在当前竞争日益激烈的紧凑型轿车市场,消费者对于车辆的期望早已超越了简单的代步工具范畴,他们渴望座驾能成为彰显个性、提供驾控乐趣并融合前沿科技的综合移动终端。长安汽车旗下的UNI系列自诞生以来,便以其独特的设计语言和对年轻消费者需求的精准把握,在市场上占据了一席之地。其中,长安UNI-V(图片|配置|询价)作为该系列的运动化代表,凭借其鲜明的轿跑风格吸引了大量目光。本文将详细解读长安UNI-V(逛导购) 2025款 第三代 1.5T 500Bar 尊贵运动型,从外观设计、内饰空间、动力总成、底盘调校、智能科技以及安全配置等多个维度,对其进行一次全面的审视,旨在为关注这款车型的消费者提供一个客观且详实的参考。这款车型在延续了家族化未来先锋运动美学的同时,通过对动力系统和智能化配置的持续优化,试图在实用性与运动感之间找到一个值得称道的平衡点,其综合表现值得市场和消费者细致品味。

首先映入眼帘的,是长安UNI-V(用车口碑)极具辨识度的外观设计。它严格遵循了低重心、宽体、短前悬长后悬的经典轿跑车身比例,营造出一种蓄势待发的动感姿态。车身尺寸方面,其长、宽、高分别为4740mm、1838mm和1430mm,配合2750mm的轴距,在保证了流畅车身线条的同时,也为内部空间奠定了基础。前脸部分,无边界的参数化设计格栅是UNI家族的标志性元素,内部菱形元素的排布富有变化,与两侧狭长犀利的LED灵犀大灯灯组融为一体,拉伸了横向视觉宽度的同时,也赋予了车辆强烈的未来感和攻击性。值得一提的是,该车型标配了LED远近光灯、自动大灯、自适应远近光以及大灯延时关闭功能,在科技感与实用性上都表现均衡。车身侧面是其轿跑身份的最佳展现,一道凌厉的腰线从前翼子板贯穿至车尾,配合向下流畅滑落的车顶线条,勾勒出典型的溜背造型。无框车门的设计无疑是侧面的一大亮点,为整车增添了更多时尚与拉风的元素。视线移至车尾,全系标配的电动升降式尾翼成为了点睛之笔,它不仅能在高速行驶时提供额外的下压力,增强行驶稳定性,其仪式感也满足了年轻用户对于个性化的追求。与尾翼相呼应的是贯穿式流光尾灯设计,内部结构精致,点亮后效果出众,进一步强化了车辆的科技属性和夜间辨识度。此外,电动掀背式尾门的加入,极大地提升了后备箱使用的便利性,这也是同级别车型中一个比较有吸引力的配置。脚下的235/40 R19规格轮胎搭配大尺寸铝合金轮毂,不仅视觉效果饱满,也预示着其不错的抓地力和操控潜力。整体来看,长安UNI-V 1.5T 尊贵运动型的外观设计成功地打破了传统家轿的沉闷感,将运动、科技与美学进行了深度融合,对于追求个性和颜值的消费者来说,具有相当的吸引力。

进入车内,长安UNI-V的座舱设计延续了外观的科技感与运动氛围。整个中控台采用了非对称式布局,明显向驾驶员一侧倾斜,营造出强烈的环抱式驾驶氛围。在用料方面,车厢内使用了大面积的软性材质包覆,并辅以缝线工艺和金属质感饰条点缀,营造出挺不错的档次感。方向盘采用了皮质包裹,手感细腻,尺寸适中,并且支持上下+前后四向调节,方便不同身材的驾驶者找到舒适的驾驶姿势。方向盘后方是一块10.25英寸的全液晶仪表盘,显示信息丰富,界面设计也颇具科技感,其独特之处在于位置较高,驾驶员在观察路面的同时,只需稍稍下移视线即可获取行车信息,这种设计逻辑与一些抬头显示系统有异曲同工之妙。中控区域的核心是一块悬浮式的14.6英寸高清触摸大屏,内置了引力OS智能车机系统,由SuperFast车载智能芯片提供算力支持,系统运行流畅度及响应速度都表现得可圈可点。屏幕下方保留了部分常用功能的实体或触控按键,保证了操作的便捷性。电子挡把的造型小巧精致,后方则是驾驶模式选择、电子手刹和自动驻车等功能的控制区域。另一个值得关注的设计是中控台下方的镂空式储物空间,为手机、钱包等随身物品提供了便利的存放之处,并且这里还集成了一个最大功率达到50W的手机无线充电面板,充电效率在同级中属于比较高的水准。夜晚,256色环绕式氛围灯可以根据驾驶模式、音乐律动等进行变化,为驾乘者营造出沉浸式的座舱体验。



