英仕派 2025 款 260TURBO 精逸版：智驾空间两相宜 家用出行好选择

东风本田英仕派(图片|配置|询价)这款车，从 1989 年推出至今，已经走过了三十五个年头。在这期间，它不断更新迭代，在设计和技术上都有不少进步。2025 款 260TURBO 精逸版作为配置比较丰富的一款，在外观、空间、智能、动力等方面都有自己的特点，很适合那些既追求品质又看重实用性的消费者。

外观：优雅与运动的巧妙融合

这款车在外观设计上，很好地平衡了优雅和运动两种风格。车身比例看起来很协调，高宽比达到 0.778，宽体低趴的造型不仅让车子看起来稳稳当当的，也为驾驶时的稳定性打下了不错的基础。侧面的腰线很流畅，从车头一直延伸到车尾，让整车多了几分灵动感，不会显得笨笨的、臃肿不堪。

新增的摩登灰车身涂装是个亮点，在阳光下能看出那种细腻的质感，搭配着流线型的车身轮廓，开在路上，辨识度还是挺高的。前脸的纵向直瀑式格栅设计很有特色，在同级别车型里不算常见，格栅的线条整整齐齐，再配上两侧的 LED 大灯组，让车头显得很大气。

LED 大灯的功能也很实用，支持流动转向、自动延时熄灭和高度自动调节。傍晚锁车后，大灯延时关闭能照亮回家的路，这点特别贴心；晚上会车的时候，灯光高度自动调节能减少对向车辆的炫目感，能让会车更安全。外后视镜集成了加热、电动折叠和锁车自动折叠功能，下雨天加热功能能快速去掉镜子上的水汽，让视线更清晰；锁车时自动折叠，能降低停车时被剐蹭的可能性，很实用。

空间：满足多样出行需求

车身尺寸方面，4979mm 的长度和 2830mm 的轴距，为车内空间提供了不错的基础。我们找了一位身高 180cm 的体验者来测试空间：调整好前排座椅后，他的头部还有一拳两指的余量，不会有那种压抑的感觉；保持前排座椅位置不变来到后排，头部空间大概有一拳，腿部空间则有两拳多，就算跷二郎腿也挺从容的。

后排中间地板的凸起不算高，中间乘客的脚能自然放着，长时间坐也不会太不舒服。行李舱的容积虽然没有具体数据，但实际用起来，放两个 28 寸的行李箱再加上几个背包是没问题的，满足家庭短途旅行的需求完全够用。

车内的储物空间也挺丰富的：前排中央扶手箱深度不错，能放下好几瓶矿泉水；门板的储物槽能装下折叠伞和手机；后排扶手的杯架可以放饮料，长途出行的时候特别方便。对于有家庭的用户来说，这样的空间表现能很好地应对日常购物、接送孩子、周末出游等各种场景。

内饰：简约中透着精致

内饰设计走的是简约风，但又不失精致感，整体风格不算激进，却能给人一种舒适的感觉。中控台的布局很清晰，各种按键和旋钮的位置都很顺手，就算是刚接触这款车的人，也能很快上手。

10.2 英寸的全液晶仪表显示很清晰，车辆信息、油耗、导航这些内容一看就明白，驾驶的时候扫一眼就能获取关键信息，不用花太多时间去辨认。12.3 英寸的中控屏尺寸不小，显示效果很细腻，卡片式的主界面让切换功能变得简单，日常操作起来挺流畅的，不会有卡顿的感觉。

11.5 英寸的 HUD 抬头显示是个很实用的配置，能把车速、导航指引等信息投射到前挡风玻璃上，这样驾驶员就不用老是低头看仪表了，有助于集中注意力，提高驾驶安全性。智能座舱环境控制旋钮集成了空调、照明、声音等多种设置，旋转或者按压就能切换功能，还能定制个性化模式，比如设置 “休憩模式”，一键就能调整座椅角度、关闭车窗并打开氛围灯，中午休息的时候用起来特别方便。

座椅用的是真皮材质，摸起来手感很细腻，前排座椅支持加热和通风功能。冬天开车，提前用手机远程启动车辆并打开座椅加热，上车的时候就能感觉到温暖，不用忍受刚上车时的寒冷；夏天打开通风功能，能避免后背出汗带来的不适，让乘坐更舒适。主驾驶座椅还有记忆功能，家里不同的人换着开车时，不用反复调整座椅位置，省了不少事。

