对于大众揽境这台车大家一定是不陌生的,毕竟作为一汽大众品牌的7座SUV车型而言大家的追捧度还是比较高的,伴随着2026款大众揽境上市小编看看这台车相对老款车型而言有哪些优缺点?
外观方面:
大众揽境 2026款 450TSI 四驱至尊版 7座车身尺寸长×宽×高分别为:5143x2002x1792mm,轴距2980mm。车头正面两根镀铬饰条贯穿着大众车标与两侧全LED大灯组形成贯穿设计语言。下方大嘴式进气格栅搭配两侧副进气口,整个车头看起来很有辨识度。

来到车身侧面车顶上方依旧是银色车顶行李架,车身侧面一根上扬的腰线贯穿,最下方大面积黑色包围贯穿着265/45 R21的轮胎,整个车身侧面看起来很修长。

来到车尾上方依旧是大尺寸尾翼中间镶嵌着高位刹车灯,中间贯穿尾灯中间镶嵌着大众车标,车尾下方大面积黑色包围贯穿搭配隐藏式排气,整个车尾的层次感很强。
内饰方面:
大众揽境中控台上方采用大面积黑色皮质包裹,中间一块10.25英寸的全液晶仪表和一块15英寸的中控大屏以及一块11.6英寸的副驾驶屏幕,方向盘采用皮质包裹的平底式多功能方向盘,这套方向盘的握感比较细腻。下方双无线手机充电槽,整个内饰在燃油车型里内饰科技感不错。

空间方面:
大众揽境采用仿皮包裹,整个座椅坐上去包裹性不错。接下来把前排座椅调整到适合我的坐姿,小编身高173cm,体重55kg,前排头部空间为2拳零1指整。接下来把第二排座椅调整到腿部刚好2拳整,进入到大家最关心的第三排,第三排腿部空间为1拳零3指,第三排头部空间为1拳。最后打开后备厢,整个空间比较小且第三排座椅支持50:50比例放倒。

动态方面:
这台大众揽境搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配7挡双离合变速器,最大功率为200kW(272Ps),峰值扭矩为400N·m。官方百公里加速时间为7.5s,这台车涡轮介入之后中后段再加速能力也不错。隔音静谧性方面这台车的后排胎噪传递比较明显。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,整体的调教风格是偏舒适的。油耗方面这台大众揽境小编在太原市区内五五开的路况下实测百公里加速时间为10.2L。

总结方面:
这台大众揽境首先外观相对老款更加精致且内饰的科技感更强,空间布局要更为合理一些且燃油经济性相对老款车型也要更好一些,所以小编认为比老款车型的竞争力要强一些。


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