预算10万元怎么选？第三代 UNI-V 和传祺影豹，年轻人选车看过来！

现在的年轻人买车，可不是只看个外观那么简单。毕竟辛辛苦苦攒钱买辆车，得方方面面都合心意才行。第三代 UNI-V 和传祺影豹这两款车，在年轻人群体里热度都挺高，今天就用大白话跟大家好好聊聊，从咱们日常用车的实际需求出发，看看哪款车更值得入手。

第三代 UNI-V 在外观上，那真是把年轻人的心思摸得透透的。它那低趴的轿跑造型，往路边一停，不用说话就自带气场。尤其是全系标配的电动尾翼，这可不是花架子。平时在市区开，尾翼收着，看着低调又精致；一上高速，或者想体验把速度与激情，按一下按钮，尾翼缓缓升起来，不仅能增加下压力让车更稳，回头率直接拉满。上次我在停车场见着一辆，旁边好几个人拿着手机拍，开车的小伙子脸上那得意劲儿，隔着老远都能感觉到。​

还有那个电动掀背门，用起来是真方便。平时买个大物件，或者周末出去玩带的行李多，传统轿车的后备箱开口小，塞东西费劲得很。但 UNI-V 的掀背门一打开，开口又大又高，不管是婴儿车还是行李箱，往里放都轻轻松松。我一个朋友前段时间搬家，就用它拉了不少东西，省下了一笔搬家费，直夸这设计太实用了。​

再看那个超大四活塞运动卡钳，橙色的，跟黑色轮毂配在一起，运动感直接拉满。别以为这只是好看，真到了需要急刹车的时候，它的制动效果那是实打实的好。上次跟朋友开着它在山路上跑，过弯刹车的时候，车身稳稳当当，心里特别踏实。​

传祺影豹的外观也挺运动的，大尺寸进气格栅，看着挺凶，双边共四出的排气也挺唬人。但跟 UNI-V 比起来，总觉得少了点新鲜感。它还是传统的三厢造型，虽然加了不少运动套件，但整体设计还是偏保守。就拿尾翼来说，影豹有的版本是固定的，有的是选装电动的，不像 UNI-V 全系都标配电动尾翼，这一点上，UNI-V 就显得大方多了。

动力这东西，就跟咱们上班赶路一样，关键时刻能 “超车” 才够劲儿。第三代 UNI-V 有 1.5T 和 2.0T 两种动力可选，先说这个 2.0T 版本，搭的是蓝鲸新一代 2.0T 发动机，配着爱信 8AT 变速箱，还有 iEM 智慧能量管理系统，这组合在同级别里真是没话说。​

我特地找了个机会试驾了一下 2.0T 的 UNI-V，踩下油门的瞬间，推背感就来了，超车的时候特别自信。而且这个 8AT 变速箱换挡特别平顺，一点都不顿挫，不像有些车，换挡的时候能明显感觉到闯动，开着不舒服。​

1.5T 的版本也不赖，500Bar 超高压直喷的新蓝鲸发动机，配着 7 速湿式双离合变速箱，动力响应也很快。平时在市区代步，起步、跟车都很灵活，就算满载开空调，也不会觉得肉。关键的是省油，我一个同事开的就是 1.5T 的 UNI-V，他说平时上下班堵车，油耗也就 7 个多，跑高速的话，5 个多油就够了，对于咱们年轻人来说，能省下不少油钱。​

全系标配的 iEM 智慧能量管理系统也很贴心，它能根据路况和驾驶习惯自动调节动力输出和能量回收。比如在拥堵路段，它会让发动机保持在经济的状态；在高速上，又会优先保证动力输出，一点都不用咱们操心。​

还有那个专属拓扑设计的轿跑底盘，调校得是真不错。过减速带的时候，颠簸感很小，坐着舒服；过弯的时候，车身侧倾特别小，开着很有信心。上次跟朋友去山里玩，连续过弯的时候，车子跟轨道车似的，特别稳，朋友开着他的影豹跟在后面，说感觉自己的车过弯时有点飘。​

