全新揽境：六座布局下的空间与驾控新体验

在当前的汽车消费市场中，中大型SUV领域正经历着一场深刻的变革。消费者们的需求早已不再局限于单纯的“大”，而是朝着更精细化、更注重乘坐体验的方向发展。家庭结构的变化，尤其是多代同堂出行的场景日益增多，使得车辆的每一个座位，尤其是第二排和第三排的舒适性与便利性，被提到了前所未有的高度。正是在这样的大背景下，一汽-大众于2025年8月5日正式推出了全新一代揽境(图片|配置|询价)系列。该系列共提供四种配置版本，售价区间为26.99万元至29.99万元，并同时提供了6座与7座两种座椅布局以满足不同消费群体的特定需求。本文将深入探讨的，正是其中颇具代表性的揽境(逛导购) 2026款 450TSI 四驱至尊版 6座车型。它所采用的2+2+2式座椅布局，不仅是对传统SUV空间利用方式的一次重新思考，更是在舒适性、便利性和多功能性之间寻求到了一个值得关注的平衡点，为那些既看重家庭出行又不愿妥协个体尊享体验的消费者，提供了一个颇具吸引力的新选择。

初见揽境(用车口碑) 2026款 450TSI 四驱至尊版 6座，其庞大的身躯便能给人留下深刻的印象。车身长度达到了5143毫米，宽度超过两米，达到2002毫米，而高度也维持在1792毫米，这一系列数据共同勾勒出一个魁梧而稳重的轮廓。它所散发出的气场，并非是那种咄咄逼人的锋芒，而是一种源于尺寸和设计的自信与从容。前脸设计延续了大众品牌最新的家族化语言，横向延伸的进气格栅与两侧的LED大灯组巧妙地融为一体，有效地拉伸了车头的视觉宽度。值得一提的是，该车型配备了矩阵式大灯，并支持AFS大灯随动转向和自适应远近光功能，这不仅提升了整车的科技感，更是在夜间或复杂路况下为驾驶者提供了更为可靠的照明保障。车身侧面的线条流畅而修长，近乎三米的轴距（2980毫米）是其内部宽绰空间最有力的证明。车顶上标配的行李架，则在无声中宣告了它随时准备好奔赴远方的多功能属性。视线转移至车尾，贯穿式的尾灯设计已然成为当下的主流，不仅提升了夜间的辨识度，也让车尾的层次感更加分明。脚下的265/45 R21规格轮胎，配上造型别致的铝合金轮毂，为这台庞大的SUV增添了几分动感，也确保了行驶时的抓地力与稳定性。

对于一台整备质量接近2.2吨（2175公斤）的中大型SUV而言，一套强劲且高效的动力总成是其所有动态表现的基石。揽境 2026款 450TSI 四驱至尊版 6座搭载了一台型号为DYN的2.0T涡轮增压发动机。从参数上看，这台发动机的表现相当亮眼，能够输出272马力的最大功率和高达400牛·米的峰值扭矩。尤为关键的是，这400牛·米的扭矩在1700转/分钟的低转速区间便可悉数爆发，并一直持续到4500转/分钟，形成了一个非常宽广的扭矩平台。这意味着无论是在城市路况中频繁起步，还是在高速公路上需要中段加速超车，驾驶者都能感受到充沛且随叫随到的动力储备，丝毫不会有拖沓之感。与这台发动机相匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱，其换挡逻辑清晰，动作迅速平顺，很好地兼顾了动力传递的直接性与乘坐的舒适性。在这套动力系统的驱动下，官方给出的百公里加速时间为7.5秒，对于这样一台大家伙来说，这个成绩足以令人满意。同时，其WLTC综合油耗为8.33L/100km，配合74升的油箱容积，也保证了不错的续航能力，减少了长途旅行时频繁进出加油站的烦恼。

当然，卓越的驾驶体验不仅来源于强劲的动力，更离不开扎实的底盘与可靠的四驱系统。揽境 2026款 450TSI 四驱至尊版 6座采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，这套悬挂系统在调校上展现出大众深厚的功力，既能有效地过滤掉路面传来的细碎颠簸，保证车内乘客的舒适性，又能在车辆过弯或变道时提供足够的支撑，抑制车身侧倾，给予驾驶者充足的信心。更重要的是，它配备了一套由多片离合器式中央差速器构成的适时四驱系统。在大部分铺装良好的路面上，车辆会倾向于前轮驱动，以获得更佳的燃油经济性；而一旦系统侦测到车轮打滑或需要更强牵引力的状况，便会迅速将动力分配至后轮，确保车辆的循迹性和通过性。配合车辆内置的多种驾驶模式选择，包括运动、越野、雪地以及经济模式等，使得这台揽境不仅能胜任日常的城市通勤，更能从容应对雨雪湿滑路面或是非铺装的郊野小径，极大地拓展了家庭出行的半径和可能性。

