本田又一"扛把子"？轴距2米83，油耗6.71L，看看英仕派！

对于不少打算买车的朋友来说，15 - 20万的预算说高不高、说低不低。既想拥有B级车带来的宽敞空间和品质感，又希望在品牌和性价比之间找到平衡，这时候合资中型轿车往往会成为首选。提到这个级别的热门车型，大众迈腾、帕萨特等车型凭借较高的市场知名度，经常出现在大家的备选清单里。但今天要和大家聊的东风本田英仕派(图片|配置|询价)，同样是一款实力不俗的车型，很值得加入你的考察名单。

英仕派(读测评)和广汽本田的雅阁，在核心的动力系统和底盘结构上有着很多共通之处。但它并没有完全活在雅阁的光环下，而是凭借自身特点在市场上占据了一席之地，近年来销量稳步提升，用户口碑也在不断积累。接下来，就结合实际体验，和大家聊聊这款车到底值不值得入手。

英仕派(用车口碑)与雅阁的关系，就像同母异父的兄弟，核心"基因"高度相似。在汽车最关键的动力和底盘部分，两者几乎没有差别。它们都搭载了技术成熟的1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，这套动力组合在保证动力输出稳定的同时，也兼顾了燃油经济性，特别适合日常城市通勤和家庭出行场景。底盘方面，前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架的结构，让它们在应对不同路况时，都能保持不错的舒适性和稳定性，过弯时的支撑力也足够，给驾驶者带来安心的驾驶感受。

不过英仕派在市场上走出了自己的节奏。从销售数据来看，2024年9月份，英仕派销量达到3445台，同比增长46.35%，在中型车销量中排名第23位。在竞争激烈的汽车市场中，能取得这样的成绩并不容易。在口碑方面，英仕派也收获了不少车主的好评，很多车主反馈它外观大气、内饰精致、空间宽敞，是一款性价比不错的车型。

价格有诚意，性价比优势明显

英仕派在价格方面的表现很有吸引力，目前市场上共有六款车型供消费者选择，官方指导价在18.28万至22.98万之间（详情请咨询当地经销商）。在当下的汽车市场环境中，终端优惠力度更是为它的性价比加分不少，普遍能享受到3万到6万的降价幅度，这让许多消费者能用更实惠的价格买到这款车。

以2024款260TURBO精英版为例，其官方指导价为19.28万，经过终端优惠后，裸车价能够降到12.88万（详情请咨询当地经销商）。这样一来，消费者只需花费不到13万，就能拥有一台合资中型轿车。对于那些喜欢B级车宽敞空间和丰富配置，又对价格比较敏感的消费者来说，这样的价格优势很有吸引力，性价比相当突出。

空间表现出色，乘坐体验舒适

英仕派的车身尺寸很有优势，车长接近5米，具体数值为4979毫米，宽度达到1862毫米，高度是1449毫米，轴距为2830毫米。这样的尺寸在同级别车型中表现优秀，为车内打造出了宽敞的空间。

作为一名身高180厘米的体验者，坐进英仕派的驾驶座，将座椅调整到舒适的驾驶姿态后，头顶上方大约还剩余一拳半到两指的空间，丝毫没有压抑感。前排空间的宽敞程度，让驾驶变得轻松自在，即使长时间驾驶，身体也能保持舒展，不会感到疲惫。

保持前排座椅位置不变，来到后排，其空间表现同样让人满意。后排头部空间大约有一拳的余量，腿部空间更是宽敞，大约有三拳左右。无论是成年人正襟危坐，还是孩子在后排偶尔活动，都能有足够的空间。即便后排坐满三人，也不会觉得过于拥挤。

后排中间位置的空间也还不错，只是中间地板存在一定程度的凸起，这会在一定程度上影响中间乘客的舒适度。不过，考虑到后排中间位置通常是临时乘坐，这个问题对整体的乘坐体验影响不大。

英仕派座椅的质感和舒适度也值得称赞。座椅采用柔软的材质包裹，填充物软硬适中，乘坐时的支撑性和柔软度达到了很好的平衡，长时间乘坐也不容易产生疲劳感。主副驾驶座椅支持多向电动调节，能够满足不同体型用户的个性化需求，调整起来非常便捷，只需轻轻操作按钮，就能找到舒适的坐姿。

