这个车,有点意思!问界M7(图片|配置|询价)这次的内饰曝光,直接把“智能座舱”玩出了新高度。四屏联动、华为ADS 4.0、25扬声器星环音响……这配置,放在30万级市场,绝对是个狠角色。但问题是,它真能打吗?
屏幕多到眼花缭乱
问界M7这次搞了个“独立三屏+AR-HUD”的组合拳:10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏、11.9英寸副驾娱乐屏,再加个70英寸AR-HUD。说实话,屏幕多不算新鲜事,但能自由组合协同操作的,目前还真不多见。华为鸿蒙系统的流畅度我体验过,确实丝滑,但这么多屏幕同时操作,会不会分散驾驶员注意力?这是个值得观察的点。

内饰细节拉满
怀挡设计释放了中控空间,对开式扶手箱里塞了双50W无线快充和冷暖箱——这配置,夏天冰可乐冬天热咖啡,实用度拉满。25扬声器的华为星环音响,通过声学算法优化声场,理论上比普通品牌“听个响”强多了。不过,音质这东西很主观,建议各位车友实际试听再决定。
华为ADS 4.0能有多强?
新车预计搭载华为ADS 4.0高阶智驾,192线激光雷达+鸿蒙座舱5.0,算力和传感器都是顶配。最骚的是车头车尾加了智能驾驶状态提示蓝灯,这设计挺贴心,让周围车辆知道你是不是在自动驾驶。但华为的智驾一直争议不小,实际表现能否干过小鹏、特斯拉?等实测!

空间和价格有诚意
车身加长后,空间接近MPV水平,五座/六座可选。起售价预计24.98万,顶配可能破30万,对比老款算是“加量不加价”。问界7月交付量破4万辆,平均成交价39万,说明品牌溢价上来了。老车主还有最高4万置换补贴,这波操作挺圈粉。
竞品压力不小
小米SU7、深蓝S09都不是省油的灯。小米靠性价比和生态,深蓝背靠长安有技术底子。问界M7的优势在华为生态和智驾,但如果实际体验达不到宣传效果,很容易被吐槽“华而不实”。
总结:等等党还是冲首发?
这车,硬件堆料够狠,华为背书也有吸引力,但智能驾驶和四屏体验需要实测验证。如果你冲着华为生态去,可以关注;如果更看重性价比,建议等等竞品动作。各位车友,你们觉得问界M7能成为25万级SUV的“真香”选择吗?评论区聊聊!
渝公网安备50010502503425号
评论·0