进入车内，揽境 2026款 450TSI 四驱至尊版 6座的座舱设计充分体现了“数字化”和“人性化”的核心理念。驾驶席前方，全液晶仪表盘与一块尺寸达到15英寸的2K分辨率中控大屏构成了视觉中心，营造出浓厚的科技氛围。电子式怀挡的设计不仅操作便捷，也为中控区域释放出更多的储物空间。皮质包裹的多功能方向盘握感舒适，集成的实体按键与换挡拨片也让驾驶操作更为得心应手。然而，这台车内饰部分真正的亮点，在于其2+2+2的座椅布局。相较于传统的7座SUV，6座布局的最大优势在于第二排采用了两张独立的“老板椅”。这种设计不仅让第二排乘客拥有了媲美MPV的独立乘坐空间和尊贵感，更是在座椅之间形成了一条宽敞的中央通道。这条通道的意义非凡，它使得第三排乘客的进出变得异常轻松，再也无需像过去那样费力地翻折第二排座椅，极大地提升了第三排的实用性和使用频率，对于经常需要照顾老人和小孩的家庭而言，这一设计的便利性不言而喻。

现在，让我们通过一位身高182厘米的体验者的实际乘坐，来更直观地感受揽境 2026款 450TSI 四驱至尊版 6座的空间表现。首先在前排，将驾驶座调整至舒适的驾驶姿势后，头部空间尚余一拳左右的距离，视野开阔，毫无压抑感。得益于超过2米的车身宽度，主副驾驶之间的横向空间也十分充裕。保持前排座椅位置不变，体验者来到第二排的独立座椅。将座椅调整至最后位置，此时的腿部空间堪称奢侈，可以轻松翘起二郎腿，余量超过两拳。头部空间同样表现出色，配合可调节角度的靠背以及独立的扶手，长途旅行的疲劳感将被大大缓解。随后，体验者通过中央通道轻松步入第三排。在第二排座椅处于适中位置（腿部仍有一拳多余量）的前提下，第三排的乘坐空间表现值得肯定。虽然无法与第二排相提并论，但腿部并不会感到局促，头部也还有约三指的余量，足以满足成年人在中短途旅程中的乘坐需求。在储物能力方面，即便在三排座椅全部启用的情况下，后备厢依然拥有350升的常规容积，可以放置一些日常用品。而将第三排座椅放倒后，储物空间则能扩展至939升，形成一个巨大且平整的平台，无论是搬运大件行李还是放置户外装备，都游刃有余。

在智能化和舒适性配置方面，揽境 2026款 450TSI 四驱至尊版 6座同样展现出了与时俱进的姿态。其车机系统支持5G网络，并具备OTA在线升级能力，这意味着车辆的功能可以持续更新迭代。系统内置了CarPlay、CarLife以及HUAWEI HiCar等多种手机互联方式，无缝对接主流智能手机生态。一句“你好大众”便可唤醒语音助手，实现对导航、空调、多媒体等功能的控制，并且支持连续性语音识别，交互体验流畅自然。抬头显示系统（HUD）的配备，让驾驶者无需低头即可获取关键的行车信息，进一步提升了驾驶安全性。此外，前排手机无线充电、12扬声器的哈曼卡顿音响系统、30色车内氛围灯以及覆盖全车多个位置的USB/Type-C接口，都极大地提升了整车的便利性和娱乐性。三区自动空调和后排独立出风口的设置，确保了车内每一位乘客都能享受到适宜的温度。

对于一台承载着全家出行重任的SUV来说，安全性能是绝不容妥协的底线。揽境 2026款 450TSI 四驱至尊版 6座在主被动安全方面的配置堪称全面。被动安全层面，它配备了包括主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、贯穿式侧安全气帘、主驾驶膝部气囊以及前排中央安全气囊在内的全方位防护体系，为乘员构筑起坚实的最后防线。而在主动安全方面，该车搭载了达到L2级别的辅助驾驶系统。这套系统整合了全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持等功能，能在高速公路或城市快速路等场景下，有效分担驾驶者的压力，降低长途驾驶的疲劳感。同时，诸如前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、倒车车侧预警以及DOW开门预警等功能也一应俱全。面对泊车这一难题，360°全景影像和自动泊车入位功能则能提供有力的帮助，让驾驶者在狭窄的车位中也能从容停泊。

揽境

最低售价：24.69万起最高降价：5.30万

图片参数配置询底价

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综合来看，揽境 2026款 450TSI 四驱至尊版 6座是一款特点鲜明、综合实力均衡的中大型SUV。它凭借着庞大的车身尺寸、充沛的动力储备以及稳健的底盘调校，提供了令人满意的驾驶和乘坐基础。而其核心的竞争力，则在于创新的6座布局。这种设计不仅极大地优化了车内空间的使用效率和乘坐的便利性，更是在满足家庭多人出行需求的同时，赋予了第二排乘客尊享级的舒适体验。在26.99万元这个价位上，它所提供的产品力是相当有诚意的。它或许不是同级别中最激进、最运动的选择，但它所展现出的那种从容、舒适与多功能性，恰恰切中了当下许多家庭用户的核心痛点。对于那些追求高品质、注重每一位家人乘坐感受的消费者而言，这款车无疑是一个值得认真考虑的选项。