10 万级 SUV 神仙打架？蓝电 E5 PLUS 对决宋 PLUS 新能源

在如今的家用 SUV 市场，10 万级价位就像一块藏满宝藏的宝地，吸引着无数家庭的目光。而蓝电 E5 PLUS 和比亚迪宋 PLUS 新能源这两款车，更是其中热度超高的 “明星选手”。到底哪款才是家庭用车的优解？今天咱们就来好好扒一扒，从各个方面给它们来个大比拼。

价格这关：钱包说了算还是品牌来撑腰？

蓝电E5 PLUS

最低售价：9.98万起

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懂车分3.77懂车实测暂无车友圈1.6万车友热议二手车7.58万起 | 17辆

买车先看价，这是多数人绕不开的第一步。蓝电 E5 PLUS 9.98 万元起的指导价，在 10 万级这个区间里，就像给预算有限的家庭递了一把打开 SUV 大门的钥匙。我有个刚结婚的朋友，小两口攒钱不易，买房后手头紧巴巴的，看到这个价格眼睛都亮了，咬咬牙就能拿下，不用背上太重的经济负担，日常上下班、周末带双方父母周边转转都够用。

比亚迪宋 PLUS 新能源 13.58 万元起的价格，确实比蓝电 E5 PLUS 高出一截。但比亚迪在新能源领域摸爬滚打这么多年，品牌影响力摆在那儿。我表哥就特认品牌，他觉得买车不光是买个代步工具，也是买个放心，比亚迪的技术研发实力、市场口碑都经过了时间考验，多花点钱买个心里踏实，他觉得值。

蓝电E5 PLUS

最低售价：9.98万起

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颜值比拼：简约科技风 VS 家族经典范

外观这东西，萝卜青菜各有所爱，但两款车的设计风格差异还真挺明显。蓝电 E5 PLUS 走的是简约科技路线，封闭式前脸一看就很有新能源那味儿，风阻小还显高级。底部进气格栅设计得挺巧妙，散热没问题，还让前脸不那么单调。最让我惊艳的是贯穿式前大灯，上次晚上在路边看到一辆，点亮后那辨识度，老远就知道是它来了，科技感直接拉满。

车身侧面线条流畅得很，腰线微微上扬，像个蓄势待发的运动员。窗框的镀铬装饰条是个小亮点，和封闭式窗框搭配起来，精致感一下就上来了。车尾也是贯穿式尾灯，横向线条多，看着就宽，特别稳重。而且颜色选择还多，极光绿活泼，极夜黑沉稳，总能找到合心意的。

比亚迪宋 PLUS 新能源就延续了家族的龙颜设计，一看就有亲切感。大面积镀铬装饰往那儿一放，大气豪华的感觉就出来了。LED 日间行车灯样式特别，见过一次就忘不了。我邻居家买的就是这款，他说每次家庭聚会开出去，亲戚们都夸车好看，特有面子。

内饰配置：舒适小家 VS 豪华座舱

坐进蓝电 E5 PLUS 里，一体化设计加贯穿式出风口，看着就简洁大气。胡桃棕配色特别温馨，像把家的感觉搬到了车里。中控台 “去按键化” 设计很清爽，15.6 英寸的中控大屏太吸睛了，7H 硬度还耐刮。搭载的华为 HiCar4.0 系统也好用，导航、听歌一点就来，反应快得很。

“舒芙蕾座椅” 听着就舒服，8 层舒适叠层设计可不是吹的，前排靠背和座椅都加厚了，坐上去软乎乎的还特支撑。上次跑长途，开了三个多小时，下来腰一点不酸，比我之前的车舒服太多。怀挡设计也方便，还省地方，中控台下方镂空能放不少东西，随手拿个手机、钥匙啥的特方便。13 个扬声器的天空环绕立体声，放首歌跟在音乐厅似的，太享受了。

比亚迪宋 PLUS 新能源的内饰就更偏豪华质感，用料和工艺都挺讲究。大尺寸中控屏功能也多，操作起来也顺手。座椅符合人体工程学，坐久了也还行。就是有些高端配置只有高配才有，我同事想买，又觉得高配超预算，纠结了好一阵子。

空间表现：灵活多变派 VS 宽适实用党

空间对家用车来说太重要了，蓝电 E5 PLUS 在这方面可真没让人失望。4760mm×1865mm×1710mm 的车身尺寸，轴距 2785mm，车内有效空间 3162mm，得房率 66.4%，这数据看着就给力。5 座版后排坐三个人，一点不挤，肩膀不用蹭来蹭去，膝盖也碰不到前排座椅。