虽然后排座椅不能分割放倒，但好在中间有一个通道可以通向后备厢，这在取放一些小件物品时非常实用。比如在长途旅行中，不用下车就能通过这个通道从后备厢拿取零食、饮料等物品。此外，后排还配备了独立空调出风口和两个USB接口，这对于家里有小孩或者后排乘客经常使用手机、平板的家庭来说，非常贴心，能够有效提升后排乘客的乘车体验。后排还有一个小储物格，方便放置一些零碎小物件，如钥匙、钱包、纸巾等，这些细节之处体现了英仕派在设计上的用心。

外观气质出众，设计简约大气

它的车头采用扁平化设计，简洁利落，给人一种蓄势待发的感觉，仿佛随时准备奔赴远方。前脸的直瀑式中网进气格栅设计，犹如瀑布般倾泻而下，气势十足，搭配两侧锐利的前大灯，宛如一双炯炯有神的眼睛，凝视着前方的道路，运动感瞬间提升。大灯内部搭载了LED远近光灯、LED日间行车灯，在黑暗中也能照亮前行的路。而且，它还支持自适应远近光、自动头灯及大灯高度调节和延时关闭等实用功能，很贴心。大灯内部采用熏黑处理，让整个灯组看上去更加精致、现代，也让车头更具整体感。

车身侧面线条流畅，腰线从前延伸至尾部，像是一条灵动的丝带，将车身串联起来。搭配下方立体感十足的裙边，视觉层次感明显，让人忍不住多看几眼。从侧面看过去，英仕派的车身比例协调，流畅的线条勾勒出优雅的身姿，仿佛一位优雅的舞者在道路上舞动。

再看尾部，平直的线条勾勒出层次感，搭配尾厢盖上的小鸭尾设计，运动氛围得到进一步提升。后保险杠下方的黑色扩散器设计带有导流槽，隐藏式排气口让车尾线条更干净，这些细节设计让整个车尾看起来简洁又有力量，就像一位低调而又充满实力的运动员，不张扬却散发着独特的魅力。

内饰布局合理，科技配置实用

拉开车门坐进英仕派的车内，首先映入眼帘的便是浓郁的本田家族化设计语言。整体布局清晰合理，各个功能区域一目了然，操作逻辑简单易懂，即使是第一次接触这款车的人，也能快速上手。

车内大面积采用软性材质和皮质包裹，用手轻轻触摸，就能感受到细腻的质感。钢琴烤漆饰板的点缀，更是为内饰增添了一份高级感，既和谐又独特。

空调出风口的设计简洁而富有质感，没有复杂冗余的线条，简约的风格让人看着十分舒服。它不像有些车的出风口设计得花里胡哨却不实用，英仕派的空调出风口不仅出风均匀，而且调节角度也很方便，能快速为车内营造出舒适的温度环境。

三辐式多功能方向盘尺寸恰到好处，握感十分舒服。按键布局合理，操作起来非常顺手，无论是调节音量、切换歌曲，还是开启定速巡航等功能，只需轻轻动动手指，就能轻松完成，完全不会分散驾驶者的注意力。

中控台的旋钮和滑轮设计也十分人性化，旋钮中央还有一个圆形小屏幕，这个小屏幕就像是一个智能小管家，能清晰地显示空调、照明、音响等多项车内功能状态。它还能跟中控大屏联动，支持个性化设置，比如你可以根据自己的喜好，调整空调的出风模式、音响的音效等，让车内的环境完全符合你的心意，科技感满满。

英仕派搭载的Honda Connect 4.0系统，就像是给车子装上了一个智能大脑。它支持Apple Car Play和百度Car Life手机互联系统，通过一根数据线或者蓝牙连接，就能将手机与车辆无缝连接。这样一来，手机上的导航、音乐、电话等功能都能在车机上轻松使用，而且操作起来非常流畅，完全没有卡顿的感觉。系统还支持OTA升级，就像给手机定期更新软件一样，能不断优化和升级车载软件，让车辆始终保持在较好状态，跟得上技术发展的步伐。对消费者来说，这样的配置无疑大大提升了车辆的实用价值和未来感，让你在驾驶的过程中，也能享受到科技带来的便捷与乐趣。

