新款大众揽境：细节之处见用心，30万不到的价格能买到这样的配置

每次全家出门，车子总会成为需要费心应对的环节。上周末带着父母和孩子去郊外的湿地公园，光是装婴儿车、折叠轮椅和三个行李箱就折腾了半小时，最后还是把孩子的玩具箱落在了车库。市区里开着老车上下班，红绿灯起步总被后车按喇叭，高速上想超个大货车，踩下油门半天没反应，油耗表指针还一个劲往上跳。让人揪心的是上个月，小区门口路滑，差点追尾前车，那一刻满脑子都是车里的家人。就在这种焦虑感越来越强的时候，8 月 5 日上市的一汽 - 大众新款揽境(图片|配置|询价)进入了我的视线。

这款中期改款的中大型 SUV 推出了 450 四驱至尊版和旗舰版两个配置，起售价不到 30 万，却在外观、智能系统和动力上做了全面升级。第五代 EA888 发动机搭配 4Motion 四驱系统，车长超 5 米还能做到 87.2% 的空间利用率，6 座 7 座可选的布局加上高通 8155 芯片加持的智能车机，听起来适合多人口家庭使用。抱着试试看的心态去 4S 店体验后，发现它解决了我对家庭用车的多数痛点。

远远看到新款揽境(品技术)停在展厅门口，第一感觉是气场不错。它提供两种前脸设计，R-Line 版本的黑色网格前包围像穿着运动服的健将，线条凌厉，充满运动气息，适合喜欢动感风格的车主。普通版的镀铬饰条则透着沉稳的商务范儿，在阳光下有光泽，给人精致、大气的感觉，用于家庭日常出行或商务场合，都不会显得突兀。同行的老公开玩笑说，这就像同一件西装能配运动鞋也能搭皮鞋，不同场合都能应对。比较特别的是贯穿式日行灯，把左右大灯用发光饰板连起来，中间的大众 LOGO 还会亮，傍晚试驾时在车流里容易被认出，辨识度比小区里那些常见车型高一些。这种设计提升了车辆的美观度，在光线较暗的环境下，也能让其他车辆和行人更容易注意到它，增加了行车的安全性。

揽境

最低售价：24.69万起最高降价：5.30万

图片参数配置询底价

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车身侧面的镀铬条从 A 柱一直绕到车尾，像一条银色的丝带，勾勒出车身流畅的线条，配上全新设计的 19 寸轮毂，轮毂造型独特，辐条设计既美观又能减少风阻，比老款看起来更修长。销售说 R-Line 版比 2025 款长了 16 毫米，普通版虽然短了 9 毫米，但轴距还是 2980 毫米没变，空间完全不受影响。走到车尾，贯穿式尾灯中间加了根细细的镀铬条，和车头的设计呼应，形成较好的整体感。隐藏式排气让车尾看起来清爽，不像有些车挂着大大的排气装饰那样，给人简约而不简单的感觉。车尾的线条圆润饱满，保险杠的设计有层次感，进一步提升了车辆的尾部美感。

坐进驾驶座的瞬间，环抱式座舱让人觉得踏实，仿佛被一个温暖的怀抱包裹着。中控台的 15 英寸悬浮屏清晰度较好，2K 分辨率显示导航时连路边的限速牌都能看清，地图上的道路、建筑物等细节展现也比较细腻。左边 10.25 英寸的全液晶仪表能显示导航全地图，还可以根据驾驶模式的不同切换不同的显示风格，比如运动模式下，仪表会变成红色，有一定激情；经济模式下，仪表则会显示油耗等经济相关的信息。右边 11.6 英寸的副驾娱乐屏让孩子在后排就能选动画片，三屏联动的设计比老车的小屏幕体验好不少。老公试着喊了声 “你好，大众”，说要打开空调 24 度，系统很快就响应了，比我家那台总听错指令的智能音箱靠谱。除了调节空调，还可以通过语音控制导航、音乐、车窗等功能，提高了驾驶的便利性和安全性，不用再分心去手动操作。

