大众又发力了！全新SUV配四驱，颜值高，大7座，适合家用！

没有什么比拥有一台全新SUV更棒的了！我的新车外形时尚、动力强劲，驾驶起来感觉超爽！坐在驾驶座上，整个世界都变得更加美好了！酷炫、时尚、高端，这是我为我的新座驾——大众揽境(图片|配置|询价)2026款下的定义。这是一款中大型SUV，外观简洁大气，内饰豪华且精致，30万不到的价格就能拥有高端配置。当时体验试驾的时候一共有三款车型，分别有：2026款 450TSI 四驱至尊版 6座，指导价26.99万。2026款 450TSI 四驱至尊版 7座，指导价26.99万。2026款 450TSI 四驱旗舰版 6座，指导价29.99万。有6座和7座可选，下面我就为大家分享一下，我刚到手的这款大7座四驱至尊版，一起感受下它的惊艳魅力。

外观设计：2026款大众揽境(品技术) 450TSI四驱 至尊版7座，这款车的外观设计偏沉稳大气。先来看前脸，它有拓境锋锐和R - Line驭风运动两种前脸设计方案，每一种都独具特色。拓境锋锐前脸用横向镀铬饰条勾勒进气格栅，再配合贯穿式日行灯与发光LOGO，瞬间彰显出商务豪华的气质，自从有了它，我每天开着去上班，精神都倍爽。而R - Line驭风运动前脸则是熏黑蜂窝网状格栅，两侧还有獠牙式镀铬导流槽与导风槽，视觉冲击感超强，如一头蓄势待发的猛兽，充满了战斗的欲望。

揽境

最低售价：24.69万起最高降价：5.30万

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还有它的灯组，采用上下贯穿式日行灯，像两条灵动的光带，照亮前行的道路。中央饰板连接左右大灯，让整个前脸看起来更加连贯统一，那个LOGO还能发光，晚上点亮的时候，辨识度极高。它还配备了双透镜大灯，照明效果那是相当出色，不管是在黑夜的高速上，还是在复杂的乡村小道，都能让我看得清清楚楚。大嘴式进气格栅搭配两侧副进气口，大口地尽情地吞噬着空气，为发动机提供充足的动力。下格栅非常霸气，两侧还有导流槽，车头前包围两侧导风槽做了黑化处理，长条进气口内有横向黑色饰条，这些设计不仅增加了车子的运动感，还能有效降低风阻，提高燃油经济性。

它那上扬的腰线贯穿整个车身，让车子的侧面看起来格外修长。前后车门下方内凹搭配饰条，凸显出它的肌肉线条。车窗上沿镀铬饰条延伸到D柱，像给车窗镶上了一道金边，增添了几分豪华感。它还标配了银色车顶行李架，既实用又能增添硬朗感，每当周末出去自驾游，放上几个行李箱都没问题。它还换装了全新样式轮圈，标配21英寸铝合金轮毂（265/45 R21 ），这大轮毂稳稳地抓着地面，提升了视觉气势，开在路上回头率都爆表。

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全新样式的贯穿式尾灯被镀铬装饰条贯穿，中央LOGO同样可以发光，两侧尾灯点亮后呈立体造型，像两颗璀璨的宝石，在夜晚格外耀眼。后包围有贯穿式反光条，呼应了车头蜂窝格栅饰板，还引入了全新镀铬装饰，让车尾看起来更加精致。排气布局隐藏在保险杠内，风格低调，不张扬却有着强大的实力。

内饰空间：它采用了大众全新家族化环抱式架构，打造出环抱式座舱。当我坐进车里，立马被这种环抱式的设计装下满满的安全感与包裹感，好像一个温暖的怀抱紧紧拥住，让我在驾驶途中倍感安心。我的这款车采用的是四屏联动系统，配备了10.25英寸全液晶仪表、15英寸2K悬浮中控屏、11.6英寸副驾娱乐屏，还配合了AR - HUD抬头显示。这么多屏幕协同工作，各种信息一目了然。副驾屏更是功能强大，它支持隐私模式，语音控制响应特别快，还能识别方言呢。还有无线互联及车道级AR导航，让副驾的伙伴也能享受智能便捷的娱乐和导航体验。