动力平稳可靠，操控轻松灵活

英仕派搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，与CVT变速箱配合，这套动力组合就像是一对配合默契的搭档，为驾驶者带来平稳又舒适的驾驶体验，契合家用车的定位，能轻松满足日常驾驶的各种需求。

启动车辆开始驾驶时，会明显感觉到起步阶段的动力输出十分平顺，没有那种让人猝不及防的推背感，一切都显得那么温和、自然。对于追求强烈动力冲击感的朋友来说，这样的表现可能无法让他们满意，但从另一个角度看，在城市拥堵路段，频繁的起步停车，这种温和的动力输出就显得格外贴心，不会因为动力过猛而导致车辆前窜，驾驶起来更加轻松，同时也有助于降低油耗，为你节省不少开支。

在实际的加速测试中，英仕派从0加速到100公里每小时大约需要8.9秒。这个成绩虽然比官方公布的数据稍微慢了0.3秒，但差距微乎其微，完全在可接受的范围内。总体而言，这样的加速表现对于日常通勤、上下班代步来说，是足够的。在城市道路上，遇到需要超车的情况，只需轻轻踩下油门，涡轮增压发动机就会迅速响应，动力储备瞬间提升，车速也能顺利地攀升上去。加速过程中，动力输出流畅线性，不会有那种忽快忽慢的突兀感，驾驶者能够清晰地感受到车辆的动力变化，一切都在掌控之中。

英仕派的操控表现更是让人满意，尤其是在复杂的路况下，它的优势就更加明显。记得有一次在郊区的山路上驾驶英仕派，那蜿蜒曲折的山路对车辆的操控性能是一个极大的考验。但英仕派却能应对自如，方向盘的指向精准，指哪打哪，车辆在拐弯时响应迅速，跟随度极高，完全没有那种让人提心吊胆的漂移感或者迟疑，这种精准的操控感让驾驶时充满了信心和安全感。

底盘方面，英仕派走的是舒适路线，时刻关注着车内乘客的感受。它的悬挂系统在过滤路面细碎震动方面表现得相当出色，当车辆行驶在城市道路上，遇到减速带或者一些小坑洼时，震动会被很好地吸收，车内的乘客几乎感觉不到明显的颠簸，舒适度直线上升。后排乘客的体验尤其明显，座椅的软硬适中，再加上底盘的精心调校，即使长时间乘坐，也不会感到疲劳。不过，在高速行驶时，如果路面出现较大的坑洼或者不平整，后排乘客还是会感受到一定程度的颠簸和震动，但这在同级车型中属于正常现象，大家不用过于担心。

在动力传递方面，CVT变速箱的表现很不错，没有传统自动挡换挡时那种让人难受的顿挫感。加速过程中，动力就像一条缓缓流淌的河流，线性释放，驾驶者能够明显感受到发动机和变速箱之间的默契配合，就像一对配合多年的老搭档，一个眼神就能明白对方的意图。踩下油门时，动力响应及时但又不会过于突兀。在日常城市驾驶中，CVT变速箱的平顺性为车内营造出安静舒适的氛围，尤其是在起步和低速巡航时，驾驶起来轻松惬意，油门踩踏量与动力输出的对应关系也比较自然，大大降低了驾驶疲劳。

刹车系统也是英仕派的一大亮点，它在踩踏感和制动力上都表现得非常线性。刹车踏板的反馈清晰，踩上去既不会软绵绵的，让人感觉刹不住车，也不会硬得像踩在石头上，需要很大的力气才能制动。无论是在城市中常规停车，还是在高速上遇到紧急情况需要制动，刹车系统的表现都让人十分安心，能够有效地控制车辆的减速和停止。在驾驶过程中，刹车系统的响应没有明显的延迟，配合车身稳定系统，就像给车辆加上了一层坚固的安全护盾，大大增强了驾驶的安全性。

总结：家用B级车的靠谱选择

总的来说，东风本田英仕派在动力、操控、空间、价格等多个方面都展现出了自己的优势。它的1.5T动力系统虽然没有那种让人热血沸腾的爆发力，但在日常使用中却足够稳定可靠，无论是城市里的走走停停，还是高速上的长途驾驶，都能轻松应对。如果你是一位追求稳重舒适、动力适中、操控灵活的家庭用户，那么东风本田英仕派是一款值得你认真考虑的车型。