去软软的，用的是搪塑软质材料，比硬塑料多了份温度，夏天晒久了也不会烫手。

最显眼的是 10.25 英寸仪表盘 + 12.3 英寸中控屏的双联屏，分辨率达到 1920×720，太阳底下看也不反光。仪表盘能显示续航、能耗、导航等信息，字体清晰；中控屏反应不算快，但操作逻辑简单，调空调、放音乐、搜导航，点两下就能搞定。对了，它还支持 CarPlay 和 CarLife，手机导航直接投射到屏幕上，比低头看手机安全多了。

方向盘是三辐式的，大小刚好适合大多数人的手型，上面的按键能控制定速巡航、音乐切换，开车时不用低头摸索。空调控制是旋钮式的，转起来有 “咔嗒” 的清脆响声，盲操作也不容易错 —— 这点对带娃的家长太重要了，怀里抱着孩子也能调温度。

储物空间是 “家庭友好型” 设计：门板储物槽能放下 1L 的大保温杯 + 折叠伞；中控台下方有个开放式储物格，放手机、钥匙正合适，还带无线充电（15W）；中央扶手箱深 15cm，能装下 6.7 英寸大屏手机 + 车载充电器 + 一包纸巾。这些小地方用起来越顺手，越能体会到设计的贴心。

三、空间：“大 5 座享 7 座”，家庭出行不将就

“空间够不够用” 是家庭用户的 “红线”，蓝电 E5 PLUS 的 “大 5 座享 7 座” 不是噱头，实际体验让人惊喜。我身高 180cm，调整好驾驶座后，头顶离车顶还有一拳三指，不会觉得压抑；坐到后排，膝盖离前排座椅有两拳多距离，跷二郎腿完全没问题。

最难得的是后排地板纯平，中间坐人不用 “劈叉”。有次带爸妈和孩子出门，后排坐三个成年人，中间的老爸说 “脚能伸直，比之前坐的车舒服多了”。后排靠背角度能调（10°-12°），长途时稍微后仰，老人不会喊 “腰累”。

后备箱是 “隐藏功臣”：常规状态下容积有 450L，放两个 28 寸行李箱 + 一个婴儿车轻轻松松；把后排座椅 4/6 放倒后，容积扩展到 1150L，纵深达到 1.8 米 —— 上次帮朋友搬家，居然塞进了一个小衣柜 + 四个纸箱子，这空间比同价位的宋 Pro DM-i 还能装（宋 Pro DM-i 常规后备箱 380L）。

周末带娃去露营，折叠桌椅、帐篷、儿童玩具往后备箱一扔，还能空出不少地方。这种 “随时能装” 的底气，才是家庭用车最需要的安全感。

四、续航与能耗：165km 纯电，通勤一周一充够不够？

插混车的核心是 “续航不焦虑”，蓝电 E5 PLUS 的 165km 纯电续航（CLTC），在日常使用中表现很扎实。它搭载 1.5L 发动机 + 电机的插混系统，电池容量 28.39kWh，官方说综合续航超 1000km，我特意做了次 “家庭通勤测试”：

日常通勤：每天往返 50km（开空调 24℃、听音乐），充满电后跑了 3 天，还剩 30% 电量，算下来纯电跑 165km 完全没问题。对每天通勤 20km 以内的家庭来说，一周充一次电足够，电费成本比加油省太多（家充一度电 0.56 元，165km 电费约 8 元，同等里程油车至少 30 元）。
周末短途：从市区到郊外露营地往返 200km，去时用纯电模式（剩 40% 电），返程用混动模式，到家还剩 25% 油 + 30% 电，不用中途补能。
极端测试：故意把电用到 10%，切换 “强制保电” 模式跑高速，100km/h 巡航时油耗 5.2L/100km，加一箱 52L 油能跑 1000km 左右，长途出游不用总找加油站。

充电也方便：快充 30%-80% 只要 30 分钟，逛商场时顺便充个电，回来就能多跑 100km；慢充适合晚上在家充，8 小时充满，谷电时段电费更便宜（0.38 元 / 度）。有次忘了充电，用混动模式跑了一周，加 200 元油还剩一半，比纯油车省多了。

五、驾驶：轻快平顺，家庭用车 “好开” 最重要

对家庭用户来说，“好开” 比 “快” 更重要。蓝电 E5 PLUS 的动力组合是 1.5L 发动机 + 电机，总功率 170kW，总扭矩 360N・m，匹配 EHS 电混系统，开起来的感觉就是 “轻快平顺”。