中控台下的无线充电板是个亮点，我的 iPhone 和老公的安卓机放上去都能充，充电速度也可以，再也不用在中控台下塞一堆充电线，让车内环境变得整洁有序。电子怀挡比传统挡把省空间，操作起来方便，轻轻一拨就能完成换挡，旁边的储物格里能放下我的大钱包和孩子的保温杯，还有多余的空间放一些零散的小物件，比如钥匙、纸巾等。哈曼卡顿音响表现不错，播放孩子爱听的儿歌时，连钢琴的泛音都能听清，声音清晰通透，没有杂音；后来放了首古典乐，感觉像坐在小型音乐厅里，乐器的层次感和立体感较强，比戴耳机舒服。30 种颜色的氛围灯能跟着音乐变化，晚上开车时车内像星星一样，孩子每次上车都要先选颜色，不同的颜色能营造出不同的氛围，比如暖色调让人感觉温馨，冷色调则让人感觉清爽。

启动车辆时，第五代 EA888 发动机的动静比想象中小，怠速时几乎感觉不到发动机在运转。销售说这台 2.0T 发动机有 200 千瓦功率，比老款高功率版多了 38 千瓦，扭矩也涨到 400 牛・米。在园区里试驾时，起步轻快，完全不像这么大的车，轻轻踩下油门，车辆就会平稳地前进。拐出 4S 店上了快速路，试着深踩油门，推背感明显，超车时从 60 公里加到 100 公里只用了几秒，比我那台开了五年的 SUV 反应快。在快速路上行驶时，发动机的动力输出平顺，没有顿挫感，即使在急加速的情况下，也能保持稳定的动力供给。

走环线时体验了 7 速湿式双离合变速箱，换挡几乎没顿挫，平顺性接近 CVT 变速箱，在不同的车速下，变速箱都能快速、准确地切换到合适的挡位，让发动机始终保持在较好的工作状态。遇到个积水路段，4Motion 四驱系统自动调整了动力分配，车子稳稳地就过去了，不像上次开老车过水时差点打滑。这种四驱系统能根据路况的不同，实时调整前后轮的动力输出，提高了车辆的通过性和稳定性，在雨天、雪天等复杂路况下表现较好。回程时特意走了段盘山路，爬坡时动力储备充足，就算带着四个成年人，转速也没超过 3000 转，发动机声音还很平稳。在下山时，变速箱的制动效果也不错，不用频繁地踩刹车，增加了驾驶的安全性和舒适性。油耗表现让人满意，试驾了 40 多公里，表显油耗 8.5 升，比我那台百公里 11 升的老车省不少，按每月开 1500 公里算，一年能省出两次保养钱。对于家庭用户来说，省油是一个重要的考量因素，能在一定程度上减轻家庭的经济负担。

说到空间，这是新款揽境(用车口碑)的一大特点。我身高 165 厘米，坐在驾驶位头部有两拳多空隙，一点都不会觉得压抑，调完座椅后让老公（180cm）坐进来，他说头部还有一拳多，比他同事的途昂 Pro 宽敞。第二排空间宽敞，我跷着二郎腿膝盖离前排还有两拳，中间地板是平的，孩子在后排跑来跑去都没问题，就算是三个成年人并排坐，也不会觉得拥挤。第三排表现让人惊喜，之前试别的 7 座车时，我坐进去膝盖都顶到第二排了，新款揽境的第三排居然还有一拳腿部空间，老公坐进去也说不憋屈，以后带爸妈出门再也不用抢座位了。第三排的座椅也舒适，靠背的角度可以调节，能让乘客找到合适的坐姿，长时间乘坐也不会觉得累。

我们重点试了 6 座版，第二排的独立座椅带加热和通风，冬天开车时不用再垫毛垫，座椅加热功能能快速让座椅暖和起来，给人带来温暖的感觉；夏天也不会后背出汗，通风功能能保持座椅的干爽，提高了乘坐的舒适性。座椅的材质柔软，包裹性好，坐上去舒服。中间过道宽得能过轮椅，上次带奶奶去医院，老车得把轮椅折叠才能放进后备箱，这个 6 座版直接推进去就行，很方便。销售说 7 座版是 2+3+2 布局，第二排能 4/6 放倒，我们试着把第三排也放倒，后备箱塞了两个 28 寸行李箱、一个婴儿车和露营帐篷还有空隙，甚至还能放下一些零食和水，以后全家去自驾游，再也不用纠结带哪个行李了。后备箱的开口也大，拿取东西方便，就算是比较重的物品，也能轻松地放进去或拿出来。

