我猜全新一代小鹏P7和P7+价格差不多，月销量应该能破6000

‬为什么猜测小鹏全新一代P7价格应该和P7+接近或者略高

小鹏目前有3款轿车，一款Mona03，另外两款都是P7家族。

对比P7家族车型，全新P7在车宽上最宽，车长只比P7+短3.9cm，车高最低，按何小鹏董事长接受采访亲自介绍来看，P7主打运动、时尚、科技、性能，P7+主打大空间、科技、家庭。

自从王凤英加入小鹏汽车后，小鹏汽车在成本控制上进步飞速，Mona03和P7+两款车小试牛刀，效果显著，销量都不错，P7+销量基本在7000台每月，全新一代P7成本控制我觉得肯定比P7要好太多，所以我感销售价格大概率应该要比第一代P7便宜，价格应该和同家族的P7+保持一致。

懂车帝小鹏汽车，轿车销量以及对应价格

左到右，依次第一代P7，全新P7，P7+

做为轿跑车型，小鹏全新P7的竞品车型主要有以下几款，看价格基本集中在主流价格区间集中在20-30万，其中小米SU7和Model3是最直接的竞品。

第一代P7是24.99-28.99万，起售价相比su7和Model3要吃亏，考虑到目前新能源都在降价，以及P7+的18.68-20.88万售价，我感觉全新P7肯定也得比上一代要有优惠，综合来看，大概率是18.68-24.99万。

智界S7：22.98-34.98万

小米su7：21.59-29.99万

比亚迪汉：16.58-22.58万

Model 3：23.55-33.95万

阿维塔06：20.99-27.99万

蔚来ET5T：29.8-37.4万

智己L6：21.99-30.59万

全新一代星瀚绿P7，外观没得说

首先上一代P7是2020年上市，累计销量已经破10万台，有广大的用户基础，口碑也很好。

再就是主打家庭、大空间的P7+，月销量稳定在7000台左右，全新改款P7，空间接近P7+，外观升级、智能驾驶、科技配置也相比上一代有明显升级，所以销量超过P7+是很有可能的。

全新P7，座舱空间、科技进行了大升级

三就是竞品车型，比如小米SU7销量月均2.5万台左右，Model 3月均销量也接近1.5万台左右，全新P7不管是在性能、智驾、颜值、品牌等各方面都不落下风，甚至超出，销量保持月均6000我感觉不是问题。

四是，目前小定数据优秀，之前P7+，24小时大定数据31528台，这次全新P7，采用了更合理的销售模式，先小定预热积累客户，根据小定数据再上市发布价格转大定，我感觉价格应该会更合理，初期能够形成热度，快速推高销量。

6分半，全新P7小定数据已经破万

五是小鹏在陈本控制、质量、智能驾驶等各方面都进步明显，第一代销量能破10万，全新改款破纪录是一定的。

全新一代P7确实颜值在线

六是，小鹏汽车一直在招募优秀人才，除了前面提到的王凤英王总，在成本、供应链方面对小鹏贡献巨大，去年曾经在法拉利、兰博基尼、奥迪负责过造型设计的胡安马•洛佩茲加盟小鹏，负责造型相关工作，小鹏汽车在外观设计上又上升一个档次。

多方面因素叠加，我感觉这次全新小鹏P7(图片|配置|询价)销量应该会创造小鹏汽车的新记录。

大牛设计大师加盟