7万小车扛起技术战旗，高管哭着撕关税壁垒，破局者藏着什么秘密

8月里头，上汽名爵搞了个新车预售会，结果现场气氛跟想象的不太一样。90后总经理陈萃上台讲技术攻关的事，说着说着声音就抖了，眼泪差点绷不住。散场时被眼尖的记者拍到擦眼泪，第二天热搜直接爆了——“上汽高管哭了”。

谁能想到，让这位年轻经理绷不住的，居然是款起价才7万的纯电小车。陈萃在台上没绕弯子：他们在欧洲卖得不错的MG4(图片|配置|询价)，被欧盟47%的关税压得喘不过气。在英国，这车电池多加了10度电，售价硬生生飙到22万人民币，是国产价的3倍。他说：“咱们这儿卖便宜，是因为享受技术红利，欧洲人却要为关税掏更多钱。”这话听着挺憋屈的。

其实最让团队头疼的，是特斯拉手里攥着的“铝镍合金”专利。这玩意儿管着电动车续航和能耗，特斯拉用它把材料做到3毫米薄，成了独一份。名爵团队憋着股劲：“他垄断他的，咱们另找路子！”砸了五个亿，400多人在实验室里捣鼓了好久，终于在铝里掺了镧、铈两种稀土，造出“铝-镧-铈合金”。

这新材料一用，效果立竿见影。从漠河到西藏测了大半年，电耗才10.4度，零下35℃到60℃都能跑，比特斯拉适应范围还宽两成。冬天开暖风比别家快30%，零下7℃时续航还能剩七成多。更狠的是，这技术全车系标配——连最便宜的7万块入门款都有。

顶配版藏着更大的料：清陶能源的第二代半固态电池。这电池上汽投了29亿才搞来。第一代已经让智己L6跑出1000公里续航，这次第二代更猛——液体含量只有5%，扎三刀都不冒烟，零下25℃还能充电。续航和价格没公布，但陈萃预告下个月上市，年内就能交车。

这车长4.4米、轴距2750毫米，看着运动范儿，有六种颜色可选。车机芯片用的是高通8155，还和OPPO合作整了“摇一摇导航”这种小功能。高速辅助驾驶用的地平线芯片算力80TOPS，开起来挺省心。

现在网上议论最多的是“7万起售”。欧洲媒体直呼离谱：“1万美元买这样的车？”陈萃最后说：“不怕47%的关税，中国的技术反攻，来了。”底下掌声一响，谁还提他掉眼泪的事？花7万块就能买到打破垄断的技术，这份倔强比啥豪言都实在。

其实细想想，名爵这车像是给中国制造业打了个样。以前总觉得便宜没好货，现在技术硬核还卖得便宜，这不是欺负人，是真本事。特斯拉靠着专利筑高墙，咱们偏要绕过去——稀土合金、半固态电池，哪一样不是砸钱砸人头发力？

欧洲消费者被关税坑得够呛，中国车企却用技术把成本打下来。这哪是卖车，简直是场技术仗。陈萃那眼泪，说白了就是憋着这口气太久了。以后全球市场怕是要更热闹，谁还敢小瞧中国造的东西？