11万多拿下大众帕萨特，宜商宜家之选

曾经的合资中级车中的王者车型，帕萨特有着超大的空间，和一流的操控，代表了德系一直以来不变的品质。自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。大众帕萨特自1999年以后在上海大众生产，上市以来 fundamental地改变了国内中级车的市场格局，更成为国内公务车市场的绝对主力车型。这款帕萨特 2022款 330TSI 豪华版，跑了3.5万公里，新车含税价24.62万，二手车报价是11.78万，基本上开了两年多有13万的差价，性价比还是不错的。

基本信息

帕萨特 2022款 330TSI 豪华版，新车含税价是24.62万，二手车报价是11.78万，不到3年，有12.84万的差价。

定位是中型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是成都。同时累计行驶里程是3.5万公里，该车符合国VI排放标准。2022年9月首次上牌，期间过户0次。

具体配置信息

不到12年车龄的车，都有哪些好用的配置呢？帕萨特 2022款 330TSI 豪华版配备了全速自适应巡航、真皮座椅、L2辅助驾驶、前排座椅通风等配置，其中前排座椅通风和L2辅助驾驶是同级领先的配置，整的来说配置丰富。

从安全角度去看，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于76%同级车。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅8.4s，动力优于80%同级车，同时百公里油耗仅6.4L（WLTC标准），优于76%同级车。

内饰保持比较新的状况，稍微有使用痕迹。

市场行情与用车成本

二手车市场中，帕萨特 2022款 330TSI 豪华版的市场价格是10.63万-13.02万，它的报价是11.78万，报价相对较低，同时它的保值率也较高，未来几年的保值率也会稳定。

帕萨特 2022款 330TSI 豪华版的10年平均用车成本是6661元/年，也算是正常水准。

优势和缺点

优势：价格实惠，不到3年的车龄，价格不到新车含税价的一半。里程也比较短，配置丰富，标配主动刹车、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊。动力强劲，百公里加速仅8.4s，动力优于80%同级车。

缺点：竞争车型相比动力性能一般，市场保有量较低，后期维护成本较高，底盘较硬，影响舒适性，车漆较薄，容易刮花，隔音效果一般，高速行驶时噪音较大。

作为B级车的常青树，帕萨特一直有着良好的群众基础，市场认可度高，保值率也高。这款帕萨特 2022款 330TSI 豪华版的价格很实惠，配置也不错，是一款值得考虑的车型。不过，具体还要结合实际体验和需求去综合评判。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。