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正在关注大型SUV的伙伴们注意了,8月7日,蔚来汽车官方消息,第三代ES8将于8月下旬开启预售,9月下旬上市即交付。对豪华大型SUV感兴趣的家人们,不妨再等等!
ES8对蔚来而言,意义重大。2018年5月,宣布造车四年的蔚来汽车终于迎来了第一台辆量产车下线——第一代ES8,ES8承载了李斌“梦想”的起飞;7年后的今天,在蔚来的关键节点,李斌寄希望于第三代ES8在乐道L90(图片|配置|询价)销量“小胜”后,上演一场酣畅淋漓的“王者归来”!
第三代ES8,新在哪里?

长宽尺寸暴涨,超纲的大空间
相较于上一代尺寸,第三代ES8尺寸车长增加约20公分,车宽增加2公分,车高增加5公分,轴距增加10公分,升级后的车身尺寸达到了 5280×2010×1800mm,轴距 3130mm,横向对比一下,这个尺寸做到了同价位车型最大,只比仰望U8短3公分!用官方的话说,全方位提升尺寸所带来的“大有气场,从容有度”!

巨大的车身尺寸给车内空间带来的质的变化,作为大三排的SUV,ES8的第二排提供了2种布局方案,一种是行政中岛布局,另一种是中央通道布局!让前排驾驶、二排商务、三排乘客拥有充裕的乘坐空间,全家出游时,每一排都是头等舱。

前脸升级,大气更有科技范儿!
前脸升级:全新蔚来ES8延续了家族式X-Bar Shark Nose 设计语言,全新设计的日间行车灯融入晶钻切割工艺,科技范儿十足,每个角度都璀璨!
灯组微调:同时针对分体式灯组轮廓进行调整,将原来的三角形轮廓升级成四边形,让小伙伴一眼就能区分新款和旧款的区别。
细节优化:下方配备了通风口。前包围的贯穿银色饰条相比上一代车型有所上移,强化了与上一代的差异性,一眼分辨。
尾灯加宽:尾部造型方面将原有的贯穿式尾灯进一步加宽,等宽设计的设计呼应了整车尺寸的升级,视觉效果更加宽厚、稳重。

智驾方案,重磅升级!
智驾方案:全球首款装载 Mobileye EyeQ4 自动驾驶芯片的量产车,搭载了三颗激光雷达的旗舰级 AQUILA 天鹰座超感系统。瞭望塔式布局: 超远距前激光雷达置于车顶,广角激光雷达和4D成像雷达置于两侧,形成三重感知冗余,能让您拥有顶级的主动安全和智能驾驶体验。
座舱方案:全球首个车载人工智能系统「Nomi」,全球首创电能服务 NIO Power,全车级OTA动态配置,我很难轻易地用一个词,去定义这样一款新座舱,一款如此超前、勇敢的智能座舱。

动力与续航:全球首发900V超充快换平台!
900V超高压平台: 采用900V超充快换平台,峰值电压925V,峰值电流765A,充电功率最大6000kW,理论上一小时能充600度电!充电5分钟,点一杯咖啡的时间,续航增加250km。并支持极速换电,3分钟即满电出发,拥有ES8,让你续航不再焦虑。

强劲双电机: 搭载前180kW + 后340kW双电机系统,综合最大功率520kW,百公里加速最快4.1秒,很难想象这是一台尺寸超5米的SUV,动力性能也是旗舰。
价格与“梦想”
作为一款定位高端大型旗舰SUV,蔚来汽车暂时没有公布新款ES8的预售价格,参考现款ES8起售价,第三代ES8的起售价格应该不会低于45万元,将直接面对问界M9(起售价46万元),奔驰EQE等一众豪华品牌的竞争。
如何去支撑这个50万级别的售价?除了旗舰配置的堆砌之外,品牌和品牌之外的附加价值将会是关键!如何讲好品牌梦想,如何给用户带来车辆之外的价值,是当下李斌急需解决的问题,而关注大型豪华SUV的小伙伴,不妨停下脚步,等一等8月下旬全新ES8的预售发布。
最后说几句
近些年蔚来汽车的发展可谓波折,但是李斌坚持研发投入的决心从未改变,在所有新势力品牌中,蔚来汽车虽迟迟不能盈利,但蔚来每年的研发投入却一直领先其他新能源品牌,这一点必须要为蔚来汽车鼓掌,愿星光终不负赶路人!
曾几何时,ES8是蔚来梦想的起点;
造化弄人,连续11年盈利的大门却不曾向蔚来敞开;
相信在立秋后的8月,全新一代蔚来ES8会以王者之姿向汽车市场展示什么叫“王者归来”!

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