安全配置方面，IQ.Pilot 驾驶辅助系统很实用。在高速上开启全速域自适应巡航后，车子能自己跟车，还能保持在车道中间，老公说开长途时脚终于不用一直踩着油门了，减轻了驾驶的疲劳感。系统还能根据前车的速度自动调整车速，保持安全的车距，如果前车减速，它也会跟着减速；前车加速，它也会逐渐加速到设定的速度。360 度影像清晰度高，在小区那种窄路上会车，屏幕上能看到两边的距离，比老车的倒车雷达好用。通过 360 度影像，还能清楚地看到车辆周围的障碍物，避免了刮蹭的风险。有次停车后我没看后视镜就想开门，系统立刻滴滴报警，还自动锁了车门，原来后面有辆电动车过来，这功能对女司机有帮助，能避免开门时发生的事故。

销售介绍说车身用了 84% 的高强度钢，笼式结构加激光焊接，比普通点焊强度高，这种车身结构能在发生碰撞时，有效地吸收和分散碰撞能量，保护车内人员的安全。我想起之前看的碰撞测试视频，这种车身在碰撞时驾驶舱变形较小，能为车内人员保留足够的生存空间。全车标配了 9 个气囊，连第三排都有侧气囊，气囊的分布合理，能在碰撞时从不同的角度保护乘客。预紧式安全带在急刹时会自动收紧，把人牢牢地固定在座位上，减少身体的前倾，抱着孩子坐在后排特别安心。后来查资料发现，这款车还经过了零下 40 度到零上 80 度的极端测试，在高温环境下，车辆的空调系统、发动机等部件都能正常工作；在低温环境下，车辆的启动性能、暖风系统也表现良好。防腐试验做了 12 年周期，能有效抵抗腐蚀，延长车辆的使用寿命，想想自己住的海边城市，空气比较潮湿，盐分也比较高，这点很重要。

揽境

最低售价：24.69万起最高降价：5.30万

图片参数配置询底价

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对比了同价位的几款车，新款揽境有一定优势。途昂 Pro 起步价 30.99 万，比它贵了一万多，还只有 7 座版，第三排空间比揽境小，对于有 6 座需求的家庭来说，新款揽境更合适。长安福特探险者油耗 8.86 升，比揽境高了 0.5 升，一年下来油钱差几百块，长期使用下来也是一笔开支。新款揽境的配置比较实在，同价位能买到哈曼卡顿音响和座椅通风，而竞品这些都是选装，选装的费用加起来也不少。老公算完账说，就算贷款买，月供也比养两台车划算，不如直接一步到位，既满足了家庭的出行需求，又不会有太大的经济压力。

现在每次开车带全家出门，都觉得踏实。周末去郊外，孩子们在第三排看动画片，笑得开心，爸妈坐在第二排用无线充电，还能时不时地和孩子们互动一下，我和老公轮流开，自适应巡航减轻了不少疲劳。后备箱装得下所有装备，帐篷、烧烤架、折叠桌椅等应有尽有，再也不用取舍。有次下雨路过工地，路面有些泥泞，四驱系统稳稳通过泥泞路段，安全配置让人心里有底，不用担心车辆会打滑或失控。这台车就像个移动的家，宽敞、安全又智能，30 万不到的价格能买到这样的配置，确实超出了预期。

如果你也在为家庭用车烦恼，不妨去试试新款揽境。它可能不是很炫的，但一定是懂家庭需求的。那些看似不起眼的细节 —— 第三排的一拳空间、无线充电板的位置、音响的音质，恰恰体现了对用户的用心。选车就像选家人，不需要完美，但必须合拍，而新款揽境，就是那种能陪你走过柴米油盐，也能带你看诗和远方的伙伴，能为家庭的每一次出行带来便利和安全，让每一段旅程都充满快乐和温馨。