传祺影豹的 2.0T 版本动力参数看着也还行，但实际开起来，感觉发动机调校有点暴躁，低扭的时候有点窜，新手开着可能不太好控制。而且它得加 95 号汽油，UNI-V 的 2.0T 加 92 号就行，长期下来，影豹的油费支出就得比 UNI-V 多不少。1.5T 的影豹动力也够用，但变速箱换挡的平顺性不如 UNI-V，偶尔会有顿挫感。

14.6 英寸的悬浮中控大屏，看着就大气，操作起来也流畅，跟咱们用智能手机似的，一点都不卡顿。里面的功能也特别全，导航、听歌、看视频，啥都能干，还支持语音控制。平时开车的时候，想调个空调、换首歌，直接说一声 “你好，小安”，然后吩咐它就行，不用动手，安全又方便。​

18 扬声器的杜比全景声系统，那音质真是绝了。我最喜欢开车的时候放一些经典老歌，感觉就像在现场听演唱会一样，音质清晰，层次感特别强。朋友坐我的车，都说这音响效果比他那辆二十多万的车还好。​

256 色的环绕式氛围灯也很有氛围感，晚上开车的时候，调个自己喜欢的颜色，感觉整个车的档次都上来了。而且它还能跟着音乐节奏变化，朋友聚会的时候，把车停在路边，打开氛围灯和音响，瞬间就能变成一个移动的小酒吧，特别有范儿。​

座椅的设计也很贴心，人体工程学造型，包裹性特别好，就算开长途车，也不会觉得累。座椅的材质也很舒服，夏天不闷汗，冬天不冰凉。后排空间也挺宽敞的，我身高 1 米 8，坐在后排，腿前面还有两拳多的距离，头顶也不顶头，比影豹的后排空间要大不少。​

一键启动的 SUPER RACE 3.0 模式更是年轻人喜欢的，按一下按钮，仪表盘的主题会变，氛围灯也会变成运动的红色，发动机的声浪也会变得更浑厚，瞬间就能点燃驾驶激情。有时候心情不好，开着它在空旷的马路上跑一圈，感觉所有的烦恼都没了。​

传祺影豹的内饰也想营造科技感，双连屏设计看着还行，但 10.25 英寸的屏幕跟 UNI-V 的 14.6 英寸比起来，就显得小了点，操作起来也没那么顺手。音响效果也一般，跟 UNI-V 的杜比全景声比，差了不止一个档次。座椅的舒适性也不如 UNI-V，长途开车容易累。​

第三代 UNI-V 全系标配的 L2 级驾驶辅助系统，真是太实用了。​

自适应巡航功能，跑高速的时候特别好用。设定好速度和跟车距离，车子就能自己跟着前车跑，前车快它就快，前车慢它就慢，不用一直踩着油门和刹车，脚能歇歇，长途开车没那么累。车道居中保持功能也很贴心，有时候开着车分神了，车子稍微偏离车道，它就会轻轻往回打方向盘，把车子拉回车道中间，还会发出提醒，避免危险。​

主动刹车功能更是救过我一次，有一次在市区开车，前面的车突然急刹车，我反应慢了点，还没踩刹车呢，UNI-V 自己就猛地刹住了，离前车就差一点点，吓得我一身冷汗。从那以后，我对 UNI-V 的安全配置就特别有信心。​

540° 高清影像智能视频系统也特别实用，不光能看到车子周围的情况，还能看到车底，平时在狭窄的地方停车，或者过一些不好的路面，心里都特别有数，不用担心刮到底盘或者蹭到别的车。​

传祺影豹虽然也有 L2 级驾驶辅助系统，但感觉没 UNI-V 的好用。比如自适应巡航，跟车距离有点近，让人不太放心；车道保持的力度也有点大，有时候会让人觉得不舒服。主动刹车的反应也没 UNI-V 那么灵敏，总的来说，在智能配置方面，影豹还是稍逊一筹。​

