名爵MG4预售掀低价风暴，续航与配置谁更值？

8月5号上汽名爵突然放出大招，他们家的新款纯电小车MG4(图片|配置|询价)已经开始预售了，价格直接杀到7万多，比上一代便宜了快一半。现在市面上跑400公里以上的小电动车基本都要8万起，这回名爵直接把门槛砍到7.38万，看来这是要把市场搅个天翻地覆。我身边好几个朋友都在群里讨论，说这价格够买台燃油车了，但纯电车补能便宜，长期算账可能真划算啊。

新车看着确实年轻，前脸设计像赛车改装过的，底部有个小前铲，大灯造型也比较犀利。侧面比大众高尔夫大一圈，轴距有2米75，后排坐三个人腿都伸得开，地板还很平，放个婴儿车没问题。车尾的贯穿灯带晚上亮起来挺显眼，车标位置改到中间去了，牌照框挪到后保险杠上，这设计说实在的挺新鲜的。

内饰用料不算特别高档但看着挺精致，仪表盘和中控屏都是悬浮的，空调出风口是隐藏式，中控台底下还有两层储物格。重点是和OPPO合作的车机系统，手机靠近车能自动连接，导航还能用手机摇一摇传到车机上，这些功能对年轻人来说应该挺实用。

动力系统用的是120千瓦的电机，跑高速没问题，电池分42度和53度两种，续航437到530公里。官方说后续还会有半固态电池版本，这东西现在还在测试阶段，具体啥时候能用上没人知道。不过现在订车只能选磷酸铁锂版本，冬天续航会不会掉得厉害，车主群里讨论挺多的。

现在买车的人最关心两件事：这低价到底能维持多久？电池技术更新会不会让现在买的车很快过时？4S店销售说预售期订车送充电桩，但具体交付时间还没公布。有老车主抱怨上代车型续航虚标，这次新电池数据看着好看，实际开起来能不能达标还得等实测。

有人说名爵这是要靠价格抢市场，但万一销量上不去，后续售后会不会跟不上？现在买车送的保养服务到明年年底就截止，往后修车费用会不会涨？最让人好奇的是那个半固态电池，宣传说是能跑更远，但成本会不会把价格拉回来？有懂技术的网友说这电池现在还不成熟，量产前得多等两年。

现在4S店展车已经摆出来了，试驾要提前预约。现场销售说现在订车的人特别多，但提车要等到9月中旬。有想买的网友在贴吧问，现在订划算还是等半年看电池版本再买？价格战打得这么凶，年底会不会还有降价空间？这些问号都得时间给出答案。