在乘坐空间与舒适性方面,长安UNI-V 1.5T 尊贵运动型也给出了一个相对均衡的答案。前排配备了一体式运动风格座椅,材质为仿皮,填充物软硬适中,对身体的包裹性和支撑性都做得比较到位,能够有效缓解长途驾驶的疲劳。对于驾驶员而言,这款车型的主驾驶位支持前后、靠背角度、高低调节以及腰部支撑的电动调节功能,而副驾驶位也支持前后和靠背角度的电动调节,配置水平比较有诚意。以一位身高181cm的体验者为例,将前排座椅调整至最低位置后,其头部空间仍能保有一拳左右的余量,视野开阔,没有压抑感。保持前排座椅位置不变,该体验者进入后排。得益于2750mm的轴距,其腿部空间表现尚可,大约有一拳加两指的距离,能够保证一定的活动范围。不过,受制于溜背的造型设计,后排头部空间会受到一定影响,余量大约为四指,对于身材较高的乘客来说可能会稍感局促,但对于中等身高的成年人或家庭使用场景而言,这样的空间表现是能够接受的。后排座椅同样提供了中央扶手和杯架,并且支持40:60比例放倒,这使得原本容积为465升的后备箱可以进一步拓展至1110升,配合大开口的掀背尾门,无论是日常购物还是偶尔搬运大件物品,都展现出了超越传统三厢轿车的实用性与灵活性。此外,车辆还标配了后排出风口、车内PM2.5过滤装置,确保了后排乘客的乘坐舒适性和空气质量。

动力系统是衡量一款运动轿跑核心实力的关键指标。长安UNI-V 2025款 第三代 1.5T 500Bar 尊贵运动型搭载了代号为JL473ZQD的新一代蓝鲸1.5T发动机。这款发动机的一大技术亮点是采用了500Bar超高压直喷系统,更高的喷射压力意味着燃油雾化效果更好,燃烧更充分,从而在提升动力输出的同时,也能兼顾燃油经济性。从参数上看,其最大功率达到了141千瓦(192马力),峰值扭矩为310牛·米,且峰值扭矩的输出平台相当宽泛,从1500rpm一直持续到4000rpm。这意味着在日常驾驶中,尤其是在城市常见的起步和中段加速场景下,车辆能够提供非常积极的动力响应,轻踩油门就能感受到充沛的扭矩输出。与这台发动机相匹配的是一部新蓝鲸7速湿式双离合变速箱(DCT)。湿式结构有助于更好地控制变速箱温度,保证了在激烈驾驶或长时间拥堵路况下的传动可靠性。实际驾驶中,这台变速箱的换挡逻辑清晰,升降挡动作比较平顺,与发动机的匹配度较高,能够很好地领会驾驶者的意图。根据官方数据,该车型的0-100km/h加速时间为7.5秒,这一成绩在同排量车型中具有一定的竞争力。在燃油经济性方面,其WLTC综合油耗为6.42L/100km,并且可以使用92号汽油,这无疑降低了用户的后期使用成本。