上次帮朋友搬家，把后排座椅放倒，那空间大得能塞进个小衣柜，自行车、露营装备啥的更是不在话下。7 座版第三排腿部空间 785mm，坐成年人也不憋屈，二、三排放倒就是个 1930×1065mm 的 “大床房”，出去露营躺里面看星星，想想都美。全车 33 处储物地方，水杯、零食、孩子的玩具都有地儿放，太懂家庭用车了。

比亚迪宋 PLUS 新能源是 5 座布局，空间也挺宽敞，小两口或者三口之家够用了。后备箱 574L，日常买菜、短途出游装行李没问题。全景天窗让车里亮堂得很，不压抑。就是上次我哥一家五口想出去玩，行李一多就显得有点挤，要是能有 7 座选择就好了。

动力续航：强劲长续航 VS 稳定快充快

开起来怎么样，动力续航很关键。蓝电 E5 PLUS 的赛力斯 DE-i 超级电混系统真不赖，1.5L 发动机加峰值功率 160kW、峰值扭矩 330N・m 的电动机，踩油门那反应，嗖嗖的。0-100km/h 加速 7.8 秒，超车的时候特有信心，城里堵车启停也顺畅。

续航更是没话说，100 公里、120 公里、165 公里三种纯电续航版本，我选的 165 公里的，上班来回 20 公里，一周充一次电就行，电费省得很。满油满电跑 1300 公里，上次全家去外地旅游，来回不用加油充电，太省心了。馈电油耗才 4.9L/100km，加一箱油能跑好久。3.3kw 外放电功能也实用，露营时电烤炉、投影仪都能用，玩得特尽兴。

比亚迪宋 PLUS 新能源的插电式混合动力系统也稳定，1.5L 发动机加前置单电机，160kW 功率、260N・m 扭矩，百公里加速 7.9 秒，日常开着也够用。75km 的纯电续航，对通勤近的人来说也还行。快充从 30%-80% 只要 0.5 小时，比蓝电 E5 PLUS 的 0.9 小时快不少，我姐就喜欢这一点，说有时候着急出门，快充一下就够用了。

底盘调校：舒适为王 VS 操控均衡

坐车舒服不舒服，底盘调校太重要了。蓝电 E5 PLUS 前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架，还有 FSD 悬架自适应调节系统，过减速带、井盖的时候，震动过滤得特别好，车里几乎没啥感觉。上次走那种坑坑洼洼的路，也没觉得颠得慌，家人都说坐着舒服。

高速上开着也稳，120 码也不飘，心里踏实。过弯的时候侧倾也小，不会让人晕。FSD 系统还能自动调悬架，路况不好就变软，高速就变硬，太智能了。

比亚迪宋 PLUS 新能源底盘调校也注重舒适，过滤震动效果不错。过弯的时候侧倾控制得更好点，上次走山路，转弯挺顺畅，家人没说晕车。就是过连续大坑洼的时候，感觉比蓝电 E5 PLUS 稍差点，但总体也挺好。

智能科技：基础实用 VS 高端辅助

现在开车，智能科技也不能少。蓝电 E5 PLUS 的 15.6 英寸大屏配华为 HiCar4.0 系统，反应快，操作简单。智能语音助手特好用，说句 “打开导航”“放点音乐”，立马就办，不用手操作，安全多了。66W 有线快充和 50W 无线充电，手机随时能补电，再也不怕没电了。定速巡航跑高速也能歇会儿脚。

比亚迪宋 PLUS 新能源的大屏功能也多，高配还有 L2 级辅助系统，全速自适应巡航、车道居中保持啥的，跑高速能省点劲儿。就是这些功能只有高配才有，预算有限的话就享受不到了。蓝电 E5 PLUS 虽然辅助功能没那么多，但基础的智能交互都有，日常用着够了。

质量售后：可靠保障 VS 网点齐全

宋PLUS DM

最低售价：11.58万起最高降价：2.00万

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懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈74万车友热议二手车5.98万起 | 524辆

买车也得看售后，心里才踏实。蓝电 E5 PLUS 靠着赛力斯的技术，质量把控严，动力系统经过好多测试，应该靠谱。售后服务虽然网点没比亚迪多，但也在慢慢完善，保养、维修也还行，有问题咨询响应也快。

比亚迪毕竟是老牌子，售后网点遍地都是，保养维修方便得很。刀片电池和 DM-i 技术口碑好，质量让人放心。我同事说他车有点小问题，附近 4S 店很快就处理了，挺省心。

蓝电 E5 PLUS 和比亚迪宋 PLUS 新能源各有各的好，一个性价比高、空间灵活，一个品牌硬、配置高端。你更看重哪点呢？是觉得蓝电 E5 PLUS 更适合家庭日常用，还是比亚迪宋 PLUS 新能源更对你胃口？欢迎在评论区聊聊你的看法。