35万多拿下18年保时捷卡宴，圆你豪车梦

保时捷Cayenne(图片|配置|询价)自2002年在日内瓦车展首现身以来，成为了豪华SUV领域里的硬核选手。它不仅承载了保时捷的赛车精髓，更通过其宽裕的内部空间、强悍的动力性和高端装备，实现了日常功能性与舒适性的完美融合。今天要说的这辆保时捷Cayenne是2018款的Cayenne 3.0T版本，这车当时新车指导价89.5万，现在二手车报价35.38万，比新车便宜了54万多，而且跑的不多，总共跑了10万公里，车子还很新，性能正处于最佳状态，值得考虑一下。

基础信息

咱们今天说的这辆保时捷Cayenne是2018款的Cayenne 3.0T版本，这车2018年8月在佛山上的牌照，到现在一共跑了10万公里，外观是白色，目前没过户过。

现在这辆二手Cayenne的报价是35.38万，比新车便宜了54.12万，这个价格只有原价的不到一半，而且这辆Cayenne行驶里程还不多，性能正当时，性价比还是不错的。

配置

买二手车，配置得看准了，毕竟和新车不能比。这辆Cayenne配有真皮座椅、全景天窗等配置，其中车联网和方向盘记忆更是同级别中的佼佼者。坐进车里，高级感不言而喻，科技感也是满满当当。

动力方面，3.0T V6，涡轮增压发动机，一脚油门下去，百公里加速仅6.2s，这动力，直接秒杀同级别的2018款Levante、2018款宝马X6。8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率也是杠杠的。关键是，百公里油耗才8.9L（NEDC标准），又把一众对手比了下去。全时四驱，四驱中的王者，选它，准没错！

乘坐空间和舒适性也是杠杠的。后排可比例放倒，想装多少就装多少。行李厢容积770L，比90%的同级车都大，简直就是居家旅行的必备良车。

市场行情与用车成本

买二手车得看市场行情，还得算算用车成本。这辆Cayenne的行情价在35.45-44.61万之间，当然，具体的价钱得看车子的情况来定。接下来，咱们来扒扒这辆车的用车成本。

根据大数据分析，这辆Cayenne的年均综合用车成本在2.2万元左右。这钱都花哪儿去了？主要是燃油费、保养费和保险费。咱们详细掰扯掰扯。

燃油费

这辆Cayenne的官方百公里油耗是8.9L。按一年行驶2万公里算，再按当前油价（假设95号汽油8.02元/L）计算，一年的油费大概是14460元。当然，如果您开车猛，或者堵车多，那油钱自然也得多掏点。

保养费

豪车嘛，保养自然不能马虎。根据估算，这辆Cayenne的年度保养费大约是3100元。这钱花得值，毕竟保持车子的良好状态，才能让咱开得舒心嘛！

保险费

保险得上足了，心里才有底。这辆Cayenne的商业保险保费大约是9700元。当然，如果您开车技术高超，没那么多剐蹭，保险费用自然也能省点儿。至于交强险，那是必须得上的，一年950元，这是法律规定，不能省哦！还有车船使用税，每年大概是480元，这也是不能少的。

其他费用

除了上面这些，可能还有些零零碎碎的费用，比如洗车、停车费什么的。这些费用因人而异，我们就暂且不计入总成本了。

综上所述，这辆二手保时捷Cayenne 2018款 Cayenne 3.0T的市场行情价在35.45-44.61万之间，具体价格要看车况等因素。从用车成本来看，它并不算低，尤其是燃油费和保险费这块。然而，对于追求驾驶乐趣与豪华体验的消费者而言，Cayenne仍具吸引力。建议潜在买家根据自身经济状况和实际需求权衡考量，做出合适的选择。

目前这辆车首付10.49万就可以开回家，当然具体金额还要看分期方案而定。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。