蓝电E5 PLUS

最低售价：9.98万起

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城市通勤：起步时电驱发力，没有顿挫感，新手也不会 “窜车”。堵车时跟车，油门踩多少走多少，不用频繁切换油门刹车，媳妇这种刚拿驾照的也能轻松驾驭。
高速体验：时速 100km/h 再加速，动力储备足够，超车时深踩油门，转速上升平顺，不会有 “后劲不足” 的慌张。底盘是前麦弗逊 + 后多连杆独立悬挂，过减速带时震动过滤得比较柔和，后排孩子睡觉不会被颠醒。
隔音表现：市区 60km/h 以内，胎噪和风噪都不大，爸妈在后排聊天不用扯嗓子；高速 120km/h 时，风噪会有点明显，但正常对话没问题 —— 比同价位的哈弗 H6 插混版安静一些（实测 65 分贝 vs68 分贝）。

它用的是长安蓝鲸 NE 动力平台，这个平台在 UNI-K 等高端车型上也见过，技术成熟度让人放心。车身 65% 用了高强度钢，关门时的 “厚重感” 和高速过弯的稳定性，都能感觉到这份扎实。

六、安全与配置：该有的都有，细节藏着贴心

安全配置上，蓝电 E5 PLUS 没有 “减配”：主副驾安全气囊、前排侧气囊配齐，还有胎压监测、ESP 车身稳定系统、上坡辅助。倒车影像清晰度不错，带雷达提示，新手停车不容易蹭到马路牙子。

实用配置很懂家庭：

后排有独立空调出风口，夏天孩子在安全座椅上不会喊 “热”；
全车 4 个 USB 接口（前排 2 个 + 后排 2 个），平板、手机能同时充电；
语音控制喊 “你好，蓝电”，能开空调、切音乐、搜导航，带娃时不用手忙脚乱；
后备厢有 12V 电源接口，露营时能给小冰箱供电。

这些配置不算 “高大上”，却实实在在解决了家庭用车的小麻烦。

七、价格与竞品：7.98 万起，性价比到底有多高？

蓝电 E5 PLUS 的定价很 “懂年轻人”：指导价 9.98 万起，现在有多重补贴 —— 厂家补贴 4000 元 + 线上懂车购补贴 7000 元（抖音搜 “懂车购 X 蓝电专属车舱” 领 2999 抵 10000 券），叠加以旧换新最高 2 万元，综合下来 7.98 万就能拿下 165km 续航版，这个价格在插混 SUV 里很能打。

对比同级别热门车型：

比亚迪宋 Pro DM-i：入门价 12.98 万，比蓝电贵 5 万，纯电续航 110km（比蓝电短 55km），空间差不多，品牌溢价明显；
哈弗 H6 插混版：入门价 14.98 万，纯电续航 55km，虽然动力更强，但日常用电覆盖范围小，油耗也稍高（5.6L/100km）；
吉利银河 L7：入门价 13.87 万，设计更时尚，但空间比蓝电小（轴距 2785mm vs 2752mm），性价比稍弱。

对预算卡得紧的年轻家庭来说，蓝电 E5 PLUS 的价格优势能省下几年的奶粉钱，续航和空间又没妥协，这种 “务实” 很加分。

八、不足与总结：没有完美的车，只有合适的车

蓝电 E5 PLUS 不是没有短板：内饰虽然实用，但软质材料覆盖不如高端车多，豪华感稍弱；加速平顺但爆发力一般，喜欢 “推背感” 的用户可能觉得 “不够劲”；车机系统功能简单，没有太多智能场景模式。

但回到 “10 万级家庭插混 SUV” 的定位，这些不足都在可接受范围内。它就像个 “靠谱的伙伴”：空间够大装下全家的日子，续航够长减少补能麻烦，价格够实在不增加经济压力，技术够成熟让人用着放心。

如果你正在为 “第一辆家庭车” 纠结，预算 10 万左右，看重空间和续航，不妨去试试蓝电 E5 PLUS—— 现在的补贴政策很划算，说不定它就是那个能陪你从二人世界走到三口之家的 “靠谱选择”。

那么，你觉得家庭用车最该看重空间还是续航？对蓝电 E5 PLUS 的价格优惠有什么看法？欢迎在评论区聊聊你的想法～