奔驰中国价格崩了，多款车型打五折！奔驰A最低只要12万多

梅赛德斯-奔驰近期确实很糟糕。不用说豪华车光环了，如今不智能也敢收导航费，至少我边上几个开奔驰的朋友觉得很可怕。你还记得“买奔驰便是身份”吗？现在更不用说身份了，店铺早已关门了。

先讲销量。梅赛德斯-奔驰刚刚在2025年上半年公布业绩，销售额仅663.77亿欧元，同比下滑8.6%，其中第二季度营业收入为331.53亿欧元，同比下滑9.8%；税后净利润仅为26.88亿欧元，同比下滑55.8%，其中二季度为9.57亿欧元，同比下滑68.7%。全球卖车的日子不好过，欧洲和北美一样，分别下降3%和6%，亚洲市场上半年累计销量38.90万辆，同比下滑16%。我国市场半年只卖了29.32万部，较去年低了14%。其中二季度销量仅有14.04万部，较去年少了19%。

说到底，新能源转型都还没处理。近些年，中国新能源的强劲，汽车工业协会表示，上半年新能源新车的比例已经达到44.3%。当大家都在争夺智能电气化时，奔驰也扣除了燃油车业务，得出了新的EQA的观点、EQB这类新能源车型都没有吸引力，价钱一跌再跌。

近期在上海看奔驰A级(图片|配置|询价)，官方价格25.13-27.57万，实际经销商报价仅有12.56万，真的是50%的折扣，可能有朋友想怀疑是不是二手，本来就是新车。C级亦是如此，指导价33.48-38.06万，代理商最少18.28万，简直是清仓售卖。新能源车就更夸张了，EQA本来是32.2万，如今仅卖16.1万，EQB从35.2-42.8万马上砍到17.6万。价钱跌成那样，真的让老车主很难受。

但店铺的状况更糟，近期唐山、东营、洛阳等地都关门了。打给客服，有的直接没人接，有的新店不认老店给的保养服务。这难道不是维权未果吗？奔驰客服反倒回应说，假如买的是正品服务，也可以去别的店应用。但如果你在店里买了她的套餐，就要和卖家谈谈。一些被“接手”的商店非常糟糕。他们贴了公示，保养和储值或是可以用的，但是客户心里没有底，老觉得下一家可能关门。这话不是谁胡说八道，真是很多人担心。

提到智能，这种智能驾驶在国内品牌中的作用越来越普及，奔驰的MB.OS系统开发一再推迟，近期听闻他们在我国快速招聘软件和驾驶师团队开发指导。但问题是，远程控制和高德导航都是分期收费的。例如远程控制三年1698元，六年仅有2598元，高德在线导航一年698元，三年1498元，六年2698元。即便是灯光照明、声音效果、后轮主动转向还可以拆卸挣钱，更不用说什么“互连构成包”了，六年给4598元。自己开玩笑说，在这个时代，许许多多的中国汽车全是终身免费的，梅赛德斯-奔驰乃至关心你的软件订阅费，谁割韭菜？

这种货摊在一起，只能说奔驰在我国的老路走不通。看见大楼里的展车一个人晾着，原先的4S店马上关门了。假如你在哪天确实遇到这样的事情，你也许会头痛。不清楚奔驰能否稳住阵角，价钱是否会再跌。你觉得有一天开奔驰会成为“亏本生意”吗？