说到座椅，它采用的是仿皮座椅，主副驾都支持电动调节，能轻松找到舒适的坐姿。采用的是2 + 3 + 2布局，第二排座椅可以手动调节，还有加热、通风功能。第二排中央扶手那里还有储物箱和弹出式水杯架，既实用又贴心。这款车的车身尺寸为5143×2002×1792mm，轴距达2980mm。我身高182cm坐进前排，前排头部尚有一拳两指的余量，腿部空间也很充裕。第二排头部一拳，腿部两拳，而且中间地板凸起很低。第三排头部有四指，腿部一拳，短途乘坐非常舒适，就算是长途，对于稍矮一些的乘客来说也很合适。第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节，二、三排座椅放倒后能形成进深超2米的纯平空间，无论是搬家还是自驾游，都能轻松装下各种物品。当第三排正常使用时，行李舱容积有350L，可以放下几个登机箱。要是把第三排放倒，容积就能扩展至877L，婴儿车、行李箱等大件物品都能装得下。

动力续航：这款车在动力和油耗方面的表现甚是让我惊喜。它搭载了第五代EA888 2.0T涡轮增压发动机，它的功率达到了200千瓦，也就是272Ps，相比老款提升了23.5%，动力提升了不少。扭矩也达到了400牛·米，提升了14.3%，在加速或者超车的时候，那叫一个轻松。再看看它的变速箱与四驱配置。它匹配了7速湿式双离合变速箱及4Motion智能四驱系统，百公里加速仅需7.5秒，这速度犹如一头猎豹在草原上飞奔。时速能达到200km/h，要是在路况允许的地方，体验一把速度与激情，那感觉，简直不要太爽。

这款车综合油耗是8.33L/100km，它的油箱容量有74L，按照这个油耗估算，续航里程大约能达到840km。平时我从南京到上海去出差，那都是很轻松的事，中途都不用频繁加油。从高速上行驶时，油耗会更低，大概有7.6L/100km，续航甚至可以达到900km。可想：开着它来一场说走就走的长途旅行，一路欣赏着沿途的风景，是件多么惬意的事，还不用担心频繁找加油站。

智能安全：2026款大众揽镜450TSI四驱至尊版7座。有了它，不仅为我的驾乘带来前所未有的便利，更能全方位保障我的出行安全。

它的智 能座舱，像一个未来科技的集合体，采用了多屏交互智慧空间。15英寸中控大屏、11.6英寸副驾娱乐屏、10.25英寸仪表以及HUD抬头显示，把驾驶和娱乐功能巧妙融合。副驾屏还支持隐私模式。语音控制的响应速度达到了0.8秒级，还支持方言识别，不管是带着浓郁的上海话，还是软糯的江浙口音，它都能秒懂我们的指令。它还支持无线互联以及车道级AR导航，能精准地为我们指 引前行的道路。它还搭载了高通骁龙8155车机芯片，卫星导航、道路救援、手机互联映射、车载5G网络加WIFI热点、OTA升级等功能一应俱全，让我们在车里也能享受畅快的网络体验，随时更新车辆系统，感受科技带来的便捷。

它搭载了端到端高速NOA功能，是行业早 个搭载端到端大模型的燃油车，能够实现高速领航驾驶辅助。每次我在高速公路行驶时，它都像一位经验丰富的老司机，稳稳地载着我一路前行。它集成了多颗感知硬件，像高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等，再配合IQ.Pilot辅助驾驶系统，360°全景影像让我们对车辆周围的情况了如指掌，全速自适应巡航让我们在长途驾驶中轻松不少，自 动变道辅助让变道不再手忙脚乱，自 动泊车入位更是让停车这件事变得轻而易举，主 动刹车、并线辅助等功能也为我们的驾驶安全保驾护航。

它的高强度车身涵盖了84%的高强度钢，热成型钢占比也有25%，为车内人员提供坚实的防护。标配的10个安全气囊，超长侧气帘从A柱覆盖至D柱，在发生意外时，能更大程度地保护车内人员的安全。还有它的主 动安全配置，如疲劳驾驶提醒能在我们疲惫时及时提醒休息，开门预警能避免开门时撞到后方来车或行人，紧急避让辅助、行人预测保护、两轮车预测保护等功能，能大大降低事故发生的风险，全方位的为我们行车保驾护航。

结语：2026款大众揽镜 450TSI四驱 至尊版7座，外观设计真的是无可挑剔，沉稳大气中又不失时尚与运动感。而大7座的空间布置，非常符合像我一样的家庭用户，无论是智 能科技还是安全保障，都做到了位。在动力和续航方面都有着出色的表现，不管是日常通勤还是长途旅行，它都能满足我们的用车需求，是一款性 价比很高的家庭用车之选。

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