余承东坐镇，奥迪A5L上市也没流量？

：奥迪A5L的“葬礼”：配置拉满，华为坐镇，为何连个响都听不见？

讲个扎心的事实，就在前几天，上汽奥迪A5L正式上市了。这台车，如果放在五年前，绝对是能让整个车圈抖三抖的王炸。你听听这配置：第五代EA888神机、quattro智能四驱、华为乾崑ADS 2.0智驾系统，百公里加速5.6秒。起售价呢？25.99万。当年那个需要加价、需要托关系才能买到的奥迪，如今把姿态放得这么低，端出了一盘看起来色香味俱全的硬菜，结果呢？市场上安静得可怕，别说跟同期的理想、乐道比流量了，简直就像是往深海里扔了块石头，连个泡都没冒。这已经不是“毫无波澜”了，这简直就是一场在无人关注下的“自我埋葬”。

我特意去翻了翻它的资料，越看越觉得心酸。这台A5L，可以说是奥迪这个“老贵族”放下身段，拼尽全力想要讨好这个时代的一次尝试。它知道你们喜欢智能，好，我跟华为合作，把全球首款搭载乾崑智驾的燃油轿车给你；它知道你们喜欢科技感，好，主副驾双大屏，副驾防窥，连智己那个智能调光天幕都给你安排上；它知道你们既要又要，好，第五代EA888配上轻混系统，动力给你干到200kW，油耗还帮你省。它几乎把自己能给的、能改的，全都堆上去了，像一个笨拙但诚恳的学生，把所有认为正确的答案都写在了卷子上，然后满怀期待地交给市场这个老师。

市场连卷子都懒得看一眼，直接就给判了不及格。为什么？因为时代变了，考试的科目都换了。奥迪还在琢磨怎么把发动机和变速箱匹配得更丝滑，怎么让底盘更有韧性，隔壁的新能源对手们早就换了赛道。人家不跟你聊三大件，人家跟你聊算力、聊冰箱、聊彩电、聊沙发。你奥迪A5L把燃油车的智驾做到了天花板，可用户会说：“我为什么不直接买个电车呢？”你把燃油车的性能压榨到了极致，可用户会说：“电车零百加速3秒俱乐部的一大堆，你这5.6秒够看吗？”你所有的优点，在新的游戏规则下，突然都变得不值一提。

这才是最让人感到悲凉的地方。奥迪A5L的失败，不是产品的失败，而是时代的失败。它就像一个武林高手，苦练了一辈子屠龙技，结果走出山门发现，世界上已经没有龙了，大家都在玩激光枪。你所有的招式、所有的内力，都变得毫无用处，甚至有点可笑。当余承东这个自带泼天流量的IP，都带不动奥迪A5L的时候，就宣告了传统豪华品牌仅靠“降价增配”这条路，已经走到了尽头。这不是奥迪一家的困局，这是所有还在燃油车时代里打转的巨头们，共同的黄昏。

别再问奥迪A5L怎么没声音了。它不是输给了宝马3系，也不是输给了奔驰C级(图片|配置|询价)，它甚至不是输给了任何一个具体的新能源对手。它只是输给了这个不再属于它的时代。它没有做错任何事，但这个世界，已经不需要它再做对了。这声叹息，是为奥迪A5L，也是为我们曾经无比迷恋的那个燃油车黄金年代。

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