逛街经过理想展厅看i8

理想i8原创外观，实车确实比图片好看，车头很宽大，5.1米车身，700公里纯电续航。

驾驶位大的感觉跟L系列布局差不多，细微差别在空调出风口变成电动，另外一些金属哑光的框更显得豪华。

座椅变化比较大，主副驾的座椅侧翼加长，包裹性更加强，而且坐垫明显软了（旁边是L9直接可以对比软硬度）

车内视觉确实开阳，窗的面积比较大，有mega的感觉，当时mega出来就明显觉得视野超正，第三排体验了，坐姿很高，比普通的mpv坐姿都要高，那些7座SUV就更加不用提了，跟第二排的乘坐感觉差不多，这个确实很讲究！

如果把第二排往前调到一拳半，第二排也能有个一拳半的膝部空间，基本3排座位空间平权了。

我也把车开起来了，理想的智能驾驶辅助，又有明显提升了，这个我回头发个视频。整体动态驾驶感觉相当接近mega。

上市一周后，最新的价格又有了下调，把原来的3个配置直接按max版本统一定价，如果加后排娱乐屏加1万，目前就33万出头的裸车价，算是比L8还要低了，i8这可是97度电池，成本高不少