车内的多色智能氛围灯能根据不同场景切换颜色，晚上开车的时候，选柔和的蓝色或米色灯光，能营造出轻松的氛围；和朋友聚会的时候换成更活泼的颜色，也能带动大家的情绪。尊贵级 BOSE 音响的表现也值得一说，播放流行音乐时，人声清晰，低音也有一定力度，关上窗户后，车内的隔音效果不错，能带来比较沉浸的听觉体验，开车的时候听听音乐，能缓解不少疲劳。

智能科技：便捷又实用

智能科技方面，这款车搭载的 Honda CONNECT 4.0 系统功能挺丰富的。FACE ID 面部识别登录很有意思，上车后摄像头识别到驾驶员的面部，就能自动登录账号，调整到这个用户习惯的座椅位置、空调温度等设置，不用手动去调，省了不少事。而且识别速度也不慢，日常用起来基本不用等。

AI 语音交互支持 “你好本田” 这个唤醒词，也能不用唤醒直接下达指令，比如 “打开空调 23 度”“导航到公司”，系统识别的准确率挺高，反应也比较快，不用对着屏幕反复操作，开车的时候用起来很方便，能减少分心。

AR 实景导航在复杂路口特别实用，能把导航指引叠加到实时路况画面上，就算是新手司机，也不容易走错路。手机远程控制功能也很方便，夏天可以提前通过 APP 启动车辆并打开空调，上车的时候车内已经很凉爽了；有时候忘记有没有锁车，在手机上就能查看还能远程锁车，不用再跑回停车场确认，省了不少麻烦。

流媒体后视镜带行车记录仪功能，画面很清晰，就算后车开远光灯，也不会影响视线，夜间或者雨天的时候，视野比传统后视镜好很多，能提高驾驶的安全性。这些智能配置不仅提升了用车的便捷性，也让驾驶过程更轻松、更安全。

动力：平顺且油耗适中

动力方面，260TURBO 精逸版搭载的是 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率 141kW，最大扭矩 260N・m，匹配 CVT 无级变速箱。日常在城市里通勤，动力输出很平顺，起步也比较轻快，在红绿灯起步的时候不会有拖沓的感觉；需要超车的时候，深踩油门，动力响应也挺及时的，心里会比较有底。

在高速上行驶时，发动机转速能保持在较低水平，所以发动机的噪音不大，车内的人交谈不用刻意提高音量，不会觉得吵。WLTC 综合油耗是 6.71L/100km，实际使用中，在城市拥堵路况下油耗会稍微高一点，大概在 8L 左右，跑高速的话能降到 6L 以下。对于一款 1.5T 的中型车来说，这样的油耗表现算是比较均衡的，不会给车主带来太大的燃油成本压力。

安全：配置全面有保障

安全配置上，这款车的表现值得肯定。它搭载了 Honda SENSING 安全超感系统，里面包含车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航等功能。在高速上开启自适应巡航，车辆能根据前车的速度自动调整跟车距离，车道保持辅助则能让车辆保持在车道中间行驶，这在长途驾驶的时候，能减轻不少疲劳感。

车身采用了大面积航天航空级 1500MPa 高强度钢，车身刚性有保障，能在发生碰撞时为车内人员提供更好的保护。全车配备了 10 个安全气囊，包括前排双气囊、前后排侧气囊、侧气帘和前排膝部气囊，从多个方位为车内人员保驾护航。

开门碰撞预警也很实用，停车后如果后方有车辆或者行人靠近，系统会发出提醒，能减少 “开门杀” 的风险，这个功能对于新手或者在车流量大的地方停车时特别有用。驾驶辅助配置方面，精逸版配备了全速自适应巡航，在城市快速路或者高速上用起来很方便；驾驶辅助影像支持倒车影像，还可以选装 360° 全景影像，对于新手来说，选装之后泊车会更轻松。自动驻车功能在红绿灯等待的时候很实用，不用一直踩着刹车，让右脚能休息一下。

总的来说，东风本田英仕派(逛导购) 2025 款 260TURBO 精逸版在 12 万级中高级轿车里，综合表现比较均衡。优雅的外观设计、宽敞的车内空间、丰富的智能配置和可靠的安全性能，能满足家庭日常使用和长途出行的多种需求。不管是注重颜值的年轻消费者，还是看重实用性的家庭用户，这款车都有不少吸引人的地方。如果你正在考虑购买一款各方面表现都比较均衡的中高级轿车，不妨可以关注一下它。