除了强劲的动力核心,一套优秀的底盘和操控系统同样不可或缺。长安UNI-V采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合,这是同级别车型中兼顾舒适性与操控性的主流选择。长安的工程师团队针对其轿跑定位进行了专属的拓扑优化设计,旨在赋予车辆“天生运动圣体”。在实际驾驶中,悬挂系统的调校风格偏向运动,路感传递清晰,在经过颠簸路面时,底盘给人的感觉紧致而富有韧性,能够有效过滤掉大部分细碎的振动,同时保留了必要的信息,让驾驶者对路面状况有充分的感知。在弯道中,悬挂系统能为车身提供有力的支撑,有效抑制侧倾,配合精准的电动助力转向系统,使得车辆的循迹性表现良好,给予驾驶者充足的信心。此外,这款车型全系标配了iEM智慧能量管理系统,它能够根据当前的驾驶风格、路况信息(如拥堵、上下坡等)智能调整发动机和变速箱的工作策略,在保证动力响应的同时,主动寻求更优的燃油经济性,让车辆变得更加“聪明”。车辆还提供了包括ECO、标准舒适、运动以及专属的SUPER RACE 3.0赛道模式在内的多种驾驶模式选择。在赛道模式下,仪表盘和中控屏会切换至专属的战斗界面,电动尾翼自动升起,排气声浪也会变得更加高亢,车辆的动力响应更为迅捷,为驾驶者提供全方位的感官刺激和更富激情的驾驶体验。

在主被动安全与驾驶辅助配置层面,长安UNI-V同样拿出了十足的诚意,致力于构建全方位的安全堡垒。被动安全方面,车辆采用了高强钢占比颇高的“方舟笼”式安全车身结构,能在碰撞发生时最大程度地保证乘员舱的完整性。车内标配了主/副驾驶座安全气囊、前排侧安全气囊以及贯穿前后排的侧安全气帘,形成了较为全面的碰撞保护。同时,全车安全带未系提示、胎压显示和ISOFIX儿童座椅接口等基础安全配置也一应俱全。在主动安全与驾驶辅助方面,该车型标配了达到L2级别的组合驾驶辅助系统。这套系统集成了包括全速自适应巡航(ACC)、车道偏离预警(LDW)、车道保持辅助(LKA)、车道居中保持等功能,能够在高速公路或城市快速路等路况下,有效减轻驾驶者的负担。前方碰撞预警(FCW)和主动刹车(AEB)系统能时刻监测前方车辆和行人,在紧急情况下主动介入制动,避免或减轻碰撞。此外,并线辅助(BSD)、后方碰撞预警、倒车车侧预警以及DOW开门预警等功能,则覆盖了日常驾驶中更多的潜在风险场景。为了解决驾驶者的视野盲区问题,车辆配备了由5个车外摄像头组成的540°高清影像智能视频系统,不仅提供360°全景影像,还包括了“透明底盘”功能,让驾驶者对车辆周围及底部的状况一目了然,无论是在狭窄路段会车还是在复杂环境下泊车,都变得更加从容和安全。
综合来看,长安UNI-V 2025款 第三代 1.5T 500Bar 尊贵运动型是一款特点鲜明、综合实力均衡的紧凑型运动轿车。它在设计上大胆前卫,成功地将轿跑的美学元素与年轻化的科技感相结合,满足了新一代消费者对颜值的苛刻要求。在内在层面,它通过高效的1.5T动力总成与精心调校的底盘,提供了富有乐趣的驾驶体验,同时兼顾了不错的燃油经济性。而在智能化和安全配置上,它更是毫不吝啬,将L2级驾驶辅助、功能丰富的智能座舱、电动尾翼、掀背尾门等诸多高价值配置作为标配,展现出了较高的质价比。当然,为了追求流线的造型,其后排头部空间做出了一些妥协,但这对于其目标客户群体而言,或许并非不可接受。它精准地切入了那些既看重个性表达,又关注科技体验,同时对驾驶乐趣有一定追求的年轻用户市场。这款车型以一种更为亲民的方式,让更多人能够体验到运动轿跑的魅力,为紧凑型车市场注入了新的活力。对于正在寻找一款与众不同、充满驾驶激情且不乏实用性的座驾的消费者而言,长安UNI-V 1.5T 尊贵运动型无疑是一个值得认真考虑和深入体验的选择。


渝公网安备50010502503425号
评论·0