全系标配的 “方舟笼” 安全车身，听着就特别结实。它用了很多高强度钢材，车身刚性特别好，上次在 4S 店看车的时候，销售给我看了碰撞测试的视频，车子撞完之后，驾驶舱还是完好无损的，车门也能顺利打开，让人特别放心。​

6 个安全气囊也是全系标配，前面、侧面、头部都能照顾到，万一发生碰撞，能最大程度保护车内人员的安全。不像有些车，低配版本就只有两个气囊，太不靠谱了。​

除了这些被动安全配置，主动安全配置也很齐全。ABS 防抱死、EBD 电子制动力分配、ESP 车身稳定系统这些都是标配，平时开车的时候，这些系统就在默默工作，比如在湿滑的路面刹车，ABS 能防止车轮抱死，让车子不会失控；转弯的时候，ESP 能防止车身侧滑，保证行车安全。​

传祺影豹在安全方面做得也还行，车身结构和安全气囊数量都还说得过去，但跟 UNI-V 的 “方舟笼” 车身比起来，还是差了点意思。而且在一些主动安全功能的细节上，影豹也不如 UNI-V 做得好，比如 ESP 的介入时机，影豹就有点滞后，开着没那么安心。

关键的价格来了，第三代 UNI-V 的官方指导价是 10.29 万 - 11.99 万元，现在还有现金礼，叠加之后只要 9.79 万元 - 11.39 万元，这个价格对于年轻人来说，压力真不算大。想想看，花不到 10 万块钱，就能买到一辆外观时尚、动力强劲、配置丰富、安全可靠的轿跑，性价比真是太高了。​（活动详情请咨询当地经销商）

我给大家算笔账，要是买个中配的 UNI-V，也就 10 万出头，首付个三成，也就 3 万多块钱，月供两千多，对于刚上班没几年的年轻人来说，完全能承受。而且它省油，保养也不贵，平时养车压力也小。​（活动详情请咨询当地经销商）

传祺影豹的官方指导价是 11.80 万元 - 15.80 万元，就算有优惠，价格也比 UNI-V 贵不少。同样的预算，买影豹只能买到低配版本，配置比 UNI-V 差远了；要是想买个配置差不多的，得多花好几万，性价比真不如 UNI-V 高。（活动详情请咨询当地经销商）

平时开 UNI-V 上班，在市区里穿梭特别灵活，车身尺寸不大，停车也方便。有时候去超市买东西，找个小停车位就能塞进去，不像有些车，停个车得倒半天。​

周末带着家人出去玩，后备箱也够用。上次带父母去郊游，装了两个大行李箱，还有吃的喝的，空间还绰绰有余。后排坐三个人也不挤，父母都说坐着挺舒服的。​

保养方面，UNI-V 也挺省心的，首保免费，之后小保养一次也就几百块钱，大保养一千多块钱就能搞定，不像有些合资车，保养一次就得好几千。而且 4S 店的服务也挺好，预约保养不用等太久，节省时间。​（活动详情请咨询当地经销商）

加 92 号汽油这点也特别好，不用专门找加 95 号汽油的加油站，方便不少，尤其是在一些偏远的地方。而且油价也比 95 号便宜，长期下来能省不少钱。​

传祺影豹在日常用车方面，小毛病比 UNI-V 稍微多一点，我一个开影豹的朋友说，他的车有时候会出现车机卡顿的情况，而且油耗也比 UNI-V 高一些，长期用下来，养车成本更高。

综合来看，第三代 UNI-V 在外观、动力、内饰、智能配置、安全性能和价格等方面，都比传祺影豹更有优势。它不仅长得好看、开着爽，还特别实用、省油、安全，关键是价格还亲民，对于年轻人来说，是很合适的选择。​

如果你正在考虑买一辆 10 万出头的轿跑，想要外观时尚有个性，动力强劲还省油，配置丰富又安全，那第三代 UNI-V 值得考虑。可以去 4S 店试驾一下，相信你会有自己的判断。