售价26.99万元起 一汽-大众全新揽境正式上市

大众这次，好像真的有点急了。

新揽境(图片|配置|询价)上市，上来就甩出两个王炸级的词，一个叫“得房率”，一个叫“燃油车首个端到端大模型”。我看了半天，差点以为大众改行干房地产，顺便开了个AI公司。一个卖了这么多年车的“老炮儿”，突然学着新势力开始“整活儿”，又是讲空间公摊，又是秀AI模型，这画面，怎么看怎么透着一股焦虑。26.99万起，配个第五代EA888和四驱，搁在三年前，大家得喊“真香”。但现在是2025年，市场早就被一群“电车疯子”卷成了红海，你再提什么EA888，感觉就像在智能手机发布会上，大夸特夸自己手机的听筒音质有多清晰。

揽境

最低售价：24.69万起最高降价：5.30万

图片参数配置询底价

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更绝的是那个“端到端大模型NOA”，号称燃油车独一份。听着是挺唬人，好像一步就跨进了人工智能的未来。可问题是，你一个烧油的，核心优势本该是三大件的稳定、是机械素质的扎实、是百年车企的调校功底。现在你偏要跟一群靠“算力”吃饭的电车比谁更聪明，这不是拿自己的爱好去挑战别人的饭碗吗？消费者买个三十万的油车，图的是不就是图个省心、可靠，开个十年八年机器不坏、心里不慌吗？结果你告诉我，你的核心卖点是“能自己开”，还能覆盖95%的城市路况。那我就想问了，真信了你的“智能驾驶”，万一哪天在路上“思考人生”了，我这烧油的心，能像电车用户那样坦然接受“智能的代价”吗？

咱们再掰扯掰扯车里那堆“智能料”。15英寸大屏、8155芯片、副驾娱乐屏……这些东西，在今天就是“精装修”的标配，而不是“豪宅”的炫耀资本。隔壁十几万的国产电车，都快把8295芯片和大模型语音助手卷成白菜价了，你大众现在才把8155当成宝贝，是不是反射弧有点太长了？这就好比所有人都用上5G冲浪了，你才得意洋洋地宣布，你家终于通了百兆光纤。这种“补课式”的升级，与其说是引领，不如说是“被迫营业”。消费者不傻，看得懂谁在挤牙膏，谁在真玩命。

全新揽境就像一个穿着西装、打着领带的中年优等生，突然被逼着上台表演了一段街舞。他很努力，动作也想跟上节拍，但骨子里还是那个严谨、保守的“老派人”。他想用“得房率”告诉你他肚子大能装，想用“大模型”证明自己脑子好使，可消费者心里那杆秤，称的还是那个“VW”标和那台EA888发动机到底还值多少钱。这车，或许能凭借着大众多年积累的口碑和渠道，找到自己的买家。但它这种“什么都想要，什么都想抓”的姿态，恰恰暴露了燃油车在智能时代最大的尴尬：既放不下机械时代的骄傲，又融不进智能时代的主流。这到底是燃油车最后的倔强，还是被时代洪流推着走的无奈？

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