理想的“七日维新”:一场自救,更像一封投降信

理想i8(图片|配置|询价)这波“上市7天光速改价”,表面看是雷厉风行,是“认错快、补钱爽”,给足了老车主面子,也让新用户觉得捡了天大的便宜。但咱把这层“体面”的窗户纸捅破,底下露出来的,哪是果断,分明是慌乱。这不是一次主动的战略调整,更像是在乐道L90的枪口顶在脑门上之后,一次哆哆嗦嗦的自救。别光盯着那两万块的差价,真正要命的是,理想一直以来引以为傲的“科技溢价”神话,被对手用最朴素的拳法,一拳打穿了。

更绝的是乐道L90的出招方式,简直是刀刀致命,专往理想最难受的地方捅。理想i8还在那儿跟你聊5C超充多快、激光雷达多牛,乐道直接把一个能躺两个成年人钓鱼的“前备箱”拍你脸上,再甩出一个“三分钟换电”的王炸。这仗还怎么打?带娃家庭出门,最怕的就是充电排队、孩子哭闹。你理想的超充再快,也得等上十几分钟,而人家乐道车主,进站、换电、走人,全程不过一首歌的时间,这才是真正的“场景杀手”。当一个品牌的长板,正好是另一个品牌的短板时,所谓的“错位竞争”就成了笑话。
所以理想门店所谓的“订单翻倍”,听着热闹,其实底子薄得可怜。调价前一周全国才6000张订单,这是什么概念?想当年理想L9可是“1小时破万”的盛况。现在就算翻三倍,月销能不能破五千都得打个问号。更讽刺的是,终端已经杀红了眼,甚至爆出理想销售被逼得只能用话术“劝退”乐道订单。一个曾经的市场定义者,沦落到要靠“抹黑”对手来留住客户,这本身就说明,理想的自信,已经被打没了。

现在所有的压力,都给到了还没出生的理想i6身上。如果说i8的失利,是理想在纯电高端市场的一次误判,那i6就是它在20万级别主流市场的“生死局”。但用户已经被乐道L90、小米SU7这些“价格屠夫”把胃口喂刁了。你i6再想玩“高配低价”的套路,恐怕得拿出18万起步的凶残定价,还得把别人顶配才有的东西当成标配。更重要的是,怎么弥补“换电”这个场景短板?是疯狂铺设5C充电桩到县城,还是也学着把冰箱彩电塞进车里?无论哪条路,都是一场成本与时间的豪赌。

说句大白话,新势力的淘汰赛已经进入了“按周计算”的白热化阶段。理想7天调价,反应不可谓不快,但乐道3天就能拿下接近2000辆的订单,速度比你更快。当一个曾经的“老师”,被一个新来的“学生”用更简单粗暴的方式夺走了市场,它需要反思的,绝不仅仅是价格。如果i6不能带来颠覆性的改变,那么理想的纯电故事,恐怕真的要越讲越窄了。

#理想汽车# #乐道L90# #新能源汽车# #车圈内幕#

渝公网安备50010502503425号
评论·0