新能源SUV变天了！7月销量榜出炉，宋PLUS第三，问界M8搅局夺亚军

7月的新能源SUV榜单，与其说是销量排行，不如说是一份“合资品牌阵亡通知书”。看完我只有一个感觉：时代真的变了，那些曾经躺着赚钱的“洋老爷”，现在连站票都快买不着了。特斯拉Model Y(图片|配置|询价)卖了2万8，问界M8卖了2万，比亚迪更狠，直接五款车干进前十，像狼群一样把榜单围得水泄不通。可你再看看那些挂着洋logo的呢？宝马iX1，一个月694辆。奥迪Q4 e-tron，更惨，621辆。俩“豪华”品牌加起来，不够人家比亚迪元UP一个零头。这已经不是水土不服了，这简直是直接被按在地上摩擦，连站起来的机会都没有。

以前我们买车，总觉得带个洋标就高人一等，发动机、变速箱、底盘，听着就高级。现在呢？人家跟你聊智能座舱、聊自动驾驶、聊续航和补能，合资车能聊聊它那悠久的历史和感人的优惠吗？最讽刺的是丰田bZ5，卖了1321辆，已经是除了特斯拉之外，合资品牌里活得最“体面”的了。一千多辆就成了尖子生，这放在国产新势力里，连开庆功宴的资格都没有，可能还得拉去开批斗会，反思为什么没完成KPI。这哪是竞争，这分明是降维打击，人家在用智能手机，你还在研究怎么给BP机换电池。

更绝的是，这个市场不只对外人狠，对自己人也一样下死手。曾经被吹上天，号称国产百万豪车天花板的仰望U8，这个月卖了多少？75辆！你没看错，不是7500，是75。这个数字，连很多停产车型的清库存量都不如。从万人追捧到无人问津，只用了不到一年。这说明什么？说明现在的消费者清醒得很，不管你是什么牌子，不管你把自己吹得多牛，最终说话的还是产品力和价值。你那套“品牌溢价”的旧历，早就该撕了。连自家的百万级神车都能瞬间凉透，那些还抱着老旧技术和傲慢心态的合资品牌，凭什么觉得自己能幸免于难？

所以别再问为什么现在的人都去买国产车了。答案就写在这份榜单上，清清楚楚，甚至有些血淋淋。这不是什么爱国情怀绑架，这是最真实的市场选择，是真金白银投出来的票。当你的产品在智能化、舒适性、性价比、甚至在设计上都被全面超越时，那个logo除了能让你多花点冤枉钱，还剩下什么？一个时代结束了，标志不是敲锣打鼓，而是悄无声息。就像这份榜单，它没说什么，但又好像说了一切。那些曾经的王者，不是正在被淘汰，而是已经被淘汰了。

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